אהלן,

היום הטסנו טיסן של חבר עם בקר חדש ומסתבר שיש לו פרה-סט של קאט למתח נמוך לא גבוה בכלל - מה שגרם לנו לרוקן את הסוללה בצורה רצינית. יש שני תאים לכל פאק ובאחד ההפרש הוא 0.2 וולט ובשני 0.5 וולט

עכשיו, אני יודע שזה מסוכן כשיש הפרסים של יותר מ0.1 וולט בין התאים - אז מה אני עושה עכשיו? טעינת-איזון באמפרז' נמוך, נגיד חצי-C ?
אם מישהו יודע מה עושים במצב הזה - אני אשמח לשמוע

תודה,
דן