הוסיפו לפה איזה כלי שיט יש בידיכם , תארו אותו בכמה מילים על מנת לשתף את כולנו ,
מנועיות , מפרשיות , משוטים , כל אחד והעדפות שלו .
הוסיפו לפה איזה כלי שיט יש בידיכם , תארו אותו בכמה מילים על מנת לשתף את כולנו ,
מנועיות , מפרשיות , משוטים , כל אחד והעדפות שלו .
המפרשית שלי : CENTURY 750 מפרשית סינית .
אין מנוע עזר , נטו מפרשים .
המשקולת (באלסט) , מגיעה מלאה בעופרת .
לא כל הסירות מגיעות עם העופרת , ויש צורך לצקת .
גובה התורן : 1400mm .
אורך הסירה : 750mm .
משקל הסירה : 1800g .
גוף הסירה (HULL) : פיברגלס .
מפרשים : בד דקרון , המפרשים אינם איכותיים .
הסירה מיועדת למתחילים , בתור מתחיל , ההנאה מובטחת , מעבר לזה , אכזבה .
הסירה מסוגלת לנוע מרוח קלילה ועד רוח בינונית , מתמרנת בצורה יפה גם במהירות איטית .
ככלל , החומרים מהם בנויים הסירה זולים ושבירים , אך ברגע שמשדרגים את החומרים ,
הסירה עומדת יפה במשימה שלה , כלומר מאיצה ושומרת על הכיוון , פונה במהירות .
מוצרים זולים : תורן פלסטיק/דמויי קרבון זול ושביר תוקן עם קצת סיליקון ,
וונטות/חבלים , סבירים , חיבורים לגוף הסירה , שבירים , תוקנו עם קצת סיליקון ווי תלייה לקיר .
לסיכום : לאחר שדרוג קל , נהנה להשיט אותה , מומלצת למתחילים .
מפרשית זה משעמם לא?
לי יש את TOP SPEED2 של AQUACRAFT
סירה מהירה וזריזה מנוע OS MAX XM מנוע מרין חזק מאוד "מטיס" את הסירה
חבל על הזמן.
ויש לי עוד סירת היבריד חשמלית עשויה מפלסטיק(כרגע עוברת שידרוג לפיבר)
לאחר החיזוקים ישב עליה מנוע של טירקס 600 עם סוללה 6 תאים אני מחכה כרגע לציר ומייסבים
חדשים.
לאחר ההתקנה שלהם הסירה תקבל מדחף חדש וגדול בעל פסיעה גדולה יותר מהמקור
אין לי שמץ של מושג מה הולך להיות עם הסירה הזאת בסוף אני רק יכול לומר שזה נראה מפחיד
בהצלחה עם הפורום החדש
תומר
Team Zion
"מפרשית זה משעמם לא?" , כשאין רוח , אין ספק שזה משעמם
אשמח אם תשים תמונות של המנועיות שלך .
דרך אגב היכן האילתיים משיטים ?
מה המהירות ש היא שטה
ו איך אתה מטפול ב סירה לאחר השטה ב מי מלח
אני דפקתי 2 מנועים חשמליים באילת פשוט היחלידו בטרוף
מהז ניגמלתי מהשטה בים
תמונות ענקיות רצוי להקטין
לגבי המהירות לא מדדתי לעולם אבל היא מהירה מאוד
היא בקרוב עומדת לעבור אוברול קטן ואז אני יבדוק את המהירות שלה
אני יכול לומר לך שבימים הטובים שלה במהירות גבוהה היא היתה מתרוממת מעל המים מבצעת לופ באויר
וחוזרת חזרה למקום שלה על המים (ולא זה לא קטע מסרט ).
ובמי המלח מטפלים בשטיפה כל ביקור בים
ואיך הגיעו מים למנועים חשמליים?
Team Zion
טוב קיבלתי גם תשובה איפה האילתים משיטים
יצא לך להתחרות איתה ?
שלום לכולם אני משטף אותכם באחד מהסירות הטובות שלי
הסירה היחידה שה לא דופקת השטות פשוט מדהימה
בניה הצמית גופ בלזה מצופה קרבון
מנוע AXI קטן בקר 30A
בטריה 2800MA 3S LIPO 30C
פרופ 30 ממ
+תמונות
החשמלית שלי בהליכי שידרוג
מיד לאחר סיום העבודה יגיעו תמונות
שבת שלום לכולם
Team Zion
גם תמונות של ה תהליך ה בניה יתקבלו בברכה
חשבתי להסב מנועים חשמליים של מסוקים אצלי לסירות. האם הספיד קונטרול והמנוע צריכים קירור ?
