בעקבות כמה פוסטים שראיתי כאן, אני מעלה כאן התלבטות לגבי חשיבות דיפ מרכזי במאנסטר-בעד ונגד. ברכבים שלי עד היום לא הרגשתי חוסר במרכזי(כולם היו עם סליפר ורק אחד עם מרכזי). האם זו סתם "מוגבלות" שלי? אני לא מסיע תחרותי, בעיקר בשטח יחסית קשה או בפאמפטרק כשאין כח לנסוע ליער, כך שאני בשני הקצוות של האחיזה.
כרגע אני עובד על רכב שניתן לעבור בו מ2/4 ל4/4 מהשלט, כל שזה לא מאוד רלוונטי. אבל תמיד מעוניין ללמוד.

תודה(:

תודה



Sent from my A0001 using Tapatalk