מודד מתח

[OneLink]

הי,

ברצוני לקחת משו פשוט לשטח ולא לסחוב איתי רב מודד.
חשבתי על הדבר הבא:
http://cgi.ebay.com/Tester-3-6-cells...item3efb29e3d3
זול, הוא לא מדוייק מאוד אבל מספיק(מפספס ב0.1~0.5V).

האם יש אפשרות שיהיה מחובר תמידית לסוללה.
כלומר כשהסוללה תהיה מחוברת לטיסן+למודד בו זמנית?
או שישנה איזושהיא בעיה?

[haimgil]

תישמע זה אביזר נחמד יש לי אותו והוא טוב בישבילי רק בשביל ליבדוק את כמות הסוללות הלא ממוספרות שלישכן אני לפעמים שוכח איזה מהם טעונה ואיזה לא

[guyst]

אחלה דבר. פשוט וטוב.
יש גם לסיני.

[OneLink]

אם תוכלו לענות על השאלה ששאלתי אשמח.
האם יש מניעה לכך שהסוללה תהיה מחוברת למודד+לטיסן בו זמנית?

[guyst]

הוא מתחבר לבאלנסר כך שאין בעייה, אבל למה להיות מחובר תמידית....?

[OneLink]

לא מדובר על תקופה תמידית אלא רק כשאני במנחתים- כלומר שאוכל לראות בזמן אמת ולא אצטרך לנתק את הסוללה וכדומה.

כלומר המראתי-נחתתי=רואה מצב סוללה במידה והכל בסדר ממריא שוב.
בלי להתעסק בלהוציא את הסוללה מן הטיסן(התא של הסוללה נמצא עמוק) ואז למדוד אלא ישר לראות.

[ZigiStar]

הבעיה העיקרית היא הסיכוי לשכוח את המודד מחובר לסוללה בסיום יום ההטסה, כך שהוא לאט-לאט יפרוק אותה מתחת למתח המותר (מה שעלול לגרום לסוללה נזק בלתי-הפיך).

[k_aviv]

האם זה בודק את כל סוגי הבטריות ?

[אייל שפירא]

מודד המתח הזה כמו רבים אחרים מתחבר לבלאנסר של הסוללה, ולא לתקע הראשי שלה, כך שאין בעיה לנחות ולחבר אותו לבלאנסר כשהסוללה עדיין מחוברת לבקר, וגם אין בעיה לשים אותו על הסוללה ולהצמיד עם גומיה או משהו ולהטיס ככה.

אני מסתובב בשטח עם כזה בכיס ובודק את המצב של הסוללה גם לפני שאני ממריא וגם מיד כשנחתתי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7390

K AVIV כשאתה אומר "כל סוגי הבטריות" אני חושב גם על מצבר של אוטו, סוללות אצבע ובטריות שטוחות קטנות של שעון, אז אולי אפשר לבדוק איתו את כל סוגי הבטריות אבל לדעתי זה לא יהיה נוח. עדיף להשתמש בו עם סוללות שיש להן בלאנסר עם קונקטור סטנדרטי שמתאים בדיוק לפינים של מודד המתח הזה.


אגב, אני אישית לא אוהב שהסוללה מחוברת כשכלי הטיס על הקרקע כי כל נגיעה בטעות בסטיק השמאלי יכולה לקצוץ לי את האצבעות, ואני מאוד אוהב לחטט באף.

[OneLink]

כשהטיסן על הקרקע אני מנתק אותו אבל הסוללה עצמה עדיין בתוך הטיסן(יש לה תא שתופס את הסוללה עם סקוץ), ככה שזה יחסית מעצבנת כל הזמן להוציא ולהכניס את הסוללה על מנת לבדוק ובגלל זה אני מעוניין לחבר את המודד הזה לסוללה שיהיה קבוע(קבוע עד הרגע שהסוללה מתקרבת לגבול המותר) ואז מנתק אותה מן הטיסן ומן המודד.

תודה רבה לכם על העזרה(הזמנתי את המודד+מצלמה לטיסן).

[guyst]

מודד המתח הזה כמו רבים אחרים מתחבר לבלאנסר של הסוללה, ולא לתקע הראשי שלה, כך שאין בעיה לנחות ולחבר אותו לבלאנסר כשהסוללה עדיין מחוברת לבקר, וגם אין בעיה לשים אותו על הסוללה ולהצמיד עם גומיה או משהו ולהטיס ככה.

אני מסתובב בשטח עם כזה בכיס ובודק את המצב של הסוללה גם לפני שאני ממריא וגם מיד כשנחתתי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7390

K AVIV כשאתה אומר "כל סוגי הבטריות" אני חושב גם על מצבר של אוטו, סוללות אצבע ובטריות שטוחות קטנות של שעון, אז אולי אפשר לבדוק איתו את כל סוגי הבטריות אבל לדעתי זה לא יהיה נוח. עדיף להשתמש בו עם סוללות שיש להן בלאנסר עם קונקטור סטנדרטי שמתאים בדיוק לפינים של מודד המתח הזה.


אגב, אני אישית לא אוהב שהסוללה מחוברת כשכלי הטיס על הקרקע כי כל נגיעה בטעות בסטיק השמאלי יכולה לקצוץ לי את האצבעות, ואני מאוד אוהב לחטט באף.

שלך אני מקווה....

[אייל שפירא]

באף של הAXN - יש לו שני חורים מקדימה ל"איוורור"...