כמה נקודות לשינויים שיגרמו במעבר סוגי דלק ...
כמובן שצריך לשם לב לשינוי (אם בכלל ) בשימון.
לנושא הקומפרסיה - טמפרטורת העבודה היא הגורם העיקרי להתאמה בין הבוכנה לצילינדר, במידה ונשארים באותה טמפרטורה, לא אמור להיות שינוי בהתאמה..
דלקים מכילים בתוכם כל מיני תוספות מוזרות עם תפקידים מעניינים כגון מניעת חימצון, שינוי טמפ' הצתה וכו' (אצטון.. שמן ברקס.. ) וזו ה"נוסחה הסודית" של כל מערבב דלקים..."יצרן"![]()