אהלן
בזמנו בפורום MSN היה לינק שמוביל לשרשור בנייה של ZAGI (דאון,ללא חשמל).
האם מישהו זוכר ? ...
תודה רבה
לירן
אהלן
בזמנו בפורום MSN היה לינק שמוביל לשרשור בנייה של ZAGI (דאון,ללא חשמל).
האם מישהו זוכר ? ...
תודה רבה
לירן
האם לזה אתה מתכוון ?
מנסיון רב עם זאגים מפוליגל. הזאגי הזה הוא קקי בריבוע.
תשמור על אותם יחסים אבל תחבר שתי לוחות פוליגל שונים ותעשה זאגי כפול. הם טסים הרבה הרבה הרבה יותר טוב ולא מזדקרים בכל פנייה שהם עושים וזאת בהנחה שיש לך רוח מטורפת בשביל להטיס אותם...
גיא.
***, טוב שאין שם רוח של 30 קמ"ש....
רוב הימים יש בערך 20-21 קמ"ש
אבל עכשיו שאני חושב על זה, הזאגי-זבל שאני חושב עליו היה נראה קצת אחרת, יותר קרוב למשולש...
אבל בלי קשר, זאגי פוליגל כפול הוא פשוט מדהים... היינו עושים קרבות בסטלה.
ואני בכלל הייתי מחזק אותו עם " ר " קטנים מאלומיניום על הקורה המרכזית (שהייתה מלופפת קוולר ואז הוא היה רוצח טיסנים אמיתי)
גיא.
עמרי, בניגוד להודעה בפרטי אני הולך על הזאגי לצוקים.... ראיתי את הסרטון ואהבתי!
ומי שחיפש שירשור בנייה... (רק חסרים 2 סרוואים...)
איזה צבע יבלוט מול הים....? אדום?
יאללה לצוקים!
נערך לאחרונה על ידי guyst; 18-12-2009 בשעה 23:35:28.
אם כבר זאגי אז קלקר לא יהיה יותר עמיד? במיוחד לדוג פייטינג והתעללות כזאת ואחרת? אם בונים מקלקר אפשר גם ליצור טיסנים עם פרופיל אמיתי... (לא רואים מספיק כאלה בבניה עצמית בזמן האחרון )
תגידו איזה סרבואים אתם שמים עליהם? סרבואים סטנדרטים יתאימו או שזה כבד מדי?
חשבתי לנסות לבנות אחד עם שני סרבואים סטנדרטים וסוללה 600mah NICD
השאלה אם זה לא יהיה כבד מדי בשביל דאון
הזאגי המקורי הוא קלקרון... זה לא סוג של טיסן, יש הרבה העתקות שמתבססות על העיצוב אבל זאגי יש רק אחד (טוב האמת היא שיש לו גם גרסא חשמלית אבל זה לא משנה).
הסוג של הטיסן הוא כנף מעופפת, יש עוד כאלה, כמו הסלינגר או מוגי או כל הכנפיים השטוחות שעושים מדפרון/EPP/קאפה.
עומרי תודה רבה
הזאגי מפוליגל טס הכי טוב בעולם שהוא נמצא בין משקלים של 450 גרם ובין 530 גרם
יותר קל מיזה לא טס טוב
יותר כבד מיזה שוקע כמו אבן במיים
אכן הכי טוב עליו מערכת סטנדרטית
שנותנת לדאון את המשקל ביון 450 גרם ל550 גרם
מנסיון הזאגי טס נהדר גם ברוחות של 8-9 קשרים בלבד
מה שכן הכי כיף זה קרבות אוויר אוויר
שיהיה בהצלחה
זיגי גם לך תודה רבה
ובכיף
אז אפשר לארגן איזה קרב זאגים.....?
עד שאני יחזור להטיס צוקים יקח קצת זמן
כי אני נמצא עכשיו בשלב שונה קצת מדאיה רכס
אבל עם תהיי התהרגנות לאיזה קבוצא הטסה נהרגן משהו לקרבות
נ.ב כמעט ושחכתי
לכל מי שבונה זאגי מהשרטוט הנ"ל
חשוב מאוד להגדיל את המאזנות ל50 מלימטר
ולא כמו שכתוב בתוכנת 30 מלימטר
אחרת לא תקבלו היגוי טוב לדאון
אביב,
סרוואים סטנדרטיים מתאימים בול. מי שניסה עם קטנים יותר נתקל במרכז כובד אחורי
אלו הסרוואים שמותקנים אצלי בזאגי
סוללה 600 מיל תהייה קטנה לדעתי
1200 לפחות
אצלי מותקנת סוללה 1800 מילאמפר
התוכנית לא מובנת כול כך כי המידות מוזרות מישהו יכול לשנות למילימטרים?
בגלל שזה דאון צריך סוללת מקלט ולא ליפו
הסוללת מקלט שלי היא 600mah, פעם הייתה לי 1000mah אבל היא כנראה גמורה.
יש דרך להסב ליפו לסוללת מקלט?
סרבואים האלה יהיו בסדר ? http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...(USA_Warehouse)
עופר : לצערי בזאגי קבורה סוללת מקלט ולא קבורה סוללת ליפו, אבל בדאונים החדשים שלי אני משתמש בליפו ו BEC
שמאפשר הזנה ישירה למקלט. גם חסכון המשקל וגם נוחות טעינה ובקרה על מתח.
בר: הסרוואים ממש לא מתאימים הם חלשים מדי, ראה את הסרוואים שהמלצתי למעלה, אם יש לך חברים שמטיסים ניטרו קפוץ אליהם בטוח שוכבים להם כמה סרוואים כאלה ישנים ללא שימוש.
אז לדעתך בטריה 600 של מקלט לא תהיה טובה? אני דווקא חשבתי בהתחלה שהיא תהיה כבדה מדי.
עם סוללת ליפו כמה זמן טיסה יש לי? אני מניח שיחסית גדול כי אין פה מנוע שצורך הרבה זרם.
ותגיד מה לגבי מוט קרבון? יש צורך?
נ.ב קוראים לי עמית, עופר זה השם משפחה שלי. למרות שתכלס זה לא ממש ברור מהכינוי
תודה
עמית, סוללת מקלט 600 תספיק עם סרוואים סטנדרטיים לזמן טיסה קצת יחסית.
כבדה היא לא תהיה בטוח.
אין צורך במוט קארבון בתוכנית רואים שישנה קורה ראשית מעץ. היא גם מחזקת וגם נותנת "פרופיל" לכנף.
עם סוללת ליפו 800 אני מעריך שעה וחצי טיסה רצופה בצוק (שזה בעצם יום הטסה שלם)