מה הכי טוב לנו????

[אורח]

היי חברים.היום הייתי בגלילות(לא היו אנשים-הלוואי וימשיך ככה ) וTOOLY ניסה על הTREX700 שלו כמה סוגי להבים....אני הטסתי עם שני סוגים (מתוך הארבעה).ומה שבטוח זה שלאחר ניסוי ותהייה.להבי ה 690 הרבה יותר התאימו לי לאופי הטיסה שלי.
העצירות במקום.הפליפים זריזים,והחשוב מכל-המסוק זריז בטירוף.
הרבה יותר מה 710 הקלות.לאחר בקשת רשות מבעל המסוק,ביצעתי אוטורוטציה עם ה 690 ופשוט הנגיעה היתה רכה כמו חמאה.ונשארו לי עוד מלא להבים(הכוונה לאנרציה שלהם).אם רועי יואיל בטובו לענות,אני מאמין שהוא יסכם את מה שכתבתי עכשיו.

[קרמבו]

יופי!עכשיו בילבלתם אותי

[אורח]

יופי!עכשיו בילבלתם אותי

לך על להבי 710 של RADIX או על ה 690 של ALIGN
מכולם תקבל תוצאות מעולות.

[TooLy]

כמו שעמית כתב, ניסיתי בשישי מספר סוגי להבים.
RADIX 710SB
ALIGN 690C
ALIGN 690D
ROTORTECH 690 PRO

כיוון שאני אוהב לנסות דברים שונים וחדשים שאינם נפוצים, הגעתי ללהבים שאתה רואה.
עבור סגנון הטיסה שלי, ה-ROTORTECH היו הבחירה הטובה, הן הלהבים הזריזות וחדות מבין האחרות.
ה-ALIGN 690C טובות אך גמישות וזה מתבטא ברעש (FLUTTER) שנוצר בעומס.
ALIGN 690D קשיחות יותר ולכן שקטות, אין הבדל משמעותי ממש לבין דגם ה-C מעבר לעצירות החזקות יותר.
הראדיקס 710 הקלות הפכו את המסוק למהיר מאוד אך נדרש יותר כוח בשביל לבלום את המסוק בתרגילים מסויימים, וההיגוי נעשה איטי יותר.

קח בחשבון שסגנון ההטסה משנה הכל,ולכל מטיס סגנון אחר.
מבחינתי ה-ROTORTECH מנצחות, יש לי כאלו בדרך ל-600 שלי גם.

[ליאור זהבי]

הראדיקס 710 הקלות הפכו את המסוק למהיר מאוד אך נדרש יותר כוח בשביל לבלום את המסוק בתרגילים מסויימים, וההיגוי נעשה איטי יותר.

יש לי תהייה קלה לגבי ההצהרה הנ"ל. מצד אחד המסוק מהיר יותר אך מצד שני ההיגוי איטי יותר.
אשמח להבהרה ידידי.