במכוניות מכוונים את מד החום אינפרא לפלאג ומודדים כ 100 מעלות כאשר 110-120 פותחים מעט סיכה.
אין לי מושג איך עובד סנסור החום של DX8 אבל זה בטח חוט שצריך ללפף מסביב לבלוק , כך שהמדידה היא שונה וסביר להניח שהטמפרטורה נמוכה בהרבה.
בכל אופן בטיסנים אין כל כך משמעות לטמפרטורה כי מכוונים סיכה למקסימום ומוסיפים עוד כמה קליקים עד ששומעים ירידת סלד , וזה הכיוון האופטימלי .