לא מבין מה המציאה כאן.
הוא מגיע עם 2 מנועים ממוצעים למדי, ויש להוסיף את כל השאר (בקרים, סרוואים, מערכת לקיפול גלגלים)
מכיוון שהוא עשוי פיבר, אני רואה כאן רק חיסרון כיוון שיהיה קשה לתקן אותו לאחר נחיתה לא טובה/ריסוק
בנוסף, הוא כבד יותר מטיסן מוקצף ולכן דורש סטאפ חזק ויקר יותר.
ב 300$ אתם מקבלים את זה
כולל מנועים איכותיים למדי,2 בקרים 45A, סוללה 4 תאים, מערכת קיפול גלגלים, והיגוי וקטורי
שעושה את כל ההבדל בין עוד טיסן משעמם לטיסן כיפי
נערך לאחרונה על ידי דניאל דקל; 21-09-2011 בשעה 18:32:01.
דניאל יש אנשים שלא מפחדים לרסק ומחפשים משהוא קצת חזק יותר מקלקר וטס טוב יותר ויותר מהר,עניין המישקל הוא שולי והוא מצוייד בשני מנועים 70 ממ שבסט אפ נכון יכולים לתת כל אחד קילו וחצי לפחות ואפילו קילו תשע מאות של דחף סטטי כך שאין שום בעייה בטיפוס וורתקלי .חוץ מזה אין כמו הפניות של טיסני EDF כבדים עם מנועים חזקים.יש לטיסן זריקות תחת מאוד יפות בסיבובים.אין ספק שהסוחוי הוא טיסן קטלני אבל אם נעמיד אחד ליד השני בהחלט הייתי לוקח את המיג למרות שוני המחירים.סקייל זה יפה ופיבר עוד יותר.
אני חייב להגיד שאותי הוא מרשים כול כך, הטיסן יפייפה אבל נראה כבד (לא מפתיע..), צריך לשים פה סטאפ- האמ'א של הסטאפ כדי להוציא משהו מיוחד..
להשקיע סט גלגלים מתקפלים ברמה, אם אזרוק מחיר לאוויר אני מנחש שיש פה השקעה של מעל 2000ש"ח,
ועוד לא ברור לנו מה טיב היציקה או אופי הטיסה של המוצר הסיני הזה, זה די לקחת סיכון ולצפות לבאמת "הרבה" ממקור ששואף ל"זול".
ממליץ לחכות עם הביקורות ב-RCGROUP
זה השירשור בניה של המיג מה שמדהים שבהובי סיטי מישהו כתב שזה הטיסן והם מחקו את זה כמו שתנסה לכתוב אצל הסיני שהmb הוא של flyfly
זה ימחק מיד
עדי תהנה מהשרשור ואז תבוא לעזור לי לבנות תפסיכי הזה
שני מנועים כמו שיש לי על האפ 18 של RC LANDER 72 MM יתנו דחף של יותר מ3.3 קילו לפחות.עם סוללות 6 תאים של שני פקים של 2800 מיל 30סי.המנועים האלה צורכים 55 אמפר וזה כלום לעומת הדחף שמקבלים מהם.זמן טיסה ממוצעת לפחות 5 או 4 דקות.
חבר קהילה ותיק
MIG 29 WOWWWWWWWWWWWWW
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה