כאמור ניטרו מכיל בתוכו שמן לסיכוך המנוע ...
ישנה אפשרות שהמנוע לא מכוון ועובד עשיר מדי (אינני מכיר את המנוע הספציפי הזה) ,
ולכן כמות העודפים מהאגזוז גדולה יותר , אך בכל מקרה תמיד תסיים יום הטסה כשהטיסן שלך
מרוח בשאריות דלק מהאגזוז אבל זה חלק מהכיף לא ?!....