האם תופעה דומה יכולה להגרם ממרכז-כובד קדמי מאוד?נכתב במקור על ידי eitan-ro
חבר קהילה ותיק
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: הזדקרות והפלת אף חריפה בדאון סקייל במהלך פניית מאזנות
תודה איתן , אני אבדוק את הדברים
זיגי , זאת גם הייתה השאלה הבאה שלי ..
אני אשמח גם להסבר על דיפרנציאל בתנועת המאזנות.. עניין שזכור לי מהעבר
מנהל פורום טיסנים חופשיים
תגובה להודעה: הזדקרות והפלת אף חריפה בדאון סקייל במהלך פניית מאזנות
במידה והמאזנת העולה נעה בתנועה שווה למאזנת היורדת, יהיה הבדל בגרר בין המאזנות - על המאזנת היורדת שמיצרת יותר עילוי, יהיה גם יותר גרר שיגרום לטיסן לסבסב בכיוון ההפוך לכיוון הפניה.
צריך לגרום למאזנת שעולה, לנוע יותר מהמאזנת שיורדת, כדי להקטין את הבדלי הגרר במאזנות.
"אין לזה מנוע? ואין לזה שלט? אז מה כיף בזה?!"
"אין לזה מנוע? אבל יש לזה שלט? אז איך זה טס?!"
www.air-rishon.co.il - קלוב התעופה ראשון לציון
הערוץ שלי ב-Youtube
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
