אז זה לא ריסטרט לבקר...
אם מנגנון ההגנה פעל על המייצב, אז לפותח השירשור היתה בעיה של עומס יתר מכיוון הסרוואים על ה-BEC, ולא עומס יתר מהמנוע על הבקר שגרם לו לבעיה.
מצד שני אולי החום שגורם הבקר, נפלט עקב קירבה פיזית למיצב, ואז במיצב נכנס מנגנון ההגנה לפעולה. בקיצור הכי בטוח להשתמש ב-BEC ניפרד.