שרשור בנייה שלי שאולי יעניין אתכם:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1106458
תהנו
שרשור בנייה שלי שאולי יעניין אתכם:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1106458
תהנו
רועי,
כל הכבוד.
מלאכת מחשבת מקצועית.
מאוד נהניתי לקרוא את השרשור.
איתי
__________________________________________
איתיP
מועדון ארסוף
ממש יפה ומושקע, כל הכבוד..
נ.ב מתי אמור לטוס?
אחד מהשרשורים היפים והמושקעים שראיתי.....כל הכבוד
מוטי
The sky is my playground
מוטי
יפה מאוד, בכלל הדאונים האלו עושים לי את זה יותר מכל טיסן אחר.
חשבתי שאני שפכתי הרבה שעות וכסף....
יופי של פרוייקט, זה עולם אחר שיש תבניות בסוף התהליך, בניגוד לפורייקטים של אחד וזהו...
מה משקל טיסה של כלי כזה (עומס כנף מתוכנן)?
איציק
Some things you can only really appreciate from above
אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen
אתה מטורף
מסיר בפניך את הכובע
לזה קוראים עבודה מקצועית
יש לי מושג רב במה זה כרוך וכמה ידע ויכולת נדרשים עבור זה (פעם זה היה המקצוע שלי)
אנשים כמוך ראויים להערכה רבה, והתוצאה מדהימה
שאפו
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
הייתי אצל הבחור ...אני טיסנאי 30 שנה .חשבתי שראיתי הכל .עד שבאתי לקנות דאון מרואי ....לא חשבתי שניתן להפתיע אותי עם משהו שלא ראיתי ..והופתעתי לטובה .רואי בחור רציני מאוד .משקיען .פדנט על גבול השלמות הסופית .כל פרט מחושב .הבחור מיתחרה בתחרויות ברחבי העולם .וחבל שהוא לא ממומן על ידי חברות המייצרות דאונים .רואי יגיע רחוק בענף הדאונים אין ספק .
פרגנו לו בכיף ...מגיע לו
אבי שהינו
איתן,
נשארו לי כל מיני פרטים קטנים ולצערי אין לי הרבה זמן כרגע בגלל העבודה, הזמנתי את רב הציוד אבל יש לי חשש שלא יטוס לפני סוף ינואר.
רונן,
אני בונה במקביל שני טיסנים, האחד ישקול 2150 (כנף מפחמן, גוף מחוזק) והשני ישקול בערך 2000 גרם (כנף קוולר)
שטח הכנף 70 דצמ"ר ולכן עומס הכנף יהיה בערך 30 גרם/דצמ"ר לכבד, 28 לקל.
אני בונה גם גוף חשמלי (גם כן כמעט גמור) וכחשמלי ישקול סביב 2300 (כמעט 33 גרם/דצמ"ר)
המערכת החשמלית תהיה סולידית, סביב 800 וואט, לא משהו שהייתי מגדיר תחרותי ל-F5J אלא לכיף (וזה מה שחשוב)
יפה מאד. הגיע הזמן! תתחדש!
ד"א - איזו כנף יפיפיה
R/C models veteran
קלוב התעופה סניף עומר: www.aeroclub.co.il
תודה,
אני הלכתי על שטח דומה (72 דצימטר), אבל הכלי מתוכנן להגיע עד ל 3.5 קילו. זה אומר 48.6 ג"ר לדצימטר. אני מקווה שזה לא יעשה אותו מהיר מידי ולא יקלקל קצת את תכונות הדאון שרציתי שיהיו לכלי.
אגב, אני זקוק להמלצה מהיכן לרכוש לינקים איכותיים והמלצה לסרבויים סופר אמינים ולא רועשים.
איציק
Some things you can only really appreciate from above
אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen
אני לא אתן לשרשור הזה להעלם כל כך מהר...
Jack of OLD trades
Some things you can only really appreciate from above
אתה צינור : http://www.youtube.com/user/IRonen
איציק,
אני משתמש בדר"כ במיקרו סרוואים של AIRTRONICS 761
לאחרונה השתמשתי בסרוואים של JR 378 אבל הם מאד רועשים.
ככלל אני משתמש רק בסרוואים מטל גיר ומיסבים, רצוי מיסב כפול (עליון ותחתון על גלגל השיניים הראשי)
העומסים שרואה F3J בטיסה הם אדירים, 20g בשיגור, 150 קמ"ש ביציאה מהחוט ונחיתות אלימות לצורך דיוק בספוט (חוקת ה-F3J החדשה היא 100 נקודות לנחיתת דיוק ונקודה פחות לכל 20 ס"מ פספוס, כלומר 0-20 ס"מ 100 נק', 20-40 99 נק', 40-60 98 נק', וכו').
מספר סרטונים:
נחיתה שלי מאליפות העולם בסלובקיה ב-2006:
http://www.youtube.com/watch?v=9RTqV...eature=related
סרטון כללי על F3J:
http://www.youtube.com/watch?v=3tBMMgoLOeg
רועי
הגרמלין טס!
תמונות ב:
http://www.rcgroups.com/forums/showt...1106458&page=3
שאפו...
אם היית מקדים את טיסת הבכורה בשבוע הייתי בא לראות...
Jack of OLD trades