TEA RACER עם הרבה אמביציה ומעט נסיון

[wind556]

מה המחיר של הסרט הדביק?

50 ש"ח, והאיכות הרבה יותר טובה מאשר אצל הסיני
וזה גם גליל רחב וארוך מאד......מספיק לשנים של שימוש

[Boogle]

תעבור אצלי או שתשלח את שרון, בורג פלסטי ואום נעץ עליי

אגב, במשקלים בהם מדובר אפשר גם בורג מתכת M4 עד M6 שקונים בכל ברגיה (גם אומי הנעץ אצלם).

ומבלי להשמיץ ()אי אפשר, בכל חנות טיסנים יש ברגי כנף בד"כ 1/4NC (המקביל לM6) מפלסטיק, אז עולה חד פעמית 15 ש"ח.

[MRDATA]

מה המחיר של הסרט הדביק?

50 ש"ח לרוחב 50 מ"מ
25 ש"ח לרוחב 25 מ"מ

גולדן טייפ הבנאי 22 חולון

[guyst]

מה המחיר של הסרט הדביק?

50 ש"ח

[sharonx]

אפשר לבקשבגולדן טייפ לחתוך את הסרט רחב לכל מידה שתרצו.
ממליץ גם על דבק צלוטייפ טסה לצירים.
ואיזולירבנד חבלה שחור.

[guyst]

אפשר לבקשבגולדן טייפ לחתוך את הסרט רחב לכל מידה שתרצו.
ממליץ גם על דבק צלוטייפ טסה לצירים.
ואיזולירבנד חבלה שחור.

מה זה דבק צלוטייפ טסה לצירים?

[sharonx]

כמו צלוטייפ רגיל אבל של טסה. הדבק שלו מאוד חזק והוא יותר עבה.

[guyst]

אז מה הוא שונה מדבק הסיבים?

[wind556]

הדבק סיבי זכוכית שלהם מושלם לצירים
גם מאד דק, גם מאד חזק וגם נדבק מאד חזק

[michael]

יפה מאוד
תודיע מתי אתה בא לעשות טסט פלייט בגעש

[אייל שפירא]

הצלחתי לעשות כמה דברים לבד! (עם עזרה מתמונות ברשת ורשימות שעשיתי אצל עודד)

- יצרתי בDX7 "יוזר" חדש, ועשיתי בינד לAR6100E שפעם קניתי בטעות למסוק ועכשיו מסתבר כשימושי.
- שברתי הורן ישר לחצי והשתמשתי בו להגה גובה ומיקמתי את הסרוו שלו באמצע הטיסן, ממש מעט מאחורי מרכז הכובד. פושרוד ארוך זה אמנם עוד משקל, אבל לדעתי להזיז את הסרוו לאחור יהיה כבד הרבה יותר...
- חוצמזה שמתי עוד חובק כנף על הקודם וזה גם הפך אותו לחזק יותר אבל גם העמיק ויישר את האחיזה שלו בטיסן. חתכתי בו מגרעת בתחתית כדי שתחזיק את האטב בלי שיזוז.
(אעלה תמונות בהזדמנות)

עכשיו אני בדילמה - סרוואים למאזנות - האם שני HXT500 יספיקו?
יש לי רק עוד שני HXT900 ואני חושש לשרוף אחד מהם בתהליך. אני צריך ממילא להכין מחדש את הכנפיים כי דילגתי על שלב השתלת הסרוואים (מהפחד שיתמלאו בדבק או שיתגלו כשרופים אחרי שסיימתי להדביק הכל).

ועוד שאלה חשובה - האנטנות של המקלט צריכות להציץ החוצה או שמספיק שהן ישרות בתוך הטיסן?

אני מאוד מקווה להצליח לסיים אותו בשישי ואולי כבר בשבת אוכל לרסק אותו...
בינתיים אני אשתמש במנוע 1600KV רק כדי לראות שהדבר הזה טס.
אני כבר רוצה לבנות גירסה גדולה פי 2 ולשים בה מנוע של 450 או משהו. אולי אבנה גירסה בגודל שני מטר ואשים בה את הZ30 של ההוריקאן? או אנסה להרכיב כנפיים מפוליגל על הפיג'ו.

[wind556]

הצלחתי לעשות כמה דברים לבד! (עם עזרה מתמונות ברשת ורשימות שעשיתי אצל עודד)

- יצרתי בDX7 "יוזר" חדש, ועשיתי בינד לAR6100E שפעם קניתי בטעות למסוק ועכשיו מסתבר כשימושי.
- שברתי הורן ישר לחצי והשתמשתי בו להגה גובה ומיקמתי את הסרוו שלו באמצע הטיסן, ממש מעט מאחורי מרכז הכובד. פושרוד ארוך זה אמנם עוד משקל, אבל לדעתי להזיז את הסרוו לאחור יהיה כבד הרבה יותר...
- חוצמזה שמתי עוד חובק כנף על הקודם וזה גם הפך אותו לחזק יותר אבל גם העמיק ויישר את האחיזה שלו בטיסן. חתכתי בו מגרעת בתחתית כדי שתחזיק את האטב בלי שיזוז.
(אעלה תמונות בהזדמנות)

עכשיו אני בדילמה - סרוואים למאזנות - האם שני HXT500 יספיקו?
יש לי רק עוד שני HXT900 ואני חושש לשרוף אחד מהם בתהליך. אני צריך ממילא להכין מחדש את הכנפיים כי דילגתי על שלב השתלת הסרוואים (מהפחד שיתמלאו בדבק או שיתגלו כשרופים אחרי שסיימתי להדביק הכל).

ועוד שאלה חשובה - האנטנות של המקלט צריכות להציץ החוצה או שמספיק שהן ישרות בתוך הטיסן?

אני מאוד מקווה להצליח לסיים אותו בשישי ואולי כבר בשבת אוכל לרסק אותו...
בינתיים אני אשתמש במנוע 1600KV רק כדי לראות שהדבר הזה טס.
אני כבר רוצה לבנות גירסה גדולה פי 2 ולשים בה מנוע של 450 או משהו. אולי אבנה גירסה בגודל שני מטר ואשים בה את הZ30 של ההוריקאן? או אנסה להרכיב כנפיים מפוליגל על הפיג'ו.

וזה ייקרא פז'וליגל....
(שזה פוליגל עם ז')

[אייל שפירא]

עוד תמונות-

השתמשתי בחצי הורן להגה גובה:


הסרוו להגה גובה ממוקם באמצע הטיסן:


חשפתי את החוטים כדי להשתמש באותו פלאג לשני הסרוואים במאזנות (לא בהכרח הרעיון הכי טוב)


ואת הכנף הכנתי מחדש מפוליגל שחור כדי להכניס את הסרוואים לפני ההדבקה שלה:


אני עדיין חושש להדביק את הסרוואים למקום... על המקלט מהבהב לפעמים הלד ואני חושב שזה מעיד על בעיה כלשהי בחישמול, אולי זה הקומבינה עם החיווטים שלהם.

ולא עניתם לי לגבי האנטנות של המקלט - הן חייבות להציץ החוצה?

[עמי]

היי
גם אני ביניתי TEA RACER
מצורפות תמונות עם פתרונות לשאלות
בכנף שתלתי צינור אלומיניום 6 מ"מ שמאפשר בקיפול הכנפיים לייצר דיאדרל (בשורש הכנף).
כמו כן יצרתי הוורזות בצינור אלמוניום להם הברגתי מוטות הברגה המשמשות לכני נסע וגם חיזקתי עם P.R.C .
עכשיו נישאר להמתין למשלוח מ RC TUMER .


עמיחי מליק

[אייל שפירא]

1. איך סגרת את הפתח מקדימה למנוע?

2. המאזנות לא מתעקמות כשההורן נמצא בקצה? אני מיקמתי אותו מחדש במרכז.

3. עשית דיהדרל? זה לא כל כך ברור מהתמונה...

4. זה נראה שהכנסת את הסרוואים אחרי שבנית את הכנף, אתה יכול להסביר לי בבקשה מה היו השיקולים שלך לשים אותם דווקא שם?

5. מה זה החוט שיוצא לו מהתחת?

[wind556]

ידידי היקר, טעית בהכנת חוט מחבר לסרוואים
תפריד את זה בחזרה, כששמים שני סרוואים במערכת של מאזנות יש פונקציה מתאימה לכך בשלט שלך.
תבחר פונקציה: flaperon בתפריט הראשי ותחבר את אחד הסרוואים לAILE ואת השני לAUX (זה כתוב בספר).
הלאד המהבהב על המקלט מעיד על נתק בתקשורת, כבה את המקלט והמשדר ותדליק מחדש, ההיבהוב יעלם.
המקלט יכול להיות פנימי, אין כל בעייה, אבל אם אתה רוצה להגדיל טווח (ולא בטוח שזה רלוונטי לטיסן הזה) עליך להציב את האנטנות בניצב לקרקע (מדברי דרימר המומחה).
סרוואים 500 יהיו חלשים לטיסן הזה, אתה עוד לא מפנים כמה הוא מהיר....(שזה עומס רב על המאזנות) אתה יכול לשים סרוו 500 (רק בחוסר ברירה) על הגה הכיוון, יען כי ממילא לא משתמשים בו.
שאלות והבהרות נוספות במדריך הטלפוני (ואתה תזדקק לעזרה בכיול המאזנות מול המשדר)

[wonderd]

אחלה של בנייה - מביא גם לי חשק לנסות..
למה אם אפשר לשאול אתה משתמש בשני סרוואים למאזנות ולא בבודד באמצע?

[עמי]

שלום
1. את הפתח הקידמי למנוע סגרתי בעזרת פלח אלומניום בצורת האות ח מודבק פנימית לפוליגל .
2. המאזנות לא מתעקמות היות ובתוך הפוליגל מתחת לכל הורן מושחלים קיסמי שיניים (4 לכל מאזנת ).זה גם הסיבה שהעדפתי שימוש בשני סרוואים במקום אחד במרכז הכנף.
3 . אכן יש דיהדרל קטן בהתאם לזוית קיפול הפוליגל בשורש הכנף .\
4. הסרוואים חוברו לכנף לפני הסגירה בעזרת טירפים (אזיקונים ) 2X לכל סרוו בהצלבה + חיזוק דבק חם , מיקום הסרוואים הינו בהתאם לאורך החוטים שלהם בכדי שתהייה גישה למקלט (בסנואה מחברים ל 2,6).
5 . החוט בזנב כמובן אנטנה אני עדיין בטכנוגיה של 72 .
עמיחי מליק

[אייל שפירא]

ידידי היקר, טעית בהכנת חוט מחבר לסרוואים
תפריד את זה בחזרה, כששמים שני סרוואים במערכת של מאזנות יש פונקציה מתאימה לכך בשלט שלך.
תבחר פונקציה: flaperon בתפריט הראשי ותחבר את אחד הסרוואים לAILE ואת השני לAUX (זה כתוב בספר).
ידעתי שיש אופציה כזו, החוברת של השלט לצערי קבורה בארון מאחורי המון דברים...

הלאד המהבהב על המקלט מעיד על נתק בתקשורת, כבה את המקלט והמשדר ותדליק מחדש, ההיבהוב יעלם.
נעלם. תודה.
המקלט יכול להיות פנימי, אין כל בעייה, אבל אם אתה רוצה להגדיל טווח (ולא בטוח שזה רלוונטי לטיסן הזה) עליך להציב את האנטנות בניצב לקרקע (מדברי דרימר המומחה).
הדבקתי אותו על ה"תקרה" מבפנים כדי שהאנטנות לא תתעקמנה ועשיתי חורים כדי תוכלנה להציץ החוצה...
סרוואים 500 יהיו חלשים לטיסן הזה, אתה עוד לא מפנים כמה הוא מהיר....(שזה עומס רב על המאזנות) אתה יכול לשים סרוו 500 (רק בחוסר ברירה) על הגה הכיוון, יען כי ממילא לא משתמשים בו.
שאלות והבהרות נוספות במדריך הטלפוני (ואתה תזדקק לעזרה בכיול המאזנות מול המשדר)

