איזה דלק הכי מתאים למנוע ys-120

[guyro]

לירון, נקודות למחשבה:

יצרני המנועים במאבקם בחשמליים , עשו 2 דברים, חיזקו את המנועים ביותר כח ועברו לשימוש (המליצו/בדקו/תיכננו) בדלק עם תערובת ניטרו נמוכה יותר כדי להוזיל את עלות הטיסה. יש פה הרבה מן השיווק ואין מידע אמיתי לדוגמא על סוג בלאי שיכול להגרם לאורך הזמן בשימוש בדלקים אלו,
מעבר לזה , מאז שאני בתחביב ברוב המנועים שאני מכיר היצרנים המליצו על תערובות נמוכות יותר, פשוט מטיסי ה-3D העדיפו את ה- 30% לשם ביצועים ותוסיף לזה שאנחנו חיים במדינה "חמה"...

שימוש ב-30% לא יעשה נזק למנוע שלך, מה שאותך מעניין בלבד זה: זמינות הדלק שאותו תרצה בארץ. לרוב היבואנים מביאים 30% וקצת מה- 20%/15%/אחרים , מעבר לאחר זמן מסוים מדלק לדלק יגרום לבעיות במנוע ונתחיל מאיבוד קומפרסיה (לחץ..)...

מכיון שרוב מטיסי הניטרו עדיין לא משתמשים ב- YS120 או OS105 ולא ירצו לשנות את אחוזי הניטרו בהם הם כבר משתמשים, רוב הסיכוי שלפחות בזמן הקרוב ה-30% ימשיך להיות המיובא העיקרי.

מקווה שזה עזר לך בהתלבטות.

[adi 29338]

אז גיא, אתה אומר לא לשמוע להמלצות היצרן?
איך אתה יודע אם דלק 30% לא יעשה נזק למנוע? בדקת את זה?

[guyro]

אז גיא, אתה אומר לא לשמוע להמלצות היצרן?
איך אתה יודע אם דלק 30% לא יעשה נזק למנוע? בדקת את זה?

שהייתי באירצה בקיץ דיברתי על זה עם YS - הבעל הבית והיבואן הראשי של YS בארה"ב והם אמרו שאין שום בעיה בשימוש ב-30%. דיברנו על 3 סוגי דלקים: קולפאוור, אופטיפיול ורפיקון

תותי גם מטיס בלי התוספת שרשם אלעד בראש והכל עובד פיקס.

ה-30% נותן קירור יותר טוב למנוע, נזק הוא לא יעשה,רק מייקר את עלות הטיסה.

אני בטוח שלהטיס ב-15% או 20% יהיה מעולה , השאלה כמו שכתבתי היא מה תהיה הזמינות שלהם הארץ.

חוץ מזה, 50 % ממה שאנחנו כותבים זה הנחות...:-)