חיזוק זנב DLG

[roydor]

בשלב זריקת דאון DLG, אחד הגורמים שהכי משפיעים על גובה הזריקה, היא יכולת הדאון לתקן את הסבסוב החמור אשר מתפתח ברגע השחרור של הטיסן מהיד.

על מנת ליישר את הטיסן, נעשה שימוש הן בזנב ארוך משמעותית מהנדרש לדאון רדיו ממוצע והן בהגה כיוון גדול במיוחד.

כתוצאה מגודל הגה הכיוון והזרוע הארוכה, גוף דאון דיסקוס סובל מעומסים גבוהים בזריקה ומתכופף מאד בשלב ההטלה. כיפוף זה גורם לירידה משמעותית ביכולת הטיסן לתקן את כיוונו בעשירית השנייה הראשונה של הזריקה (עד חזרתו למצב הנדרש) ולעלייה משמעותית בגרר בתחילת הזריקה. בנוסף, נדנוד הזנב הנוצר כתוצאה גורם אף הוא לתופעות מעבר המעלות את הגרר.

על מנת להתמודד עם כפיפת זנב זו, מרבית הדיסקוסים המודרניים נבנים עם צינור זנב בעל קוטר מוגדל יחסית למה שהיה בעבר וחלקם אף משתמשים בצינור בעל חתך אליפטי אשר חזק יותר לכפיפה מצינור עגול. שימוש בחומרים קשיחים ואיכותיים יותר גם כן משפר את המצב.

לאחרונה החלטתי לשפץ את ה-TABOO הישן והותיק שלי אשר החל להראות סימני גיל ועייפות כללית, תיקנתי קילופים של צירים וניתוקי בד בכנף, החלפתי סרוואים בגוף החלפתי הגה כיוון לכזה עם פרופיל לא סימטרי אשר משפר את התנהגות הטיסן ביציאה מהיד והורדתי חופשים בכל ההגאים לשיפור הניהוג והדיוק.

למרות כל זאת, צינור הזנב ב-TABOO אינו קשיח כפי שהייתי רוצה שיהיה. הצינור היה יחסית קשיח לזמנו אך זמנו עבר. על כן, החלטתי לחזקו ע"י הוספת קורות פחמן בצידי הצינור. לקחתי קורת פחמן עגולה אשר קניתי מהיפני, לאחר שבדקתי כי היא אכן מפחמן ולא פיברגלס צבוע כפי שלפעמים מקבלים מהסיני, פיצלתי אותה באמצע לשתי קורות בעלות חתך בצורת חצי עיגול. את שתי הקורות הדבקתי בצידי הגוף באמצעות דבק מהיר (אחת בכל צד) לאחר חספוס עדין של פני השטח. (יש לשים לב כי הקורות "מסתלסלות" במהלך פיצולן ועל כן יש להדביקן תחת לחץ במספר נקודות לאורך הבום לפני שמדביקים אותן לכל האורך)

התוצאה טובה מאד כאשר קשיחות הזנב נראית משמעותית יותר טובה. האם אכן עוזר בזריקה? זאת נראה רק שבוע הבא...

לפניכם תמונות אשר מראות את הקורה מודבקת לצידי הגוף בסמוך לפושרודים.

רועי

[b1yossi]

יפה מאוד.
איך הצלחת לפצל קורת קרבון ? ועוד במרכז ?
האם לא עדיף היה להדביק בעזרת אפוקסי לאור חוסר הגמישות של הציאנו ?
כמה משקל נוסף ?

[roydor]

פיצלתי עם סכין יפנית, דווקא יחסית פשוט.
מכיוון שהקורה נוטה להסתלסל לא ניתן לדביק עם אפוקסי, האופציה היחידה היא דבק מהיר אבל אני לא רואה בעייה עם ציאנו, גם ככה אין תזוזה יחסית גדוללה בבום זנב. למעשה דבק מהיר מקבל השמצות זולות רבות מאד אבל בשימוש נכון הוא מעולה גם בחומרים מרוכבים.
הקורה שקלה 1.5 גרם, עם הדבק הוספתי לא יותר מ-2 גרם. נכון לרגע זה אין לי כוונה לגעת במרכז הכובד (שכנראה זז טיפה אחורה) אחרי טיסת מבחן נוסיף במידת הצורך שניים עד שלושה גרם בחרטום.
רועי

[eitan-ro]

מגניב!
לדעתי הבעיה שמגבילה את הטאבו בגובה הזריקה זה דוקא המאזנות שחלשות לפיתול... בזמן האחרון התחלתי לזרוק יותר חזק ממה שאני רגיל, ואתמול כשהטסתי את הטאבו המאזנות עשו רעש של פלטר בזמן הזריקה! השאלה איך אפשר לחזק אותן מבלי לפגוע באוירודינמיות של הכנף ובלי להוסיף יותר מידי משקל.
יש רעיונות?
איתן.

