מרכז כובד בטיסן ניטרו שהוסב לחשמלי

[assafwei]

אם הוא ממשיך לטוס ולא מזקר את עצמו ונופל, אז יש לך בעית קיזוז ולא בעית איזון.
אם מ.כ. היה אחורי בעזיבת סטיקים הטיסן היה עוזב את הטיסה.
היתכן והמנוע לא מוכוון נכון מבחינת הזוית שלו ביחס לגוף?

יכול להיות שהוא היה מגיע למצב הזה אם לא הייתי נלחם איתו, ברגע שעזבתי את הסטיק ראיתי שהוא מפיל את הזנב באלימות ומתחיל לצאת משליטה. אני לא רואה בעיית קיזוז, כל ההגאים מכוונים למרכז בדיוק, ניסיתי לקזז באויר למקסימום קיזוז וזה לא עזר, בטיסה לאחר מכן הגדלתי את המצב הנייטרלי על מנת לנסות לאזן את התופעה אבל זה לא עזר.

[umbo]

הטיסן קשה מאוד לשליטה בציר העלרוד ברגע שעוזבים את הסטיק הוא ישר מפיל את הזנב וטס כאילו תלויה לו משקולת על הזנב (בקיצור הוא טס באופן קבוע עם זנב מכוון כלפי מטה ברגע שעוזבים את הסטיק).

יכול להיות שהוא היה מגיע למצב הזה אם לא הייתי נלחם איתו, ברגע שעזבתי את הסטיק ראיתי שהוא מפיל את הזנב באלימות ומתחיל לצאת משליטה. אני לא רואה בעיית קיזוז, כל ההגאים מכוונים למרכז בדיוק, ניסיתי לקזז באויר למקסימום קיזוז וזה לא עזר, בטיסה לאחר מכן הגדלתי את המצב הנייטרלי על מנת לנסות לאזן את התופעה אבל זה לא עזר.

מההסברים שלך קשה עדין להבין איך הטיסן טס. הבנו שהוא מרים אף כשאתה עוזב את ההגהים, (והעובדה שההגהים במרכז, לא אומר שכל הגה הגובה לא מורכב בזוית לא נכונה יחסית לכנף) האם הטיסן מצליח לנסוק ורוצה לבצע לולאה או שהוא נשאר במצב של אף גבוה וגורר את עצמו כך. האם הוא מנדנד כנפים, שומר על כוון הטיסה וכו'. כל נתון נוסף יבהיר את המצב ויאפשר לעזור לך !
מהתאורים שלך יתכן שהמנוע חלש מידי והטיסן טס על סף ההזדקרות, יכול להיות שהמנוע לא מורכב כראוי, יכול להיות שמרכז הכובד לא במקום, שזוית ההכונה של הכנף לא נכונה, או כל שילוב אחר של בעיות.