מנוע לחישמול old timer Freeflight

**umbo** · 02-12-2009, 12:38:47

מצאתי בבוידם טיסן שכבר לא טס המון שנים (אבל ממש המון

). זה טיסן מנוע חפשי בנפח של 1 סמ"ק בערך, בתצורת Old timer. היה מצופה בנייר משי ולכה. משקלו כ-54 גרם במצבו הנוכחי ומוטת כנף 90 ס"מ. הוא יצופה בסולרפילם ויתווספו לו כן נחיתה קדמי וגלגלים קלים. אני רוצה לחשמל אותו לניהוג של שני ערוצים ומצערת, איזה שילוב חשמלי מומלץ לטיסה סולידית ?

**wind556** · 02-12-2009, 13:40:14

בהנחה שתגיע ל150 גרם משקל סופי :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...trunner_2100kv

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...r_Motor_1500kv

קצת יותר חזק:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...s_Motor_1700kv

הרבה יותר חזק:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...s_Motor_1300kv

וזה רק מידגם ראשוני, האפשרויות רבות ביותר

לגבי סולארפילם, אתה בטוח שהוא יידבק לתשתית העתיקה והמצופה מין הסתם צפונלק?

**ilan_l** · 02-12-2009, 13:47:24

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4908

**wind556** · 02-12-2009, 17:55:40

נכתב במקור על ידי ilan_l

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4908

מעניין על סמך מה אתה ממליץ על המנוע הזה
לפי נתוניו ולפי דרישות השואל אין כל קשר בין המנוע הזה לצרכים שלו

**umbo** · 02-12-2009, 18:04:45

נכתב במקור על ידי ilan_l

אני נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע , אם לא תיהיה סופה/גשם/רוח אוכל לבדוק אותו ,
אבל הייתי מציע לך גם אתה מנוע הבא :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4908

כמו שכתב עכשיו wind556, זה נראה לי משהו קצת מוגזם - יהפוך את הטיסן לטיל, אם לא יפרק אותו עוד לפני זה.

נראה לי שאני ישתמש ב-combo הזה (עם פרופ קטן יותר): TowerPro BM2408-21T / 18A BEC
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4853
השאלה אם הוא לא יותר מידי חזק ?

**wind556** · 02-12-2009, 18:20:07

נכתב במקור על ידי umbo

כמו שכתב עכשיו wind556, זה נראה לי משהו קצת מוגזם - יהפוך את הטיסן לטיל, אם לא יפרק אותו עוד לפני זה.

נראה לי שאני ישתמש ב-combo הזה (עם פרופ קטן יותר): TowerPro BM2408-21T / 18A BEC
השאלה אם הוא לא יותר מידי חזק ?

שים קישור

**umbo** · 02-12-2009, 18:23:45

יש בעיה קטנה - קישור לדף הזה משום מה לא עולה. חיפוש עם המילים שנתתי מעלה את המנוע\בקר כאפשרות ראשונה ושניה. (סליחה על הטירחה

)

הנה אני חושב שזה יצליח.....
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4853

**Boogle** · 02-12-2009, 21:03:36

המנוע קצת כבד 50 גרם לפי דף הנתונים שמתחת לתמונה.

הייתי ממליץ לך על המנוע הבא http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=6311
יש לי אותו, ניתן להטיס עם פרופ 7-8 אינץ' בשני תאים או 6X3 6X4 ב3 תאים, הוא מפתיע בכוחו מעל 300 גרם דחף בשלושה תאים ופרופ 6X4, כ90 וואט (מדוד עם וואט מטר).

ורק 16 גרם.

אם תבקש, יש לי פרופ 7X4 או 8X3.8 אבצע לך מדידת הספק וזרם בשני תאים (מתקן הדחף שלי מחכה למשקל שיגיע

)

**ilan_l** · 03-12-2009, 00:08:24

אני מציע את המנוע הזה משתי סיבות :
1) אני מעדיף תמיד עודף כוח על מנת לשייט רגוע .
2) אני עם מנועי פעמון גמרתי , אמנם זולים , נותנים מספיק כוח , אבל הציר כל הזמן
מתעקם , גם אם אני מקצר אותו .

יש לי/היו לי כמה טיסנים מקבילים לגודל שלך , עם מנועי פעמון , נזרקו לפח (המנועים) , אין ספק מבחינת הספק/מחיר , תמורה מלאה ,
ומה שהצעתי בדיוק בה להחליף אותם , ולכן אני רק נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע אבדוק .

מה שהצעתי מקביל לSPEED 400 .

**wind556** · 03-12-2009, 07:45:14

נכתב במקור על ידי ilan_l

אני מציע את המנוע הזה משתי סיבות :
1) אני מעדיף תמיד עודף כוח על מנת לשייט רגוע .
2) אני עם מנועי פעמון גמרתי , אמנם זולים , נותנים מספיק כוח , אבל הציר כל הזמן
מתעקם , גם אם אני מקצר אותו .

יש לי/היו לי כמה טיסנים מקבילים לגודל שלך , עם מנועי פעמון , נזרקו לפח (המנועים) , אין ספק מבחינת הספק/מחיר , תמורה מלאה ,
ומה שהצעתי בדיוק בה להחליף אותם , ולכן אני רק נזהר מלהמליץ כי רק בסוף השבוע אבדוק .

מה שהצעתי מקביל לSPEED 400 .

זאת הנקודה הכי בעייתית בפורום
זה לא מה שפותח השירשור מעדיף....
חשוב מאד לתת עצות התואמות את דרישות המבקש ולא את ההעדפה האישית

**wind556** · 03-12-2009, 07:48:21

נכתב במקור על ידי Boogle

המנוע קצת כבד 50 גרם לפי דף הנתונים שמתחת לתמונה.

הייתי ממליץ לך על המנוע הבא http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idproduct=6311
יש לי אותו, ניתן להטיס עם פרופ 7-8 אינץ' בשני תאים או 6X3 6X4 ב3 תאים, הוא מפתיע בכוחו מעל 300 גרם דחף בשלושה תאים ופרופ 6X4, כ90 וואט (מדוד עם וואט מטר).

ורק 16 גרם.

אם תבקש, יש לי פרופ 7X4 או 8X3.8 אבצע לך מדידת הספק וזרם בשני תאים (מתקן הדחף שלי מחכה למשקל שיגיע

)

על פניו זה אכן נראה המנוע המושלם לצרכים האלו
אולי אזמין לי אחד כזה שיהיה במגירה...

**IttaiP** · 03-12-2009, 09:26:36

הקומבו שציינת אינו מתאים לטיסן במימדים שלך. הוא כבד וחזק מדי.
אתה צריך משהו מאלה שעודד או בוגל הביאו פה.

איתי

**umbo** · 03-12-2009, 21:10:38

נכתב במקור על ידי IttaiP

הקומבו שציינת אינו מתאים לטיסן במימדים שלך. הוא כבד וחזק מדי.
אתה צריך משהו מאלה שעודד או בוגל הביאו פה.

איתי

אין לי כל כך בעיה עם המשקל. מכוון שהחרטום מאוד קצר דווקא צריך בחרטום "משקולת" לא קטנה. תביא בחשבון שהמנוע המקורי - מנוע דיזל 1 סמ"ק(בתמונה המצורפת) שוקל יותר מ-90 גרם ללא פרופ' ודלק. שימוש במנוע קל מידי יעשה לי בעיות לא קטנות באיזון, כי אין כמעט לאיפה להזיז את הסוללה קדימה - פשוט אין מספיק קדימה

