כפי שכתבתי בהודעתי השניה...
שהחלפת סרוויאם כנראה החלפת גם את זרוע הסרוו, אני מניח שזרוע הסרוו שהחלפת קצרה יותר מהזרוע שהייתה מותקנת קודם לכן,

אני חוזר על מה שכתבתי בהודעתי השלישית...
בדוק בספר המסוק מהיא המלצת היצרן למרחק בין ציר הסרוו לבולינק, ותקן בהתאם.

הבעיה היא לא מתח הסוללה וכדומה,
הסרוואים של SAVOX יודעים לעבוד גם ב 4.8 וההבדל לא כזה משמעותי כפי שתארת.

אורי