תגובה: הסעתי, שברתי, עכשיו צריך עזרה עם שידרוגים
אני בגישה שאם כבר הגעת למצב של איבוד שליטה אז עדיף שיעצור כמה שיותר מהר, מעדיף נזק לרכב מאשר נזק לסובבים ... מצד שני אולי עדיף לדאוג שלא יהיו סובבים P-:
שברתי את הפין בצרייה האחורית, ניסיתי לברר לגבי ציריות ואמורות להיות ציריות יותר עבות מהמקור.
הוראות ההפעלה שהגיעו עם הרכב שלי מציגות שהקוד של הציריות הוא PD9504,
אונליין מופיע מקט אחר -PD2367 זה המקט שקניתי בחנות המקומיות, בבית עשיתי השוואה ונראהשבמוט המקורי שישב על הרכב, המוט ציריה שמתחבר לדיפ יותר עבר בצורה משמעותית מהחדש שקניתי, מה הקוד הנכון ?
לפי מקורות אונליין כמו זה-
http://www.dollarhobbyz.com/thunder-...-assembly.html טוענים שהקוד שנתנו בחנות הוא המוצר המשודרג, בפועל נראה שזה הפוך ...
אגב לא חייבים מקלט חדש - אפשר לקנות אנטנה להחלפה בלבד כמו שעשיתי, 40 ש"ח.
בנפרד, נראה לי שכדאי שאחזק קצת את המתלים ברכב, מה מומלץ ? קפיצים קשים יותר ? יש המלצות ?
שמן בולמים יותר צמיגי יותר ?
מה נותן לנו כל השינוי בכל אחד משני הרכיבים ?
במהלך החיפוש מצאתי את הטבלה הזו של סאווקס שמשווה בין כמה מהסרווים שלהם - http://www.savoxusa.com/Comparison_List_s/42.htm (פחות שימושי ממה שחשבתי אבל כבר שמתי).
ציטוט ההודעה בתגובה