קודם תבדוק אם לא דפקת גג"ש בסרוו, או שהשתחרר לך איזה EZ , נראה יותר סביר מאשר פיתול שצץ לו לפתע.
פתח את כל החיבורים של המאזנות , חבר הכל מכנית על ה"0"
אפס את הקיזוז בשלט ועלה לטיסה.

בדוק באותה הזדמנות שהנ"ל לא קרה להגה כוון, הוא יכול להיות גם גורם משפיע לא קטן.