C הוא מכפיל. משמעותו; פי כמה גבוה הזרם שמארז סוללות יכול לספק, מהקיבולת שלו.
אם יש מארז מצברים בעל קיבולת של 1,000 מיליאמפר שעה, עם C קבוע של 15 (כלומר, 15C), הוא יכול לספק 15A באופן רצוף.
אם המארז הוא בקיבולת 4,500 מא"ש, עם 30C קבוע, הוא יכול לספק 135A באופן רציף (לאורך זמן). וכדומה.
לצורך חישוב ה-C הנדרש ממארז המצברים, עבור הצרכים שלך, אתה צריך לדעת כמה אמפר יכול המנוע שלך לדרוש בכוח מלא (וזה תלוי, כאמור, גם במדחף בו אתה מתכוון להשתמש).
את האמפראז' הזה אתה צריך לחלק בקיבולת מארז המצברים שלך (באמפרים). התוצאה היא ה-C המינימלי הנדרש.
למשל; אם המנוע שלך יכול לדרוש 35A והמארז הרצוי הוא בקיבולת 2000 מא"ש, חַלֵק 35A ב-2A.
התוצאה: 17.5 - זהו ה-C המינימלי הנדרש.
מארז מצברים שיכול לספק 15C לא יספיק! מארז של 20C יספיק. יותר מכך, כנראה שאינו שווה את ההשקעה (מארז עתיר C יקר יותר!).
אם למארז המצברים שלך יש C גבוה יותר מהנדרש, אזי אתה מסודר.
אם לא, כדאי מאוד שתרכוש מארז שיעמוד בדרישות...
מספר ה-C השני (הגבוה יותר) הוא השיא, שמעבר אליו המארז יתנפח\יתפוצץ\ישרף\###.
הנתון אקדמי בלבד, שכן הוא תקף לשניות בודדות לכל היותר.
אני מתעלם ממנו לחלוטין - רק ערך ה-C הקבוע הוא רלוונטי.