בשורה לא משמחת למזמינים מחו"ל - כלומר לכולנו

[אייל שפירא]

מתי צרור הופך בהגדרתו לחבילה?

[KNO3]

ניסו לברר את זה במשך כמה שעות בפורום של ynet מול "מנכ"ל דואר ישראל".

שירות הצרורות הוא שירות זול יותר משירות החבילות ובמסגרתו אין רושמים את הפריט, אין מצרפים אליו תעודת דרך ואין מחתימים את הנמען על קבלתו.

אם הפריט נשלח בשירות צרור רשום עם מספר מעקב - הוא יהיה פטור מעמלה.

[matanmax]

אכן. גם דואר ישראל לא יודע על מה יהיה עמלה.
זה יהיה כנראה זה באלי. זה לא.
זה ניראה מגניב, ניקח לילדים.
זה לא.
זה כן.
זה חצי.

ולענין.
השר כחלון לטובתנו.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985269,00.html

[shimon73]

לשמחתי היום פורסמה כתבה בעיתון ישראל היום בנושא המכס על חבילות קטנות
לשמחתי המכס בוטל והגזרה חזרה למגירות עד הפעם הבאה שמישהו ירצה לעשות עלינו קופה.
מצורפת הכתבה לעיונכם.
ערב טוב לכולם

[wind556]

הגזירה לא בוטלה
אתה טועה ומטעה ולא קורא את האותיות הקטנות
כל חבילה יש לה מספר מעקב, גם אם זו שייבה בעשירית סנט תחוייב בעמלה הנ"ל
הביטול הוא אך ורק לחבילות מתחת ל50$ וללא מספר מעקב
אצל הסיני אין אופציה כזאת בכלל לכל חבילה מעל 100 גרם
אל תיכנסו לשאננות

[Rexiguru]

הגזירה לא בוטלה
אתה טועה ומטעה ולא קורא את האותיות הקטנות
כל חבילה יש לה מספר מעקב, גם אם זו שייבה בעשירית סנט תחוייב בעמלה הנ"ל
הביטול הוא אך ורק לחבילות מתחת ל50$ וללא מספר מעקב
אצל הסיני אין אופציה כזאת בכלל לכל חבילה מעל 100 גרם
אל תיכנסו לשאננות

עודד כתוב שלא תהיה עמלה לצרורות מתחת ל-2 ק"מ איפה בדיוק השורה שכתוב משהו לגבי דואר רשום?

[helico]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3984659,00.html

"בדואר יורדים מהעמלה. בנתיים"

שימו לב למילה בנתיים, אי אפשר לא להתייחס אליה.

[guyst]

בקיצור, במושגים שלנו, הגזירה היא כדלהלן:

1. חבילות עד $50 מסיני או איביי לא יחוייבו במס הנוסף (לא עולה לי בראש חבילות כאלה שישקלו יותר מ-2 קילו)
2. טיסנים מהסיני בסביבות ה-$49.90 לפני משלוח כנראה שבגלל משקלם יחוייבו ב-38 ש" תוספת. אבל, אם לוקחים אותם כולל משלוח אזי יעלו בסביבות ה-$100 (380 ש"ח) ז"א תוספת של 10%.
3. טיסנים גדולים יותר, ממילא כנראה שיגיעו ב-EMS ויחוייבו בהתאם.

מסקנה, לא נורא...

[guyst]

הגזירה לא בוטלה
אתה טועה ומטעה ולא קורא את האותיות הקטנות
כל חבילה יש לה מספר מעקב, גם אם זו שייבה בעשירית סנט תחוייב בעמלה הנ"ל
הביטול הוא אך ורק לחבילות מתחת ל50$ וללא מספר מעקב
אצל הסיני אין אופציה כזאת בכלל לכל חבילה מעל 100 גרם
אל תיכנסו לשאננות

עודד, לא מדוייק - דבריו של מ"מ המנכ"ל היום.

