חבר קהילה ותיק
תגובה: עזרה-כיבוי מנוע באויר
דבר ראשון - תבדוק הפעלת מנוע רצופה לדקה-שתיים על הקרקע לפני שאתה ממריא.
אם אין חירחורים - אולי תנועות הטיסן באויר גורמות לניתוקים בחוטים. עבור על החוטים שיוצאים מהמנוע והקונקטורים, משוך בהם בעדינות ובדוק שהם מחוברים כמו שצריך. אם החוטים באויר מקצרים ביניהם יש עליית מתח גדולה שיכולה לגרום לבקר לעשות קאט אוף.
אם יש חירחורים - או שהבקר שלך מתחמם מאוד מהר מה שמעיד אולי על מותו הקרוב, או שהמנוע שלך הרוס והחוטים בתוכו לא מחוברים טוב או נוגעים זה בזה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: עזרה-כיבוי מנוע באויר
בצע את הבדיקות שאייל המליץ ודווחנכתב במקור על ידי אייל שפירא
רק לזכור !
את הבדיקות עשה כשהפרופ לא מחובר למנוע.
תגובה: עזרה-כיבוי מנוע באויר
א- עשה את הבדיקות שאייל הציע
ב- תבדוק את כל ההלחמות שלך ותוודא שאין לך "הלחמה קרה"
ג- בדוק טיימינג
ד- עשה בהתחלה בלי פרופ כפי שהוצע לך כאן
ה- בדיקה אחרונה עם פרופ. בלי עומס המנוע מתנהג שונה
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה