טיסה חוות רונית כ 6 ק"מ

[משה שמואלי]

טיסה חוות רונית כ 6 ק"מ במנטור לכיוון הים

טיסה של כ 30 דקות ,קיצרתי בעריכה.

יכלתי להגיע יותר אבל נגמרה הסוללה.

[SPL]

משה טסת לתוך הים? משוגע!

איך התגברת על ההפרעות בסוף?

[משה שמואלי]

כיביתי שלט

כשאני עורך את הוידאו ומוריד ל YouTube האיכות משתנה לרעה.

בארקוס אצלי רואים טוב.

[ORAN55]

אפשר פירוט על המערכת רדיו של הטיסן

ומערכת הוידאו משדר מקלט

[guyst]

מרשים!
באיזה משדר וידאו אתה משתמש?
למה רואים ככה במצלמה?

[משה שמואלי]

ראיתה את ה RSSI עובד מצוין.
לפי הנתונים אני יכול להגיע ל כ 15 ק"מ

[משה שמואלי]

מרשים!
באיזה משדר וידאו אתה משתמש?
למה רואים ככה במצלמה?

משדר 2.4

רואים טוב . פשוט כשאני עורך את הוידאו האיכות נהיית גרועה.

יש קטעים מסויימים שהוידאו משתבש ,כיוון של האנטנה לכיוון הטיסן משפרת את האיכות.
כרגע אני מכוון את האנטנה ידנית ,מחכה ל Antenna tracker של rvosd

[ניסן וצחי]

תאמין לי אתה מס' 1!!
כמו שאני מכיר אותך (ואני מכיר) - 6 ק"מ הולך להיות הטווח הקצר אצלך

כמו בכל תחום, כך גם ב- FPV - מוביל בתחום!


ניסן

[igalr]

יכלת לקצר את הוידאו ל 10 שניות.

[Boogle]

תגיד, יהיו טיסות ליוון?

אני מנסה להבין, מה האתגר לטוס למרחק כזה? מה יוצא לך מזה חוץ מגאוות שבירת השיא?

הבהרה, איני מנסה להתבדח אני באמת מנסה להבין מה האתגר פה.

[יובל בן חיים]

משה וכל מטיסי ה-FPV האחרים באיזור חוות רונית,
אין לי דרך פחות בוטה לומר זאת - אתם מסכנים חיים בטיסות אלו!!!
חוות רונית נמצאת בתוך איזור אימונים 8 של שדה"ת הרצליה וגובלת מצפון באיזור פיקוח השדה.
גובה ההקפה של שדה"ת הרצליה הוא 800 רגל QNH, בערך 250 מטר GPS.
מטוסים הנכנסים לאיזור 8 יכולים ומורשים להיכנס ישירות לאורך מסילת הברזל (לאחר המראה מערבה) בגובה 800 רגל,
או מכיוון בצרה (הדרך הרגילה - גם היא בגובה 800 רגל), באישור והנחיית הפקח - שכמובן אינו מודע לקיומכם בשטח.
יתר על כן, בתוך האיזור מותר למטוסים לרדת לגובה של 500 רגל מעל פני השטח - פחות מ-200 מטרים GPS.
גובה מירבי למטוסים באיזור - 2500 רגל QNH (כ- 760 מטרים GPS)
בוידאו האמור נראה טיסן השוקל 2-3 ק"ג, בגובה של כ-300 מטרים - עמוק בתוך גבולות האיזור.
התוצאות של התנגשות בין מטוס קל לטיסן כזה - בפרט שבאיזור זה טסים לעיתים קרובות חניכים בסולו אזורים - ברורה
וקטלנית.
למי שלא יודע - שדה תעופה הרצליה פעיל שבעה ימים בשבוע, מ-06:30 ועד אור אחרון.
אגב, מספיקה התקלות אחת של "כמעט ונפגע" עם מדריך טיסה או טייס מסחרי - והרשויות יטפסו
על כל התחביב בצורה שלא תיאמן.
מפות איזורים (של הרצליה ושדות אחרים) ניתן למצוא באתר רת"א,
כאן:

שבוע טוב,
יובל.