זה תלוי בגודל המנוע
אני מריץ מנוע מטיסן בלי קירור מיים ו גם הבקר ללא קירור עם בטריות ליפו 2800MA
זה מתחמם קצת אבל
למנועים גדולים זה חשוב בהרצות ערוכות זה מתחמם ללא קירור זה יכול לגרום נזק למנוע
הז דבר איתי עם עדיין אתה מעוניין בקרור מיים לא סיפור
לילה טוב
לבקשתך ידידי גם השידרוג יצולם
ולגבי הקירור מים ממליץ בחום על הצעד הנ'ל
במיוחד במקומות החמים.
המחיר של בניית קירור מים הוא נמוך מאוד והעבודה פשוטה ביותר
תומר
Team Zion
הקירור בלי משאבה
מעל הפרופ ישנה צינורית מתכת שהקצה שלה חתוך בזוית 45 מע'
בזמן שהמנוע מסתובב (וזה קורה כל הזמן) וגם בזמן תנועת הסירה
המים ניזרקים דרך הצינורית עד לראש מנוע משם הם נעים בתוך תעלה
עד לצידו השני של המנוע ושם הם יוצאים.
סלח לי ידידי אבל אין לי אפשרות לצלם את המנוע נכון לאתמול הסירה נמכרה
לבחור חביב שראה אותה מרחפת מעל המים.
שבוע טוב לכולם
תומר
Team Zion
משהוא בדק כמה מיים זורמים ב צינוריות ו בשרוול קירור
רעיתי עוסים עם משעבה קטנה שמזרימה בלחץ קבוע ו אפילו ש הסירה לא בתנוע
בסירה שלי יש שתי צינוריות של 4 ממ קוטר פנימי צינור אחד למנוע צינור שני לבקר ו שתי יציות מיים
בהרצה ערוכה ניתן עדיין לגעת במנוע
הצינוריות שלי בניתי עם רדיוס של 20 ממ כיפוף לקיוון הנסיע ו לא צינורית ישרה חתוכה ב 45 מעלות
נ.ב.
המחבר על המנוע הוא 2.5ממ
חברך החביב מוזמן להירשם לפורום ו להשטתף במשובים ללמוד ו ללמד אחרים על ה תחביב הנחמד הזה
הגולם נולד
אצלי יש כרגע 2 כלי-שייט :
הראשונה היא אופנוע-ים/JETSKI סקייל של חברת ABCHOBBY שאתמול התחדש בסולל הנוספת וירד לשייט אחרי זמן השבתה ארוך.
השנייה היא סירת AIRFORCE של AQUACRAFT שכרגע נמצאת בתיקונים בשאיפה להחזיר אותה לכושר שייט כמה שיותר מהר.
Flying is the second greatest thrill known to man.
Landing is the first...
שלום לכולם,
בשנים האחרונות בניתי 2 מפרשיות, אחת היא אורקו 2 והשניה היא לונה רוסה. הבניה נעשתה מעץ בלזה בעובי של כ- 2 מ"מ אשר צופה בסוף התהליך באפוקסי (עם בד). כל הבניה מתבססת על ייצור עצמי לחלוטין.
תהליך הבניה של הראשונה מתואר בפורום אחר , שניסגר בהמשך.
במפרשית הראשונה הנעת המפרשים נעשית באמצעות סרוואים משודרגים ל- 180 מעלות (2) ובסירה השניה באמצעות סרוו אחד יעודי (וינץ). שתי הסירות מוכנות להשטה אולם עד היום לא מצאתי מקום שיתן לי חשק לנסות, למעט המאגר של לטרון שניראה לי מזמין.
מצ"ב תמונות של המפרשית השניה.
שלכם
יאיר
בניה יפה מאוד!
אם אתה בקשר עם החברים האחרים מהפורום הקודם שנסגר, אתם יותר ממוזמנים להמשיך את הקהילה שלכם פה. תקבלו את כל העזרה שאנחנו יכולים לתת. אני מבטיח לך שכל עוד יש אויר בריאות שלי EFLY הנמצא בבעלות פרטית של 2 מכורים לתחביב בנשמה ובכיס לא יסגר ולא יפגע.
אילן, בקצב גידול של הפורום שלך אתה תזדקק לעזרה עוד חודשיים
בברכה
קהילת EFLY
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti