מנוע לחישמול old timer Freeflight

**guyst** · 20-02-2010, 17:49:01

אתה חייב לשים מספר "רכב אספנות" מאחור....

טיסן מדהים!

**שחף דורי** · 20-02-2010, 17:53:44

מדהים בהצלחה באוויר

**שחף דורי** · 20-02-2010, 18:11:25

פרוייקט מדהים
שאפו

**MDreamer** · 20-02-2010, 21:44:16

ראיתי את החמוד הזה היום טס. תאווה לעינים. זמן טיסה לא שפוי

**IttaiP** · 21-02-2010, 07:45:48

טיסן מדליק.
שרשור מדליק

**glider50** · 22-02-2010, 11:35:38

איזה נחמד , ראיתי אותו טס בשבת בלטרון והוא בכלל לא רצה לרדת המשמים
אבל נראה לי שהזוית של הכנפים קצת גדולה בשביל טיסן רדיו לא כדאי לתקן את זה?

**umbo** · 24-02-2010, 21:34:03

נכתב במקור על ידי glider50

איזה נחמד , ראיתי אותו טס בשבת בלטרון והוא בכלל לא רצה לרדת המשמים
אבל נראה לי שהזוית של הכנפים קצת גדולה בשביל טיסן רדיו לא כדאי לתקן את זה?

לטיסן הזה יש בהחלט זוית דיהדרל קצת גדולה מידי. אסור לשכוח שהוא נבנה כטיסן מנוע חופשי שצריך לדעת "להסתדר" לבד באויר, (אחרת הוא היה מסתבך מהר מאוד בצרות עם אמא אדמה

). אבל בהסבה לרדיו אני רציתי לעשות כמה שפחות שינויים, על מנת שישאר כמה שיותר מהאוירה הנוסטלגית של הטיסן הישן הזה, ולכן על המטיס ( אני

) להסתדר עם המבנה הישן והדיהדרל הגבוה.
שינוי אחד שאני עושה זה להוסיף Downtrust של 3-4 מעלות למנוע כדי שהטיסן לא ירים חרטום בצורה חריפה כל כך עם פתיחת מנוע (זה תמיד נכון לא לתת לחבר'ה הזקנים להרים את האף יותר מידי

)

**umbo** · 06-03-2010, 16:21:02

פוסט אחרון בשרשור הזה - שבין כה וכה לא מענין אף אחד........
הטיסן הוטס היום עם תוספת של טריז להגדלת ה-Downtrust של המנוע והביצועים אמנם תאמו את הציפיות. עם רבע מצערת הטיסן מגביר מהירות אך טס ישרה ואופקית, מעבר לזה פתיחת מנוע מביאה לנסיקה יפה מאוד - 45 מעלות ויותר. מה גם שממש לא צריך יותר מחצי מצערת.
תם ונשלם !

תמונה בתלת מימד למי שיש משקפים מתאימים - כחול אדום