בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
זה תמונות מהיום אחרי טיסה יותר רצינית: בום סטרייק
גם השלדה שבורה.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
כן.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
יש לי סייקליק ממש מטורף ופשוט בחשתי בסטיקים (חצי פיירו) וזהו. זה היה אפילו מצחיק איך שהדרעק הקטן נשתל באדמה. נראה לי שצריך לקצר את זרועות הסרוו ולא לשים 16 מילימטר כמו בהוראות, זה מוגזם.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
טוב נו...לפחות אתה יכול לתחקר לאחור ולהבין איפה הבעיה
מרחק של 16 מילימטר מוציא את המקסימום מהגאומטריה של המסוק - זוויות קטלניות. לי זה חריף מדי- אני רגיל לתת הרבה סייקליק אז אני מתכוון לקצר.
כלום לא השתחרר באוויר - מכלול הראש שלם לגמרי.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
אופיר,
אם בגאומטריה של המסוק עסקינן אז תשאיר את הזרוע באורך 16 מ''מ (כי אז הגאומטריה מושלמת!)
תוריד את האחוזים בסווש מיקס ותכוון פיצ'ים בזווית של בין10-10 ל 14-14 (תלוי ברמת ההטסה שלך) ולא "הרבה מעבר למה שהמד זווית מסוגל לתת" (16-16+)
אתה מוזמן להגיע אליי לכיוון על חשבון הבית.
זה שירות !
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
שביזות !!!
חשבתי על זה בעבר , " ביטוח לטיסנאות " , אובדן ערך או שירותי טיסן חלופי - אבל משהו אומר לי שזה לא יהיה עסק משתלם
יש בזה משהו- ככל שהזרוע קצרה יותר כך תנועתה קשתית יותר לאותו מרחק. כשאני אתקן אותו אני אכוון את הסווש מיקס. זה גם יותר קל מלהחליף זרועות
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
אבל היא די זולה (16$) ולפי מה שהבנתי קל להחליפה... הלהבים זה החלק היקר.
http://www.infinity-hobby.com/main/p...oducts_id=3935
דרך אגב - לא ניתן להדביק אותה עם אפוקסי או משהו (כי זה פלסטיק)?
נערך לאחרונה על ידי vinay; 19-01-2009 בשעה 19:30:06.
היי גיא,
אתה דיברת על הפיצ'ים - ז"א על ה COLLECTIVE PITCH ואכן הוא צריך להיות בין 10+/- מע' ל 14+/- מע', לגבי ה CYCLIC PITCH (שהוא ההגה גובה) וה ROLL (מאזנת) זווית של 8 מע' מספיקה למסוק די עצבני, הייתי ממליץ למישהו שמעוניין ללמוד על המסוק ועל משטר הפיצ'יות שלו זווית של 6 מע' לכל צד ומשם להתקדם...
החלק שנשבר הוא באמת חלק שלא מופעל עליו הרבה עומס- נשבר מהשתילה באדמה. אולי אפשר להדביק אבל יש לי קושי פסיכולוגי להדביק חלק במסוק.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
טוב, עכשיו קניתי כמה חלקים אחרונים ב300 שקל והמסוק מורכב ומכוייל בונבון- טיסת מבחן בסלון בוצעה בהצלחה.
עלות ריסוק: 1200 ש"ח.
כמו כן לא החלפתי פריים ומניפת מנוע. - הלהבים שלמות למרבה המזל.
סיכום הנזק:
מקלט הרוס, סוללה הרוסה, בום, תומכי בום, סנפיר זנב, צירים, שלדה, סקידים, מאוורר מנוע, חופה, בקר.
שדרגתי בהזדמנות למקלט 7000.
בסופו של דבר יצא לי הרבה יותר יקר מלרסק מסוק ניטרו 50. נקווה שזה סתם חוסר מזל והפעמים הבאות תהיינה קלות יותר.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
בקר סיני 60 אמפר. אני אשדרג בעתיד למשהו נורמלי. כיוונתי ל+-12.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
יותר פשוט לרשום מה לא נהרס.
המקלט נשבר? איזה מקלט זה היה ואיפה היה מותקן?
אותו כנ"ל לגבי הבקר?
אלה הדברים היקרים כאן... הם דוקא ממוקמים במקומות די מוגנים ב PROTOS. לא?
ואם תעבור ל A123 אז הסוללות חזקות יותר וגם אם נדפקת אחת ניתן להציל את השאר.
את הפריים הדבקת אם לא החלפת?
נערך לאחרונה על ידי vinay; 21-01-2009 בשעה 23:33:56.