הטענת הסוללות

[אננס]

במידה ויש הפרש מתחים בינהם ולו הקטן הוא יפרק מהטעונה יותר לטעונה פחות בפרץ זרם מאד גבוה (התנגדות אפס = זרם אין סופי בתאוריה),

נכון בתאוריה התנגדות אפס = זרם אינסופי, אבל במציאות אין סוללות עם התנגדות אפס... ואני שולח אותך לעשות ניסוי קטן.. וממתין שתפרסם את התוצאות בשירשור הזה...

קח סוללה כלשהי במצב פרוק כלשהו (נניח 3.7) לתא.
חבר אותה למטען ותבדוק טעינה במספר זרמים 0.1 0.5 1A 2A ו3A ..
שניה לאחר ההפעלה תבדוק מה המתחים שהמטען מראה על התאים, אם התנגדות הסוללה אפס אזי המתח צריך להיות 3.7 .. (רמד - הוא לא) תרשום את הפרש המתחים עבור כל זרם.

בפועל תראה שלטעון סוללה ב 3A צריך הפרש מתחים לא קטן...
עכשיו הפוך נסה לחבר סוללה טעונה לטיסן עם מד זרם/מתח, תפעיל את המנוע בזרמים שונים ותראה איך המתח לתא נופל.
בכמה נופל המתח כאשר אתה פורק 3A מהסוללה....

חבר את נפילת המתח לתא כאשר מושכים 3A עם עלית המתח לתא כאשר טוענים ב3A ... זה הפרש המתחים שצריך להיות לתא (רמז - הוא לא קטן כלל) על מנת שחיבור 2 סוללות יגרום לזרם של 3A,
ולמזלנו המצב מתייצב - כלומר לאחר כמה שניות של זרם 3A הפרש המתחים ירד לרמה כזאת שהזרם יהיה לא יותר מכמה מאות מילי אמפרים.