בינתיים אני אעבוד עם החיווט הדבילי שעשיתי, עד שתגיע חבילה נוספת של סרוואים מההונגקונגי.
הנה כמה תמונות נוספות מהאקספרימנט:

החיווט דרך חובק הכנף. (הארכתי אותו מאז עם חוטים של סרוו שרוף והלחמתי יפה עם שרינקים)


הורנים חתוכים מקופסת פלסטיק ומודבקים באפוקסי


הסרוו הפושרוד ההורן והמאזנות המוגדלות (כי הן פשוט היו גמישות מדי ברוחב המקורי)


ובינתיים זו התיפלצת. הוא לא יפה במיוחד אבל ככה זה בניסויים גנטיים.
עדיין לא פתרתי סופית את עניין נעילת הכנף, אולי מתישהו אשאיל בורג פלסטיק ממישהו. בינתיים את החרטום מילאתי בקוביית פוליגל "עטופה" במריחות אפוקסי.


נותר לי להמשיך להמתין למנוע מRCTIMER ובינתיים להמשיך להתאמן בסימולטור עם טיסנים בעלי מנועים שערורייתיים כדי להתרגל למהירות גבוהה.

אני מתכוון להשתמש בזוג סוללות כאלה, זה לגיטימי?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7292

[עמי]

אייל
ממליץ לך למקם את החור בהורן נמוך יותר בכדי ליצר תנועה גדולה יותר במאזנות
במידה ותצתרך תמיד תוכל להקטין את הרגישות בשלט. כמו כן להצמיד כמה שיותר קרוב לשפת הזרימה בכנף .
כמו כן אני בספק ששטח המגע של ההורן עים המאזנת מספק .(ממליץ לך להשחיל קיסמים בפוליגל ולייצר הורן מתעלת חשמל (לחתוך בצורת "ר")
בינתיים תעבוד על ההגה כיוון יעזור בנחיתה ואולי אפילו יחזיק נייף ??


מצ"ב תמונות להמחשה כולל אופן ריתום הסרוו בכנף .


עמיחי מליק

[Boogle]

טעות אחת שדורשת תיקון:
תמיד תמיד החור בהורן, שאליו מתחבר הפושרוד, צריך להמצא מעל קו הציר, רק כך תקבל תנועה שווה בכל הכוונים ועם מינימום מאמץ לסרוו.
בעניין תנועת ההגאים , רצוי להצמד למהלכים המומלצים בתוכנית

[עמי]

איזה ציר ?

[אייל שפירא]

אוקי אוקי, אבצע תיקונים ואצלם תמונות חדשות במהלך הסופש.

ובינתיים - מה לגבי החישמולינג?
האם הסטאפ הזה:
http://cgi.ebay.com/New-RC-Hobbies-2...item29fc5a5152
יעבוד עם שתי סוללות כאלה?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7292

(עריכה: התכנון שלי הוא לחבר אותן במקביל כסוללת 3 תאים עם 1500mAh)

[עמי]

אייל
כיוון הסיבים שלך במאזנות גם לא נכון .
גם אני הזמנתי את המנוע הזה אבל ישירות מ RC TIMER יותר זול .
את הבקר הזמנתי מTURNIGY Plush 30amp Speed Controll HC
סוללות: Turnigy 1800mAh 3S 20C Lipo Pack
הצתערתי שלא הזמנתי סוללות 2200 במבצע .
פרופלור ננסה 6X4 או 6X5.

עמיחי מליק

[Boogle]

איזה ציר ?

הציר של ההגה כמובן

ובהרחבה, יש שני צירים , ציר סיבוב הפושרוד בהורן וציר סיבוב ההגה.
שניהם צריכים להיות אחד מעל השני בכדי להכניס מומנט טהור לסיבוב ההגה ללא מאמץ על ההגה עצמו.

המטרה שהקו הדימיוני המחבר את שני הצירים יהיה ניצב למיתר ההגה. אזי במצב הנייטראלי מוט הניהוג יהיה ניצב לקו הדימיוני והתנועה תהיה אחידה לשני הכוונים.