מה זה שי?!?!?!?!?
איפה שאר התמונות???
אין פה כלום
נו מה אתה מספר מהטסט ביום שישי????
שלום חברים, ראשית תודה על הפירגון וכמו שהבטחתי להלן שרשור הבנייה :
כך נראית הקופסא החיצונית, די מרשימה , עליה תמונה של המסוק בחזית ומסביב תמונות
של הרכיבים המגיעים בנוסף (אלקטרוניקה בעיקר) וגם תמונה של מה חסר בקיט כמו מנוע
אגזוז מערכת רדיו וכו'.
מה בקופסא?
הקיט מגיע ארוז בצורה נוחה ומחולק לקופסאות קטנות המחולקות בעיקר לפי
רכיבים, קופסא ראשית של חופה,מגבת עבודה, ברגים גלגש"ים מערכת זנב, סקוצ'ים
אוחז להבים, סט מיכל דלק, מניפה ובית מניפה, סט סקידים ועוד כמה דברים.
קופסא נוספת של הסט ראש הראשי אשר בתוכה נמצאים כל החלקים
הקשורים למערכת הראש כולל מערכת הפלייברלס שבתוכה נמצאים הראש הראשי, תיבת התכנות, סנסור המערכת הכולל בתוכו ג'ירו זנב מובנה
מברג מיוחד קטן המתאים לכיוון וכיול המערכת, דיסקית הנמצאת בטופ של הראש הווש אאוט והטי לכייוון הפיט'שים.
עוד קופסא שבה כל האלקטרוניקה המגיעה עם הקיט ובה נמצאים 4 סרוואים 3
3 לסייקלינג DS610 MG וסרוו זנב DS650 MG בנוסף גוברנור RCE-6600 ורגולטור
RCE-B6T הכל כמובן מקורי של אליין.
קופסא אחרונה שבא נמצאים הבומים (בום אחד אלומיניום מצופה קרבון ועוד אחד ספר אלומיניום), טורק טיוב סט. והלהבים הראשיות .בקופסא למטה מתחת לקופסאות נמצאים הפריימים של גוף המסוק .
כך זה נראה :
בתמונה זו ניתן לראות את תכולת הקופסאות בפירוט.
הפריימים :
האלקטרוניקה המגיעה בקיט :
להשלמת הקיט בחרתי להשתמש במנוע 91-HZR של O.S עם אגזוז 90 מקורי של אליין + סרוו גז של אליין DS650 MG.
או קיי עכשיו לעיקר, הבנייה !
אלו הם הכלים ששימשו אותי בעיקר בבנית הקיט :
שלב ראשון, הרכבת חלקים יעודיים לפריים הראשון :
חיבור ה- canopy mounting bolt ,tail control arm, וה-frame mountig block.
חיבור ה- frame mounting bolt :
חיבור ה- engine mount rihgt, וה - fuel tank guard
חיבור ה-Front frame mount :
חיבור ה- receiver mount :
הרכבת בית המיסבים של הקלא'צ והפעמון :
כאן ניתן לראות את מיקום הסנסור של הגוברנור :
הרכבת ראש הפלייברלס לציר הראשי וחיבור ה- washout :
חיבור ה- main shaft block :
בשלב הבא סגרתי את הפריים השמאלי תוך כדי חיבור מיכל הדלק :
מבט עילי :
בשלב זה חיבור המנוע (o.s 91HZR כאמור) ובית המניפה :
חיבור הסקידים :
הרכבת גשר ה- elevator :
חיבור הסרוואים :
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1295109513
הרכבתי את הבום :
בשלב הבא חיברתי את מכלול הזנב ומייצב הגובה :
חיבור הראש הראשי :
אני כבר מריח את הסוף המיוחל...
קצת חיווטים :
....וחיבור הלהבים (פה אני כבר מתרגש חבל על הזמן !)
לסיכום :
לאחר כ 13 שעות פלוס מינוס הושלמה מלאכת הבנייה, אני מוכרח לומר שאין באפשרותי לתאר את ההתרגשות וההתלהבות אשר ליוו אותי מרגע פתיחת הקרטון תוך כדי ההרכבה ועד לרגע הסיום.
אושר עילאי וכיף גדול.
כמו שניתן לראות בחלק מהתמונות, שולחן הבנייה ראה מחזורי XL (משקה אנרגיה) מתחלפים במשך כל תהליך הבנייה וזאת בשל העובדה שישבתי כל הלילה אל תוך הבוקר שלמחרת ולא הרמתי את ראשי עד לסיום. (אני לא מכיר מישהו שהיה נוהג אחרת במקומי )
שמח שנפל בחלקי לשתף אתכם, מקווה שיהיה עוד בהמשך !
ולסיום המוצר המוגמר :
נערך לאחרונה על ידי Shai_B; 16-01-2011 בשעה 13:08:34.
מה זה שי?!?!?!?!?
איפה שאר התמונות???
אין פה כלום
נו מה אתה מספר מהטסט ביום שישי????
שי, יש לך כבר שירשור בנושא, למה לפתוח עוד אחד? תוסיף תמונות שם....
גיא, צודק אעשה זאת להבא, אולי בבניית קיט trex 800 מי יודע..
אמיר הטסט היה פגז, בהזדמנות זו אודה לאסף אלוש שעזר לי בשטח לכייל את המערכת ותרם מזמנו פשוט ילד מדהים.
בקרוב תמונות מהשטח..
בבקשה שי!
המסוק נראה מדהים!
Team Gaui Israel
GAUI
Scorpion
MKS servo
Gens ACE battey
ZERO Canopy
Skookum robotics
OptiFuel
אגב גם שלי עבר טסט מוצלח אתמול...
Team Gaui Israel
GAUI
Scorpion
MKS servo
Gens ACE battey
ZERO Canopy
Skookum robotics
OptiFuel
אחינו, כאחד שראה אותך מהצד ובפרט את התוצאה הסופית, נראה שהשקעת כל מחשבה בבניה שלו ובחיווטים שאותם ממש כמעט ואי אפשר לראות, בוא נגיד שהייתי נותן לך לבנות לי מסוק
בשורה התחתונה העלית את המסוק לאויר והכל היה פיקס!
שאפו.
אסף גם לך מגיע מזל"ט על המסוק החדש תתחדש ותיהנה!
שי, סקירה יפה, אם כי נראה שחסרות התמונות של השלבים שבדרך, עבודה מקצועית ויפה מאוד.
צירפתי קישור לסטאפים בנעוץ
נערך לאחרונה על ידי ZvikaF; 16-01-2011 בשעה 10:05:58.
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
שי
תתחדש, יופי של מסוק ויופי של שירשור בניה.
קבל המלצה קטנה שקיבלתי מחן כשבניתי את שלי ,לא יישמתי אותה ואת הלקח למדתי מאוחר יותר (למזלי ללא נזק גדול):
אין ספק שבום קרבון יפה יותר אך ההמלצה היא שרצוי להשתמש בבום האלומיניום של אליין ולא בקרבון וזה נכון לכל מסוק.
שניהם נהרסים בריסוק אך הקרבון עלול לגרום למסוק יותר נזק בעוד שהאלומיניום סלחני יותר למכלולים האחרים במסוק.
מה גם שמבחינת איכות הטיסה אין שום הבדל בין השניים.
__________________
תודה חברים, צביקה הליקויים תוקנו, ציקי זו הפעם השנייה שאני שומע זאת, אולי אחליט להחליף לבום אלומיניום (למרות שקשה לי לוותר על הקרבון מסיבות מובנות ), בינתיים אני בונה על כך שלא ארסק בקרוב
בום הקרבון של אליין הוא למעשה בום אלומיניום מצופה בקרבון.
ציקי - אשמח להחכים וללמוד למה הנזק עם בום קרבון גדול יותר במקרה של ריסוק
Gaui X7
Scorpion Power System
V-Bar 5.2 Pro
Futaba 8FG
בסיס הטענה של ציקי הוא נכון
אבל ככה או ככה הבום פה הוא מוט מומנט שמיצעקם או נשבר ככה או ככה
אם באמת זה היה מן "פיוז" שהמטרה שלו להישבר בעת מכה חזקה אז הטענה מוצדקת
אני מעודי לא ראיתי בום שבחר להישאר שלם, או לקבל עיקום קל ולהעביר את כל האנרגיה למקומות אחרים
שעד כמה שאני מכיר את הטירקס 700(היו לי מעל 4 כאלה), מה שיכול לחטוף את האנרגיה זה הבום קייס...וגם הוא חלק מאוד מאוד עמיד...
בקיצור, לדעתי אין סיבה להחליף לבום אלומיניום, מה גם שהבום קרבון של אליין הוא למעשה בום אלומיניום שמצופה סקין מאוד דק של קרבון, ממש שכבה בלתי מורגשת...
בכל מקרה בהצלחה שי, המסוק נראה 10....מקוה שגם טס ככה..
אכן, בום הקרבון של אליין הינו אלומיניום מצופה קרבון. הציפוי אינו ליופי הוא פשוט נועד לחזק אותו.
בום האלומיניום הפשוט מתעקם בריסוק (מתקפל למי שראה).הקרבון לעומת זאת נוטה להיגזר ולא להתעקם משום שהוא חזק יותר.
במקרה הזה בום אלומיניום הוא בהחלט פיוז ופיוז חשוב משום שמדובר בחלק גדול ומרכזי במסוק שנוטה להשתתף כמעט בכל ריסוק.
אין מה לעשות, במקרה של ריסוק המומנט שמופעל על חלק חזק יותר יעבור הלאה לחלקים כמו הבום קייס או גרוע מכך לפריימים במקום שהבום פשוט יקרוס (יתקפל) וזהו, הכל כמובן תלוי בעוצמת המכה ומקומה.
לבום המצופה קרבון אין ערך מוסף בטיסה, הוא לא קל יותר ויתרונו היחיד הוא יופי שבספק אם שמים אליו לב בכלל ולכן נראה לי מיותר להשתמש בו.
לשיקולך
ציקי, נתת הסבר משכנע והוספת לי נקודת מבט שונה ומעניינת, אוסיף זאת למכלול השיקולים ואחליט.
תודה בכל אופן, תמיד שמח ללמוד דברים חדשים !
שיהיה יום נפלא לכולנו..
אחלה שרשור בניה! שמח שהסתדרת עם התמונות! אני ממליץ להעביר את זה לסקירות ומאמרים כדי שלא יילך לאיבוד
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
סשן בנייה של 13 שעות ללא שינה... מוכר
יופי של שרשור!
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
אחי דפקת בשירשור !!!!!!!!!!!!!!
מי צריך תחוברת של ALIGN אחרי תמונות כאלה
מדהים ותודה על השירשור.
אטקין ש
BELT CP
TREX 600
TREX 550
700 TERX
גובלין 570
קודם כל תתחדש ושהיה המון בהצלחה
והמסוק הזה ניראה פשוט פגז כל הכבוד על השירשור
מדהים מדהים מדהים
TreX 500 ESP
Blade MSR
DX7
חבורת ברנר לנצח
איזה תמונות חבל על הזמן...הכל נראה מדהים.
מחכים לתמונות מנטיסה הראשונה!
______
חיתוך לייזר
תודה רבה חברים, בקרוב תמונות...