[Gil]

הי רועי,

פרט לכך שזה נראה טוב, האם הקורת קרבון חלולה או מלאה?

בקורה בעלת קוטר כה קטן איך הצלחת לפצל ?

ומה קורה עם השעון, האם יש לי בעייה איתו או שהוא מראה שעה נכונה 01:50

ואיתן יש לי רעיון,

מה אתה אומר על הוספת סיבי קרבון בסגנון שתי וערב במרווחים של 1 - 2 סנטים אחד מהשני.

גיל

[MDreamer]

אחלה עבודה רועי.
אתה יכול להרחיב על החלפת ההגה גובה באחד עם פרופיל לא סימטרי? שייפת לצורה מסויימת? חתכת חומר מוקצף?

[danile80]

במקום לפצל קורה ניתן להדביק סיב (TOW) קרבון. התוצאה תהיה זהה עם פחות משקל.

איתן, הנה רעיון בשבילך:
http://www.google.co.il/imgres?imgur...26tbs%3Disch:1

בזמנו ראיתי את זה בהוראות של supergee, אבל הנה אפילו מותאם לטאבו.

דני

[roydor]

גיל,
הקורה מלאה, זו קורה עגולה פשוטה בקוטר 1.5 מ"מ

איתן,
בדוק האם אין לך דילמינציות באזור הסקין, אחרי שלוש שנים של הטסה היו לי לא מעט וזה פוגע בעמידות לפיטול ופלטר. במידה ואתה רוצה לחזק את המאזנות לפיתול צריך לסגור קופסא, ניתן לקפל אחורה את המאזנת ולשים שכבה של בד 50 על הקלקר בין הסקין העליון לתחתון, כמובן שלא יהיה טוב כמו C של בד לפני הסקינים אבל "זה מה יש".

דרימר,
ההחלפה היתה להגה הכיוון, לא הגובה.
בזמן הזריקה הגה הכיוון רואה זוויות התקפה גבוהות ומייצר כוח מתקן חזק. במידה ופרופיל הגה הכיוון אינו סימטרי, הכוח הנוצר ע"י הגה הכיוון גדול יותר והתשלום בגרר בזמן הזריקה נמוך יותר מכיוון שפרופיל לא סימטרי נוטה להיות יעיל יותר במקדמי עילוי גבוהים. על מנת שהטיסן לא יטוס בסיבובים (כי ההגה לא סימטרי) ההגה מותקן בזוית התקפה שלילית אשר מביא אותו ל-0 עילוי בזמן שהטיסן טס ללא החלקה, כמובן שתגובת הגה הכיוון הנדרשת לניהוג גם היא לא סימטרית אבל במידה ומכוונים תנועה לא סימטרית אז ניתן לקבל ניהוג דומה לשני הצדדים ותכלס לא מרגישים הבדל. בניית הגה לא סימטרי מאפשרת להקטין את הגה הכיוון, להוריד משקל בזנב ועדיין להשיג ביצועי זריקה טובים.

את הגה הגובה בניתי ע"י שיוף ההגה מלוח בלזה לעובי ולצורה הנדרשים בדומה לכנף של גילשון כאשר סימנתי קווי טופוגרפיה למספר נקודות מפתח. לאחר מכן ציפיתי בבד פיבר 25 גרם למטר בואקום בין שני שקפים. כמובן ששילבתי בהגה גם ציר קוולר. דבר נוסף שעשיתי היה להקטין את שטח ההגה יחסית לגודל הכולל של המייצב, כמובן שכושר הניהוג ירד במעט אך העומסים על הסרוו והחופשים שמתקבלים בהגה קטנו גם הם משמעותית.
התוצעה הסופית טובה מאד ואני מרוצה.

[roydor]

דניאל, לא ראיתי את הלינק ששמת עד פרסום הפוסט הקודם, זה בדיוק הפיתרון שהתכוונתי אליו, סחתין על מציאת התמונו.

TOW לא בהכרח יהיה יותר קל, קורה שנעשית בפולטרוזן יש בא יחס דבק לסיבים מאד נמוך ומה שמשפיע הכי הרבה על החוזק הוא כמות הסיבים ועל כן במידה ולא "מייבשים" את הסיב מספיק עלולים להוסיף יותר משקל. בסיכומו של עניין שתי השיטות מצוינות כל זמן שעושים אותן נכון, העדפתי להדביק קורה כי בשבילי זה היה פחות עבודה באותו רגע ויותר קל לפירוק במידה והתוצאה לא היתה מספקת אותי.

רועי

[danile80]

רועי

כן אתה צודק, הכל ביחס סיבים/שרף, סיב זה פשוט משהו שזמין אצלי אז הייתי משתמש בו.
דרך נחמדה לסחוט את השרף החוצה היא באמצעות ליפוף של סרט ווידאו מקלטת על הבום.
ראיתי את הטכניקה הזאת בהקשר לאיזה בחור שעושה ככה בומים מלופפים. השתמשתי בזה לחיזוק דברים קטנים, עובדת טוב מאוד.

דני

[roydor]

החלטתי לחזק גם את הזנב של ה-FW5.
לקחתי שני סיבים מבד UD 300 קרבון, סיבים של 12K. אלו סיבים איכותיים ביותר בעלי חוזק טוב וקשיחות גבוהה שכן הבד איכותי.
בעזרת דבק מהיר, תפסתי את כל הסיבים בקצה את כל אלומת הסיבים על מנת שלא יתפזרו. לאחר שהספגתי אותם היטב והרטבתי את אזור ההדבקה בגוף (שעבר חספוס קל קודם לכן), סחטתי את הסיבים בין שתי האצבעות, הדבקת קצה אלומת הסיבים בהתחלה עזרה מאד בשלב זה. לאחר מכן הנחתי את הסיב על הגוף ובעדינות מיקמתי אותו ושיטחתי אותו . לקחתי נייר סופג ותוך כדי שאני מחזיק את הקצה (עם הדבק המהיר) ניגבתי את שאריות הדבק מההסיב ומהגוף עצמו. לאחר השלמת תהליך הניגוב גזרתי את החלק מהסיב עם הדבק המהיר ושיטחתי אותו גם. חזרתי על הפעולה גם בצידו השני של הגוף.

תוספת המשקל בסיום ההדבקה 1.6 גרם בלבד והתוצאה מדהימה, הגוף חזק באופן בלתי רגיל. את ההשפעה על הזריקות נראה מחר.

[roydor]

היום בשטח, FW5 עם שלוש זריקות מעל 50 מטר!
החיזוק עובד והוסיף לי לזריקה לפחות 5 מטר לעומת בדיקה מלפני שבועיים (ברוח חזקה יותר).

לגבי ה-TABOO, לצערי התפתח לי חופש בחיבור גוף - כנף ולכן לא יכולתי לזרוק כמו שצריך אז אין עדיין חדשות. לאחר 4, 5 זריקות זיהיתי שהגה הגובה לא מקביל למישור הכנף, בדיקה מעמיקה יותר הראתה כי החורים של הברגים "זחלו" והתרחבו. מן הסתם אי אפשר לזרוק כמו שצריך כשהכנף חופשייה על הגוף. נתקן לשבוע הבא ונבדוק שוב...

[Gil]

הי
אכן בא לידי ביטוי השינוי שעשית,

היום הפכת להיות מיני סופרמן, להבדיל מפעם קודמת הדאון פשוט המשיך לטפס ללא הפסקה.

לרגע במהלך המיני תחרות שלנו, חשבתי שיש לך יחידת כח נסתרת מתחת לשרוול - תרתי משמע.

נו טוב, אני יודע גם להודות בהפסד

גיל

[MDreamer]

אני כל כך מקנא בכם.. אני מקווה שעד שבוע הבא אסתדר על דירה בת"א ואוכל להגיע עם הדאון בנוי.. זה לא כל כך פרקטי להגיע מירושלים.