**wind556** · 03-12-2009, 21:27:50

תאריך את החרטום

**Boogle** · 03-12-2009, 21:46:14

ראשית הייתי בונה פיירוואל חדש/נוסף באזור הפרופ, כך תקבל תא סוללה במקום שעכשיו יש צילינדר של מנוע.
היתרון במנועים חשמליים זה הוורסטיליות שלהם והיכולת להתמודד בגאון עם עומס נמוך.
הייתי אם כך לוקח מנוע טיפה כבד יותר המיועד ל3 תאים ומפעיל אותו עם שני תאים להקטנת ההספק.
מצד שני, שים את המנוע שהצעתי לך עם סוללת 2 תאים 5000 מילי ויש לך שעה באויר

**umbo** · 04-12-2009, 08:56:40

נכתב במקור על ידי wind556

תאריך את החרטום

אם אני יעשה את זה ילך לאיבוד כל הכיף של ה-Oldtimer

נכתב במקור על ידי Boogle

ראשית הייתי בונה פיירוואל חדש/נוסף באזור הפרופ, כך תקבל תא סוללה במקום שעכשיו יש צילינדר של מנוע.
היתרון במנועים חשמליים זה הוורסטיליות שלהם והיכולת להתמודד בגאון עם עומס נמוך.
הייתי אם כך לוקח מנוע טיפה כבד יותר המיועד ל3 תאים ומפעיל אותו עם שני תאים להקטנת ההספק.
מצד שני, שים את המנוע שהצעתי לך עם סוללת 2 תאים 5000 מילי ויש לך שעה באויר

סביר שמה שאני יעשה הוא דבר דומה - קיר אש חדש, קדמי יותר, כי מנוע חשמלי הוא יותר קצר ואת הנוכחי אהפוך לחציץ רגיל כך שיהיה מקסימום מקום לסוללה ובקר קדימה ככל האפשר. זה בתוספת גלגלים יסדרו אולי את מרכז הכובד במקום.

**umbo** · 20-01-2010, 17:58:24

אחרי ההתיעצויות בקשר למנוע לטיסן הישן\חדש הזה הגיע הזמן לגשת לשולחן העבודה.
שימו לב שהטיסן נבנה מבלזה של שנות ה-60 - לוחות מנוסרים אבל לא מהוקצעים.
בשלב ראשון פתחתי את תושבת הכנף כדי שתהיה גישה לתא הרדיו העתידי. היא בנויה מדיקט תעופתי 0.8 כך שגם לאחר הניסור המבנה נשאר חזק.
השלב השני היה הסרת תושבת מנוע הדיזל הישן והתקנה של קיר אש חדש. מיקום המנוע החשמלי הוא הקדמי ביותר האפשרי תוך שמירת מראה הטיסן המקורי.
בתוך הגוף התקנתי תושבת לשני סרוו HXT900 עבור הגה גובה והגה כוון.
בניתי גם שני מוטות סחב\דחף לתיפעול ההגהים בזנב מקורות בלזה 5X5 מ"מ וקצוות מפלדה 1 מ"מ.

המשך יבוא.....

**umbo** · 21-01-2010, 07:14:54

יש עוד התקדמות בשיפוץ הטיסן הזה.
שפת הזרימה של הגה הגובה פורקה והורכבה שפת זרימה חדשה, רחבה יותר, שכוללת הגה גובה.
הודבק מקזז הכוון הישן ונחתך הגה כוון חדש, גדול יותר.
הכנף והגה הגובה זכו לציפוי חדש. ואגב, על אף שהטיסן היה מצופה לפני כן בנייר ולכה לא הייתה בעיה מיוחדת בהצמדה של הציפוי המתכווץ למבנה.
התאמות של מוטות ההיגוי ביציאה מהזנב ולהגהים.
לגוף נוספו גלגלים שנעשו ממוט פלדה קפיצית של 2.4 מ"מ שכופף על מלחציים (אגב נועלי הגלגלים מחיבור חוטי חשמל פשוט).
המשך יבוא (אולי, אם זה יעניין מישהו