[RonenTal]

ועוד ידיעה, הפעם מהשר כחלון

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985269,00.html

[shimon73]

הגזירה לא בוטלה
אתה טועה ומטעה ולא קורא את האותיות הקטנות
כל חבילה יש לה מספר מעקב, גם אם זו שייבה בעשירית סנט תחוייב בעמלה הנ"ל
הביטול הוא אך ורק לחבילות מתחת ל50$ וללא מספר מעקב
אצל הסיני אין אופציה כזאת בכלל לכל חבילה מעל 100 גרם
אל תיכנסו לשאננות

עודד , אתה כרגיל מטעה את כולם , קרא שוב את הכתבה ותראה כי מתחת ל 50$ לא תהיה עמלה ומדובר בדואר צרורות עם או בלי מספר רישום.
חוץ מזה קרא את כל שאר התגובות על קישוריהם ותבין שלא שווה לצאת בהצהרות על טועה ומטעה
נמאס מזה

[matanmax]

שום דבר לא בוטל.
זה נדחה. לא יותר מאשר בשביל להרגיע את הציבור.
אתה טועה וכל הכתבות מטעות.

[DarZeelon]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985269,00.html

[אייל שפירא]

דר, אולי אדם קפדן ודייקן כמוך יוכל לפתור את הקושיה -
מתי "מכתב" הופך ל"צרור" ומתי "צרור" הופך ל"חבילה"? האם זו הגדרת המשקל?

[guyst]

דר, אולי אדם קפדן ודייקן כמוך יוכל לפתור את הקושיה -
מתי "מכתב" הופך ל"צרור" ומתי "צרור" הופך ל"חבילה"? האם זו הגדרת המשקל?

נשמע חבלני משהו...

[wind556]

עודד , אתה כרגיל מטעה את כולם , קרא שוב את הכתבה ותראה כי מתחת ל 50$ לא תהיה עמלה ומדובר בדואר צרורות עם או בלי מספר רישום.
חוץ מזה קרא את כל שאר התגובות על קישוריהם ותבין שלא שווה לצאת בהצהרות על טועה ומטעה
נמאס מזה

אתה עדיין טועה ומטעה , ובהחלט כרגיל , וכהרגלך אתה הופך את זה לעניין אישי.
היה כתוב במפורש שמדובר אך ורק בחבילות שאין להן מספר מעקב. חבל שלא שמרתי את זה, זה הופיע כאן בפורום והייתי בטוח שכולם קראו ולכן לא שמרתי את זה

[wind556]

לא התעצלתי וחיפשתי ברשת
להלן הניסוח המדוייק :

"
בהודעה נכתב, כי עמלת שחרור ממכס בעלות של 34.80 שקלים כולל מע"מ, אשר תיגבה על כל חבילה נכנסת מחו"ל אשר ערך תכולתה נמוך מ-50 דולרים, לא תגבה על צרורות - משלוחים שמשקלם נמוך משני קילוגרמים ולא כוללים מנגנוני מעקב, אשר עוברים תהליך שחרור שונה לגמרי מהמכס. לטענת הדואר, מרבית המשלוחים המגיעים מאתרים פופולריים כמו איביי, אמזון ו-Dealextreme נחשבים לצרורות."


לכל השאננים, הלוואי שהייתי טועה, והלוואי שגם זה יבוטל, בינתיים זה לשון התקנה

[אייל שפירא]

נשמע חבלני משהו...

גיא, גם אתה חושב על זה?

מכתב


צרור


חבילה

[guyst]

לגמרי

[ay_hobby]

דר, אולי אדם קפדן ודייקן כמוך יוכל לפתור את הקושיה -
מתי "מכתב" הופך ל"צרור" ומתי "צרור" הופך ל"חבילה"? האם זו הגדרת המשקל?

בניגוד לתגובה הרעשנית משהו של צרורות וחבילות נפ..

מורה נבוכים,

מה היא חבילה:
משקל עד 20 ק"ג (מדינות מסוימות 25 ובאחרות פחות,
גודל מקסימלי אורך 105ס"מ סה"כ 200ס"מ אורך + רוחב+ גובה, (למשל 50X50X100) הגודל עלול להיות שונה ממדינה למדינה.
ניתן לשלוח חבילה רק בדואר רגיל (לא רשום RR או RA ) או ב- EMS
חבילה אינה נשלחת (לכאורה) בדואר אויר.
חבילה שמשקלה פחות מ-2 ק"ג תקבל בד"כ את ההגדרות של צרור לא רשום.
(טיפ קטן: לעיתים כדאי לשלוח מישראל ב- EMS ולא כחבילה רגילה, עלול להיות יותר זול).

מה הוא מכתב או צרור:
מעטפה, מעטפה מרופדת, מעטפת קרטון או קופסת קרטון, עד 2 ק"ג (ממדינות מסוימות 1.5ק"ג) עד 5 ק"ג ד' דפוס.
גודל מקסימלי: אורך 60 ס"מ סה"כ 90 ס"מ אורך + רוחב+ גובה.
ניתן לשלוח מכתב או צרור בדואר רגיל, אויר או רשום RR או RA (רשום רק דואר אויר)
מחירי משלוח מכתב או צרור רשום זהים (ע"פ משקלם).

ההבדל בתחילת מספר העקיבה בין RR ל RA:
RR רשום רגיל, ניתן לקבל רק בעבור חתימה
RA רשום רגיל, ניתן לקבל רק בעבור חתימה, כמו כן השולח יכול לדרוש חתימת המקבל (שווה לת..ת).
הערה: על חבילות, מעטפות גדולות, או צרורות יש צורך להצהיר, תאור הטובין, משקלו וערכו.

חבילה, צרור או מעטפה הכוללים טובין המגיעים לארץ הקודש:
נכון להיום:
ביבוא אישי לארץ, צרורות או חבילות שערכן עד 50$ סיכוי טוב שתגענה ללא מכס לסניף הדואר המקומי,
חבילות גדולות וכבדות יש סיכוי גדול יותר שיעצרו אותן במכס אך לא תמיד (מנסיון אישי, אם מגיעה חבילה גדולה מאוד ישירות לסניף השכונתי הקטן, הם מחפשים את מ"ס הטלפון, מתקשרים וצועקים הצילו, אי אפשר לזוז בוא תיקח...).
כדאי מאוד לעקוב אחרי מספר ה- RR או RA באתר הדואר ולוודא אם החבילה נעצרה במכס,
אם לא נעצר במכס: הצרור יגיע לסניף.
אם כן נעצר במכס:
יש להצטייד בתעודת זהות, , Invoice מהמוכר, אישור תשלום Paypal או חברת האשראי או כל דרך רשמית אחרת, להגיע לבית הדואר בת"א.
ושם:
אם לא התקבלה הודעה בדואר יש לגשת שמאלה לדואר ולבקש "שחזור הודעת דואר" שם גם יאתרו את החבילה.
עם השחזור (או הודעה מקורית) יש לגשת למכס (ימינה מהכניסה) להמתין בתור לפקיד המכס להציג את כל הניירת, אם הצלחת להוכיח שערך הטובין נמוך מ- 50$ יתקבל אישור "פטור", ויש לגשת שוב לאשנב במקום הקודם לקבל את הצרור, להגיד יפה שלום ולא להתראות.

במקרה שלא הוכח ערך נמוך מ-50$ או "לא נראה למוכס" או כל מיני מריעין בישין יידרש תשלום מכס + מע"מ על כל העלות (כולל המשלוח), יש לשלם לקחת, להגיד שלום ולא להתראות וללכת.

הערה: במקרה שהערך המוצהר אינו זהה (או לפחות דומה מאוד) לתשלום בפועל (אשראי Paypal) יש בעייה לא נעימה בעליל שעלולה אף לגרום לקנסות וכו'...

כוונות חברת דואר ישראל הייתה:
לגבות סכום של כ- 35 ש"ח בעבור כל צרור או חבילה שערכה נמוך או גבוה מ-50$ (טובין עד ומעל 2 ק"ג).

מה שנדחה/בוטל נכון לעכשיו:
גביית סכום של כ- 35 ש"ח בעבור כל צרור או חבילה שערכה נמוך מ-50$ (טובין עד 2 ק"ג).

וכאן חשוב לציין, אף אחד לא מדבר או צועק על חבילות (לא צרורות) שמעל 2 ק"ג שם כפי הנראה כן ייושם האונס של 35 ש"ח או ליתר דיוק 34.80 ש"ח, אבל היות וערכן של חבילות גדולות בד"כ גבוה יותר מכמה $$ בודדים כאן 35ש"ח פחות משמעותיים ,סליחה 34.80ש"ח.

הערה: המעקב אחר חבילות, צרורות / מכתבים בדואר רשום מגרמניה בלתי אפשרי, אלא אם ממירים את המספר הגרמני למספר ישראלי, הדבר ניתן אך לצערי אני לא זוכר כרגע.
כן שוב הגרמנים האלו

לסיכום:
צרורות עד 2 ק"ג מ- HK, eBay וכדומה פטורים מעונשו של זה (ה- דואר)
בעתיד הקרוב.

יש לקרוא גם את האותיות הקטנות...

היות וכל הכתוב לעייל הינו מזכרוני החלוד, ייתכן ונפלו טעויות קלות פה ושם אך העקרונות נכונים.

[yanivoz]

כשמזמינים מהסיני , האם צריך לבקש ממנו לרשום את המוצר "צרור" (Small Packets ) ?

[אייל שפירא]

אז האם למיטב ידיעתך יכולה להיות חבילה במשקל של פחות מ2 ק"ג?
כלומר Parcel עם טיסן במשקל 1 ק"ג נחשב צרור?

[guy1a]

לפי הכתבה הנ"ל ( http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3985722,00.html ) שפורסמה.

בהנחה שמר הרצל הוא אכן אמיתי וענה תשובות אמיתיות לשאלות אמיתיות ...

זה שינוי מדהים, לראשונה בישראל כוח הציבור מזיז דברים ואפילו לפני שנישרפו פחי אשפה ונחסמו רחובות וכבישים.

אני לא ראיתי שאיזה דמות הגיבה לציבור בצורה דומה בשום נושא שציק לציבור לפני זה.

כל הכבוד לנו !

[אייל שפירא]

כל הכבוד על היוזמה, מזמן לא נפתחו שירשורים בנושא הזה!

[mrbrlr100]

אני בכלל לא מבין על מה כולם עדיין מדברים?

יש מצב שאנשים לא הקשיבו בשיעורי אזרחות ?

מישהו בכלל מבין את ההבדל בין עובד ציבור לנבחר ציבור?
נרשמתי לאתר במיוחד כדי לנסות ולהסביר

ומה שאני רוצה להסביר זה בעצם שיש שר תקשורת, ויש מנכ"ל דואר
מנכ"ל הדואר הוא פקיד
שר התקשורת הוא נבחר ציבור, הוא הסמכות העליונה, הוא קובע את המדיניות
את התקנות ואת העמלות.
כאשר שר התקשורת מודיע שלא יהיו שום שינויים בעמלות, והוא לא יחתום על שום שינוי
אז על מה כל הדיבורים בעצם ?

והנה מה שהשר כחלון אמר ל-YNET רק אתמול, אחרי שהפקיד הרצל דיבר ב-YNET :

"הדואר לא יגבו שום עמלה גם על חבילות, כי לא אאשר זאת", אמר ל-ynet, "מה שעבד טוב 60 שנה ימשיך לעבוד טוב"

והנה החלק הכי חשוב ממה שהוא אמר:

"בדואר יכולים לדבר, אבל הם לא יכולים לגבות אפילו אגורה על דברי דואר בלי אישורי, ולא אאשר שום עמלה, גם לא עמלה על חבילות", אמר ל-ynet.


אז הרצל אמר... אז הדוברת אמרה... אז מישהו בדואר החליט שהוא הריבון במדינה
מי הם האנשים האלה בכלל?
הם יכולים רק לברבר
ברגע ששר התקשורת חתך ואמר את מה שאמר
אין כבר על מה לדבר יותר.
הרצל יכול להגיד שבקרוב יהיו עמלות גם על צרורות
ובקרוב יהיו עמלות על חבילות, ושהוא יגבה 100 ש"ח או 38 ש"ח
זה בכלל לא משנה
מדובר בסך הכל בפקיד עובד מדינה
אין לו שום סמכות, ולא רק שאין לו סמכות
יש לו את החוצפה להגיד דברים , לקבוע מדיניות ועמלות בניגוד לדעת השר
שבכל מדינה דמוקרטית, פקיד כזה היה מפוטר באופן מידי מתפקידו.

הכל ממשיך כרגיל, אין שום שינוי
השר כחלון ידוע כשר שעובד בשביל הציבור
הוא נלחם בחברות הסלולר והוריד קישוריות, הוא קיצר את משך ההתחייבויות
הוא עושה אלף ואחד דברים לטובת הצרכן
הוא אדם ישר שההיסטוריה הקצרה מראה שהוא תמיד עומד מאחורי מה שהוא אומר
וכשהוא אומר שלא תהיה שום עמלה, ונותן שיצטטו אותו אומר את זה
זה אומר רק דבר אחד - כל עוד הוא שר התקשורת, לא תהיה שום עמלה
על חבילות או על צרורות.
אני מבחינתי, רגוע
ובדואר... הם יכולים להמשיך לברבר את עצמם לדעת