משקל סוללה מרבי - Trex 500

[SEVEN]

המסוק כרגע מקורקע... אבל אני מקווה לסיים את התיקונים השבוע ואז בסופ״ש אוכל לבדוק מרכז כובד עם תוספת מלאכותית של המשקל כפי שציינת.
אני מתלבט אם לרכוש 2 סוללות 3 תאים שיכולות להתאים כבודדות לטיסן ה Fun Cub החדש שאני קונה, ולקחת בחשבון אפשרות לשרשר אותן בטור עבור המסוק. הסוגייה היא שזה יוצא ב120 גרם יותר כבד ללא תוספת בתכולה וגם ללא שינוי גדול במיוחד בC, ביחס לסוללת 6 תאים מקבילה בנתונים. אני חושש גם מבחינת מרכז כובד וגם מבחינת השפעת המשקל העודף ללא שיפור בחוזק הסוללה על הביצועים של המסוק מבחינת יחס הספק-משקל. מצד שני קשה לי להאמין שבסגנון ההטסה שלי (גם כיום וגם בעתיד הנראה לעין) אני ממצה את מלוא טווח צריכת הזרם של המנוע והבקר שלי, אני לא מטיס סמאק דאון או משהו קרוב לזה, כך שגם ללא הגדלת תכולת הסוללה או הC אני מניח שלמסוק שלי יש עוד מה ״לחלוב״ מהסוללות מבחינת כח והספק. אבל אז זה בטח יגבה מחיר בזמן טיסה קצר יותר בגלל צריכת זרם מוגברת?

אם לא שקלת את הסוללה ואתה מסתמך על הנתונים של הסיני אז כדאי לבצע מדידה או לשאול מישהו שמחזיק סוללה כזו, הנתונים שם לא ממש אמינים ... (משקל משלוח וכו ...)
אל תשכח שנתון ה-C של הסיני מופרז ובדר"כ לא עומד במבחן המציאות, לכן תמיד עדיף לקחת יותר גבוה.
תוספת משקל תתבטא בקיצור זמן טיסה כמתבקש, השאלה אם אתה מוכן לחיות עם ההפרש ... לא ערכתי מחקר מקיף אבל לדעתי לא סביר ש-5% תוספת משקל תקצר לך משמעותית את זמן הטיסה, זאת בהנתן שנתוני המשקל שרשמת נכונים.

[Friman]

.
תוספת משקל תתבטא בקיצור זמן טיסה כמתבקש, השאלה אם אתה מוכן לחיות עם ההפרש ... לא ערכתי מחקר מקיף אבל לדעתי לא סביר ש-5% תוספת משקל תקצר לך משמעותית את זמן הטיסה, זאת בהנתן שנתוני המשקל שרשמת נכונים.

זה תוספת 25% במשקל הסוללה. ביחס למשקל הכללי של המסוק + סוללה, זה באמת תוספת של 6-7% במשקל... טוב קודם כל אסיים לתקן את המסוק ואז אבדוק מרכז כובד עם תוספת המשקל המשוערת ומשם אחשוב מה הלאה. קניתי כבר אתמול סוללה אחת מהצמד המיועד בשביל הפאן קאב , עכשיו ההתלבטות היא האם לקנות עוד אחת כזו תואמת לפאן קאב + אופציה לשרשר בטור למסוק, או לקנות סוללה קטנה יותר וקלה יותר (וזולה יותר...) לפאן קאב ובנפרד עוד סוללת 6 תאים רצינית למסוק.