כאשר יש לך גישה ישירה לצינורות הדלק, הזנה ואיוורור, אתה יכול לנתק אותם מהקורבורטור ומהמשתיק ולחבר אותם ביניהם על קטע קצר של צינור פליז, כזה שמשמש כניסה ויציאה במיכל הדלק. בדרך זו אתה מבטיח באופן חד משמעי שהדלק יהיה חסום במיכל ושלא יהיו ממנו דליפות לא רצויות.