שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 25 מתוך 41

נושא: בנית קיט של Petroductly

תצוגה בשכבות

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    צורן
    הודעות
    254
    תודה!
    1
    הודה 7 פעמים ב 4 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל בנית קיט של Pterodactyl

    הכל התחיל בהודעה הזו של גיא חנוך.

    בדיוק 3 דקות מאוחר יותר הקיט הזה הוזמן. הכוונה של השירשור היא לתת סקירה מקיפה ככל האפשר על הקיט שעל פניו נראה פשוט אבל כשמתחילים מגלים כמה הוא לא

    תאור כללי:

    הקיט הנוכחי הוא גילגול שלישי של הייצור והוא מאוד מתקדם מבחינת עיצוב ותכנון. כל הקיט מגיע חתוך בליזר (מאוד מדוייק) וכולל את כל החלקים הדרושים.
    בנוסף מקבלים תוכנית בגודל מלא וחוברת הוראות עם המון צילומים.

    Click image for larger version. 

Name:	05032009051.jpg 
Views:	149 
Size:	412.6 קילובייט 
ID:	7090

    אני בחרתי באלקטרוניקה סינית כולה (בעיקר נושא של עלות)

    מנועים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...runner_2408-21

    בקרים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...d_programmable)

    סרוואים - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ec_Micro_Servo

    יטוס עם פרופ 7X5 וסוללה אחת של 2200 - 1800

    בניה:

    מתחילים בכנף- צורת הבניה היא מיוחדת(לפחות לי) כל הכנף בנוייה סביב 2 מוטות קרבון עליהם משחילים את כל הצלעות. חשוב מאוד לעבוד לפי סדר הפעולות בחוברת ולא לנסות לקצר תהליכים(אל תשאלו איך אני יודע) אבל רק ככה מגיעים לכנף ישרה ומדוייקת ביותר.

    Click image for larger version. 

Name:	05032009053.jpg 
Views:	161 
Size:	394.6 קילובייט 
ID:	7088
    Click image for larger version. 

Name:	05032009055.jpg 
Views:	152 
Size:	463.4 קילובייט 
ID:	7089

    רוב החלקים בקיט מדוייקים כך שאם משהו לא מסתדר לכם תבדקו שוב!!! יש מספר קטן של מקרים ( ביחוד בציפוי הבלזה של שפת התקפה וזרימה) שם החלקים גדולים יותר וצריך לשייף מעט להתאמה.

    לאחר כ - 3 שעות עבודה זה המצב כרגע

    Click image for larger version. 

Name:	06032009058.jpg 
Views:	168 
Size:	349.3 קילובייט 
ID:	7091

    התכנון להיום התקנת סרוואים ומנועים\בקרים בכנף וסיום כיסויי בלזה.

    פה יש לי שאלה ראשונה: מה עדיף - להאריך את החוטים של הסוללה מהבקר ולהשאיר אותו קרוב למנוע או להאריך את החוטים של המנוע ולשים את הבקרים במרכז. היתרון של השיטה השניה הוא בכך שאפשר להחליף בקר במידת הצורך ללא לפתוח ציפויי וכאלו.

    זהו עד כאן המשך יבוא....
    נערך לאחרונה על ידי chen green; 11-03-2009 בשעה 12:01:21.

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •