מוט הניהוג רוטט בשל רעידות המנוע והרטט של מתכת על מתכת מייצר רעש אלקטרומגנטי שעובר למקלט ומשם לכל הסרוואים. התקלה היתה ידוע ושכיחה בימי ה72 והפתרון היה פשוט, שימוש במזלג פלסטי לחיבור בין המוט לבין זרוע המצערת.
אכן חלק מהקרבורטורים במנועים מכילים זרוע פלסטית, אך אלו שלא, חשופים לבעיה.