[guyst]

משה וכל מטיסי ה-FPV האחרים באיזור חוות רונית,
אין לי דרך פחות בוטה לומר זאת - אתם מסכנים חיים בטיסות אלו!!!
חוות רונית נמצאת בתוך איזור אימונים 8 של שדה"ת הרצליה וגובלת מצפון באיזור פיקוח השדה.
גובה ההקפה של שדה"ת הרצליה הוא 800 רגל QNH, בערך 250 מטר GPS.
מטוסים הנכנסים לאיזור 8 יכולים ומורשים להיכנס ישירות לאורך מסילת הברזל (לאחר המראה מערבה) בגובה 800 רגל,
או מכיוון בצרה (הדרך הרגילה - גם היא בגובה 800 רגל), באישור והנחיית הפקח - שכמובן אינו מודע לקיומכם בשטח.
יתר על כן, בתוך האיזור מותר למטוסים לרדת לגובה של 500 רגל מעל פני השטח - פחות מ-200 מטרים GPS.
גובה מירבי למטוסים באיזור - 2500 רגל QNH (כ- 760 מטרים GPS)
התוצאות של התנגשות כזו - בפרט שבאיזור זה טסים לעיתים קרובות חניכים בסולו אזורים - ברורה
וקטלנית.
למי שלא יודע - שדה תעופה הרצליה פעיל שבעה ימים בשבוע, מ-06:30 ועד אור אחרון.
אגב, מספיקה התקלות אחת של "כמעט ונפגע" עם מדריך טיסה או טייס מסחרי - והרשויות יטפסו
על כל התחביב בצורה שלא תיאמן.
מפות איזורים (של הרצליה ושדות אחרים) ניתן למצוא באתר רת"א,
כאן:

שבוע טוב,
יובל.

לא בא כדי להקל ראש בעיניין, אבל זה תקף בכלל להטסת טיסנים ולאו דווקא FPV.
אזורים אלו מוגבלים לכלי הטייס מינימום 500 רגל מעפ"ש כאשר עד תקירה זו יכולה להיות פעילות של אז"מים, מסוקים, כלי טייס חקלאיים ובקאיים.
אז איך אנחנו מתמודדים עם כל אלה, זו השאלה?

[יובל בן חיים]

לא בא כדי להקל ראש בעיניין, אבל זה תקף בכלל להטסת טיסנים ולאו דווקא FPV.
אזורים אלו מוגבלים לכלי הטייס מינימום 500 רגל מעפ"ש כאשר עד תקירה זו יכולה להיות פעילות של אז"מים, מסוקים, כלי טייס חקלאיים ובקאיים.
אז איך אנחנו מתמודדים עם כל אלה, זו השאלה?

גיא,
צודק במאה אחוזים. יחד עם זאת, מטיס טיסן RC "רגיל" בטווח ראייה יצליח כפי הנראה לחמוק מהתנגשות עם כלי טיס - לפחות עם האיטיים שבהם. זכורה לי תקרית עם מסוק, כאן בפורום, והתחמקות מוצלחת של המטיס, במחיר הטיסן (ואל תטעה לרגע, גם זה מיותר לחלוטין).
טיסן FPV לא יוכל למנוע התנגשות בעצמו, הטייס לא יבחין בו עד לרגע האחרון בגלל צלליתו הקטנה
והעובדה שהוא פשוט אינו מצפה לראותו שם.
ונכון מאד, שמי ארצנו צפופים...נכחתי פעם בהרצאה, לאנשי התעופה הכללית, שנתן מפקד מערך הבקרה של חיל האויר. שקף אחד שהוא הציג חרוט בזכרוני - הוא קרא לו "שקף ההפחדה". כמעט ולא ראו את המפה מרוב נתיבים, בכל שכבת גובה אפשרית.
ב"אחרית הימים" אולי יקומו גם אצלנו אזורי הטסה מסודרים, עם הגדרות מתאימות, כמו במדינות אחרות - אבל איני חושב שמי מאתנו רואה את היום שבו זה יקרה.
עד אז - אין פתרון אלא להתרחק מאזורי טיסה מוכרזים - ולהיות סופר-עירניים.

שבוע טוב והטסות בטוחות ומוצלחות!
יובל.

[משה שמואלי]

תגיד, יהיו טיסות ליוון?

אני מנסה להבין, מה האתגר לטוס למרחק כזה? מה יוצא לך מזה חוץ מגאוות שבירת השיא?

הבהרה, איני מנסה להתבדח אני באמת מנסה להבין מה האתגר פה.

האתגר לישבור את השיא ,כמו בכל ספורט

[משה שמואלי]

משה וכל מטיסי ה-FPV האחרים באיזור חוות רונית,
אין לי דרך פחות בוטה לומר זאת - אתם מסכנים חיים בטיסות אלו!!!
חוות רונית נמצאת בתוך איזור אימונים 8 של שדה"ת הרצליה וגובלת מצפון באיזור פיקוח השדה.
גובה ההקפה של שדה"ת הרצליה הוא 800 רגל QNH, בערך 250 מטר GPS.
מטוסים הנכנסים לאיזור 8 יכולים ומורשים להיכנס ישירות לאורך מסילת הברזל (לאחר המראה מערבה) בגובה 800 רגל,
או מכיוון בצרה (הדרך הרגילה - גם היא בגובה 800 רגל), באישור והנחיית הפקח - שכמובן אינו מודע לקיומכם בשטח.
יתר על כן, בתוך האיזור מותר למטוסים לרדת לגובה של 500 רגל מעל פני השטח - פחות מ-200 מטרים GPS.
גובה מירבי למטוסים באיזור - 2500 רגל QNH (כ- 760 מטרים GPS)
בוידאו האמור נראה טיסן השוקל 2-3 ק"ג, בגובה של כ-300 מטרים - עמוק בתוך גבולות האיזור.
התוצאות של התנגשות בין מטוס קל לטיסן כזה - בפרט שבאיזור זה טסים לעיתים קרובות חניכים בסולו אזורים - ברורה
וקטלנית.
למי שלא יודע - שדה תעופה הרצליה פעיל שבעה ימים בשבוע, מ-06:30 ועד אור אחרון.
אגב, מספיקה התקלות אחת של "כמעט ונפגע" עם מדריך טיסה או טייס מסחרי - והרשויות יטפסו
על כל התחביב בצורה שלא תיאמן.
מפות איזורים (של הרצליה ושדות אחרים) ניתן למצוא באתר רת"א,
כאן:

שבוע טוב,
יובל.

צודק !

מקבל את זה כהערה בונה.

נ.ב. אולי כדאי ליצור מפת הארץ לאיזורים לא מסוכנים להטסת fpv.

ניראה לי שאתה שוחה בתחום . לטיפולך

[משה שמואלי]

תאמין לי אתה מס' 1!!
כמו שאני מכיר אותך (ואני מכיר) - 6 ק"מ הולך להיות הטווח הקצר אצלך

כמו בכל תחום, כך גם ב- FPV - מוביל בתחום!


ניסן

אחי , תודה רבה על המחמאה . הסמקתי


נ.ב יש לך דש חם מ לידי היא מתה להביא לך חיבוק

[משה שמואלי]

יכלת לקצר את הוידאו ל 10 שניות.

[יובל בן חיים]

משה,

הרמתי את הכפפה - אחשוב באיזה אופן כדאי להציג את האזורים. בכל מקרה - על שאלות ספציפיות אשמח לענות אד-הוק, היות ולהערכתי בניית מפה כוללת לכל הארץ תיקח זמן מה.

ולמרות הכל - כל הכבוד, אשמח לשוחח אתך פעם על נושא ניווט טיסנים (ניווט הוא מקצועי בחיים).

שבוע טוב ותודה על הרעיון,
יובל.

[משה שמואלי]

תרגיש חופשי להתקשר

[ניסן וצחי]

אחי , תודה רבה על המחמאה . הסמקתי


נ.ב יש לך דש חם מ לידי היא מתה להביא לך חיבוק

שמתה לב שמאז שפגשתי אותה אני רק מחמיא לך?.

ניסן

[משה שמואלי]

שמתה לב שמאז שפגשתי אותה אני רק מחמיא לך?.

ניסן

אני קונה עוד אחד

במיקרה שהראשון יפספס את החיבוק

[igalr]

התחלתי לצפות בוידאו .
ראיתי את המסך מחולק לשניים . החלק העליון בהיר והחלק התחתון כהה וזה המשיך כך 3 דקות.

היה משהו שפיספספתי ?

[משה שמואלי]

התחלתי לצפות בוידאו .
ראיתי את המסך מחולק לשניים . החלק העליון בהיר והחלק התחתון כהה וזה המשיך כך 3 דקות.

היה משהו שפיספספתי ?

תצפה בנתונים

אם תרצה השמח לשלוח לך את הסרט במלואו

[igalr]

שרפתי שלושה ימים כדי להגיע לקונספציה של המרת קבצים וכדי שתראה טוב ב YOUTUBE.
תוריד את התוכנה :
GSPOT
ואת
FORMAT FACTORY

תוכל להמיר כך שהוידאו יראה הרבה יותר טוב.

[משה שמואלי]

שרפתי שלושה ימים כדי להגיע לקונספציה של המרת קבצים וכדי שתראה טוב ב YOUTUBE.
תוריד את התוכנה :
GSPOT
ואת
FORMAT FACTORY

תוכל להמיר כך שהוידאו יראה הרבה יותר טוב.

טוב התחום של המרת סרטים חדש לי

תודה על הקישור