צריך עזרה בכיול גוברנור של אליין עם 10C

[ניסן]

הכל תקין, עכשיו רק נשאר לכוון סל"ד בשטח. מצורף תהליך הכיול בהמשך השרשור.
תודה וחג שמח לכולם.

[ניסן]

הכל תקין, עכשיו רק נשאר לכוון סל"ד בשטח. מצורף תהליך הכיול בהמשך השרשור.
תודה וחג שמח לכולם.

[נועם ג]

אם תירשום פה את התהליך כיול של הג'ירו הנ"ל זה יעזור מאוד
תודה

[ניסן]

בהמשך לבקשתך ידידי, כמו כן מדובר בגוברנור (שומר סל"ד) ולא בג'יירו (שומר זנב).

התהליך מתייחס לחלק הכיול בלבד בין משדר פוטבה 10C וגוברנור Align RCE-G600:

1. תחילה צריך לוודא כי הסרוו מחובר לגוברנור בקוטביות הנכונה אחרת הסרוו לא יתפקד.

2. יש לחבר את הקונקטור בעל שלושת החוטים (לבן/אדום/שחור) היוצא מהגוברנור לערוץ 3 THROTTLE במקלט.

3. כעת נחבר את החוט הצהוב מהגוברנור לערוץ 7 (AUX 1) במקלט.

4. עכשיו שהכל מחובר כמו שצריך ניגש לתפריט מתקדם במשדר ל GOVERNOR ונעביר את ה MIX מ INH ל ACT.

5. בשלב זה נוודא כי המשתנים הבאים, אשר קובעים את הסל"ד אותו ישמור הגוברנור מופיעים על הצג ואם לאו, נשנה אותם לצורה הבאה:
*
0% UP (נורמל)
50% CNTR (איידל 1)
80% DOWN (איידל 2)
כל ערך מתחת ל 50% לא יפעיל את הגוברנור.

* הערכים הללו כפופים לשינויים עפ"י תוצאות בשטח ולפי סגנונו האישי של כל אחד, מומלץ לעיין בחוברת ההוראות של אליין (עמ' 28), בטבלה המציינת את הסל"ד המתקבל לעומת הערך באחוזים.

בימין הצג יופיע משתנה נוסף, צריך לוודא כי הוא נראה כך: CUT- CH +CH7-
באותו המסך נצטרך לבחור גם את המפסק בו נרצה להשתמש - אני לדוגמא משתמש באותו המפסק (E) של מצבי הטיסה NORMAL/IDLE 1/IDLE 2, כל אחד לפי רצונו ועפ"י שיקול דעתו.

6. כעת נפעיל את המשדר ונוודא כי הלימיטים בתפריט ה END POINTS הם 100%/100% בערוץ 3, ולאחר שביצענו זאת נדליק את המקלט.

7. בשלב זה נוודא שסטיק המצערת נמצא בחלק התחתון ביותר (מומלץ לבצע שלב זה כאשר גרף ה NORMAL לינארי כלומר, 0-25-37.5-50-62.5-75-100) ונלחץ על הכפתור בגוברנור למשך 3 שניות עד להבהוב הלד האדום. כעת נרים את סטיק המצערת למעלה למצב הגבוה ביותר שלו, בשלב זה הלד יכבה לכשניה ויחזור לדלוק שוב. כאן בעצם הסתיים כיול הגוברנור.

8. כעת ישנן שתי סיטואציות אפשריות:
א. הלד חזר לדלוק כאדום ב NORMAL וירוק ב IDLE 1/2, אזי הכל תקין ומכאן נשאר רק לקבוע את הסל"ד הרצוי לכם (ראה שלב 5).
ב. הלד חזר לדלוק כירוק ב NORMAL, ירוק ב IDLE 1 ואדום ב IDLE 2 - במקרה כזה עליכם לגשת לתפריט REVERSE במשדר ולהעביר את ערוץ 7 (AUX 1) מ NOR ל REV. לאחר שתעשו זאת אתם אמורים לקבל לד אדום (גוברנור כבוי) ב NORMAL וירוק (גוברנור פעיל) ב IDLE 1/2.

9. לבסוף נכנס לתפריט THR-CURVE במשדר ועפ"י *המלצת היצרן נוודא כי הגרפים ב IDLE 1/2 עומדים בתצורת V המוכרת לנו. לדוגמא: 100-75-62.5-50-62.5-75-100, אני באופן אישי נוהג לעבוד עם קו שטוח כנהוג בלימיטר. לדוגמא 100-100-100-100-100-100-100. וגרף ה *NORMAL לפי רצונכם וסגנונכם האישי, לדוגמא רבים משאירים אותו לינארי כמו 0-25-32.5-50-62.5-75-100.


* במידה והחלטתם להפעיל את הגוברנור גם ב NORMAL יש לשנות את המשתנה UP שהוזכר בשלב 5 לערך של 50% ומעלה עפ"י הסל"ד הרצוי לכם. לאחר ביצוע פעולה זו עליכם לראות את הלד דולק בירוק גם כשהמפסק E נמצא על NORMAL.

* ברצוני להדגיש כי אליין ממליצים להשתמש בגרפים רק מהסיבה שאם יהיה כשל כלשהו בגוברנור, הסטיק יחזור לתפקד מול הגרפים. במקרה כזה של כשל תמיד גם ניתן להחזיר ל NORMAL.

בהצלחה

[אורח]

בהמשך לבקשתך ידידי, כמו כן מדובר בגוברנור (שומר סל"ד) ולא בג'יירו (שומר זנב).

התהליך מתייחס לחלק הכיול בלבד בין משדר פוטבה 10C וגוברנור Align RCE-G600:

1. תחילה צריך לוודא כי הסרוו מחובר לגוברנור בקוטביות הנכונה אחרת הסרוו לא יתפקד.

2. יש לחבר את הקונקטור בעל שלושת החוטים (לבן/אדום/שחור) היוצא מהגוברנור לערוץ 3 THROTTLE במקלט.





3. כעת נחבר את החוט הצהוב מהגוברנור לערוץ 7 (AUX 1) במקלט.

4. עכשיו שהכל מחובר כמו שצריך ניגש לתפריט מתקדם במשדר ל GOVERNOR ונעביר את ה MIX מ INH ל ACT.

5. בשלב זה נוודא כי המשתנים הבאים, אשר קובעים את הסל"ד אותו ישמור הגוברנור מופיעים על הצג ואם לאו, נשנה אותם לצורה הבאה:
*
0% UP (נורמל)
50% CNTR (איידל 1)
80% DOWN (איידל 2)
כל ערך מתחת ל 50% לא יפעיל את הגוברנור.

* הערכים הללו כפופים לשינויים עפ"י תוצאות בשטח ולפי סגנונו האישי של כל אחד, מומלץ לעיין בחוברת ההוראות של אליין (עמ' 28), בטבלה המציינת את הסל"ד המתקבל לעומת הערך באחוזים.

בימין הצג יופיע משתנה נוסף, צריך לוודא כי הוא נראה כך: CUT- CH +CH7-
באותו המסך נצטרך לבחור גם את המפסק בו נרצה להשתמש - אני לדוגמא משתמש באותו המפסק (E) של מצבי הטיסה NORMAL/IDLE 1/IDLE 2, כל אחד לפי רצונו ועפ"י שיקול דעתו.

6. כעת נפעיל את המשדר ונוודא כי הלימיטים בתפריט ה END POINTS הם 100%/100% בערוץ 3, ולאחר שביצענו זאת נדליק את המקלט.

7. בשלב זה נוודא שסטיק המצערת נמצא בחלק התחתון ביותר (מומלץ לבצע שלב זה כאשר גרף ה NORMAL לינארי כלומר, 0-25-37.5-50-62.5-75-100) ונלחץ על הכפתור בגוברנור למשך 3 שניות עד להבהוב הלד האדום. כעת נרים את סטיק המצערת למעלה למצב הגבוה ביותר שלו, בשלב זה הלד יכבה לכשניה ויחזור לדלוק שוב. כאן בעצם הסתיים כיול הגוברנור.

8. כעת ישנן שתי סיטואציות אפשריות:
א. הלד חזר לדלוק כאדום ב NORMAL וירוק ב IDLE 1/2, אזי הכל תקין ומכאן נשאר רק לקבוע את הסל"ד הרצוי לכם (ראה שלב 5).
ב. הלד חזר לדלוק כירוק ב NORMAL, ירוק ב IDLE 1 ואדום ב IDLE 2 - במקרה כזה עליכם לגשת לתפריט REVERSE במשדר ולהעביר את ערוץ 7 (AUX 1) מ NOR ל REV. לאחר שתעשו זאת אתם אמורים לקבל לד אדום (גוברנור כבוי) ב NORMAL וירוק (גוברנור פעיל) ב IDLE 1/2.

9. לבסוף נכנס לתפריט THR-CURVE במשדר ונוודא כי הגרפים ב IDLE 1/2 עומדים על 100% בכל 7 הנקודות, וגרף ה *NORMAL לפי רצונכם וסגנונכם האישי.
* במידה והחלטתם להפעיל את הגוברנור גם ב NORMAL יש לשנות את המשתנה UP שהוזכר בשלב 5 לערך של 50% ומעלה עפ"י הסל"ד הרצוי לכם. לאחר ביצוע פעולה זו עליכם לראות את הלד דולק בירוק גם כשהמפסק E נמצא על NORMAL.

בהצלחה

תודה רבה.יצאת תותח!....
ברשותך גם מאמר זה הולך לעבור למאמרים אצל השכנים.
עם המון קרדיט עליך. ידע ידע ידע...

[ליאור זהבי]

9. לבסוף נכנס לתפריט THR-CURVE במשדר ונוודא כי הגרפים ב IDLE 1/2 עומדים על 100% בכל 7 הנקודות, וגרף ה *NORMAL לפי רצונכם וסגנונכם האישי.

היי ניסן,

מדוע יש להכניס ערך של 100% לכל אורך הגרף, הרי מדובר בגוברנור ולא בלימיטר ?

[אופיר נחום]

אני חושב שזה יעבוד (100 אחוז אומר סל"ד מקסימאלי תמיד), אבל עדיין לדעתי שווה לתת ערכים הגיוניים אפילו בלימיטר- בתרגיל כמו תיק טוק מהיר כיוון של גרף הגיוני עוזר ללימיטר או לגוברנור כי הוא מונע את עליית הסל"ד המיותרת באמצע מלכתחילה ומונע תגובה מאוחרת של הגוברנור.

[ליאור זהבי]

עליית הסל"ד ה"מיותרת" היא בדיוק מה שיוצר את היתרון של לימיטר על גוברנור מבחינת תפוקת כח מהמנוע.

[אורח]

עליית הסל"ד ה"מיותרת" היא בדיוק מה שיוצר את היתרון של לימיטר על גוברנור מבחינת תפוקת כח מהמנוע.

מסכים עם ליאור, אותה עליית סל"ד היא בדיוק מה שאתה צריך שבדיוק בעומס, סיבובי המנוע יירדו בדיוק לרצועת הכוח של המנוע.....אצלי במסוקים הסל"ד גבוה ב50-70 סל"ד .בדיוק מהסיבה הזו....הלימיטר שומר שהמנוע לא יעבור את זה.

[ליאור זהבי]

מסכים עם ליאור, אותה עליית סל"ד היא בדיוק מה שאתה צריך שבדיוק בעומס, סיבובי המנוע יירדו בדיוק לרצועת הכוח של המנוע.....אצלי במסוקים הסל"ד גבוה ב50-70 סל"ד .בדיוק מהסיבה הזו....הלימיטר שומר שהמנוע לא יעבור את זה.

יותר מדי "בדיוק" במשפט אחד. הלוואי שזה היה כל כך פשוט.

[ניסן]

היי ניסן,

מדוע יש להכניס ערך של 100% לכל אורך הגרף, הרי מדובר בגוברנור ולא בלימיטר ?

היי ליאור,
נכון שבגוברנור נהוג לעבוד מול גרפים ובלימיטר מול קו שטוח. אני נוהג להגדיר קו שטוח גם בגוברנור.

[ליאור זהבי]

היי ליאור,
נכון שבגוברנור נהוג לעבוד מול גרפים ובלימיטר מול קו שטוח. אני נוהג להגדיר קו שטוח גם בגוברנור.

אם כך רק על מנת להבהיר - הרי שזו דרכך בלבד. זוהי לחלוטין לא הדרך המומלצת ע"י היצרנים, ואת זה יש לקחת בחשבון.

[ניסן]

אם כך רק על מנת להבהיר - הרי שזו דרכך בלבד. זוהי לחלוטין לא הדרך המומלצת ע"י היצרנים, ואת זה יש לקחת בחשבון.

ברצוני לחזק את דבריך בכך, שאליין ממליצים לעבוד מול גרפים עם הגוברנור הנ"ל. אך באותה הנשימה יש להבהיר שסיבה לכך (לפחות לפי אליין) היא שמא יהיה כשל בגובר' כדי שהסטיק יחזור לתפקד מול הגרפים, אך תמיד יש את אופצית הנורמל.

ערכתי את המודעה והבהרתי את העניין.

תודה

[אורח]

יותר מדי "בדיוק" במשפט אחד. הלוואי שזה היה כל כך פשוט.

שוב מסכים איתך

[ליאור זהבי]

אני שמח שאנו תמימי דעים.

[עוז]

משום מה הגוברנור של אליין כל הזמן עובד ללא קשר לערוץ 7, למרות שנורת הביקורת אצלי אדומה. לא ברור לי למה אבל ערוץ 3 קובע את הסל"ד וגם את ההדלקה והחיבוי (ברגע שעוברים את 50% מצערת).

מישהו יודע למה? מה עוד צריך לעשות שלא נאמר כאן
תודה עוז

[אורח]

משום מה הגוברנור של אליין כל הזמן עובד ללא קשר לערוץ 7, למרות שנורת הביקורת אצלי אדומה. לא ברור לי למה אבל ערוץ 3 קובע את הסל"ד וגם את ההדלקה והחיבוי (ברגע שעוברים את 50% מצערת).

מישהו יודע למה? מה עוד צריך לעשות שלא נאמר כאן
תודה עוז

איזה נורת חיווי אדומה?

[עוז]

בגוברנור יש נורה אחת
אדום: לא פעיל (עלפי אליין, לא אצלי)
ירוק : פעיל

[אופיר נחום]

עליית הסל"ד ה"מיותרת" היא בדיוק מה שיוצר את היתרון של לימיטר על גוברנור מבחינת תפוקת כח מהמנוע.

אם אני זוכר נכון- קראתי פעם בהוראות שצריך לשים גרף הגיוני. מה אתה ממליץ?

[ליאור זהבי]

אם אני זוכר נכון- קראתי פעם בהוראות שצריך לשים גרף הגיוני. מה אתה ממליץ?

במקרה של גוברנור אכן התוצאות המקסימליות מתקבלות אם מכוונים את המסוק לפי גרפים לפני הפעלת הגוברנור.
במקרה של לימיטר, גרף 100% לכל אורכו עובד מצוין.