ועכשיו הוא נראה ככה ...
עבר טיסת מבחן קצרה. ונראה לא רע ..
יקבל ציוד וידאו 5.8 וישמש לשעשועי צב"ר לטווח קצר.
משקל פלוס מינוס כולל סוללה 550 גרם
ועכשיו הוא נראה ככה ...
עבר טיסת מבחן קצרה. ונראה לא רע ..
יקבל ציוד וידאו 5.8 וישמש לשעשועי צב"ר לטווח קצר.
משקל פלוס מינוס כולל סוללה 550 גרם
יפה מאוד גיא. מתי סרטון?
תודה :-)
כשיהיה צלם בסביבה ..
sgs II
אתה לא נח מתישהוא?
תתחדש
guy1a (06-11-2012)
warthox, מאחוריך!
והבנתי למה עדיף שהמנועים יפנו פנימה ...
קוראים לזה Y4, לא?
זה כבר לא ממש טריקופטר
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
וואי מגניב למדי...
עם איזה בקר אתה מטיס?
ואיך מוגדרת הצורה הזו בכלל?
אהבתי, חביב מאוד...
אם זה לא יכול להרוג אותך, זה לא ספורט זה משחק!
TREX 500
NAZA QUAD
KKMULTICOPTER QUAD
BIXLER- הי"ד, אותר בחלקים :-)
AURORA 9
Hk2.1
sgs II
נראה מגניב מאוד!
אבל למה בסוף שמת עוד מנוע?
ולמה הצורה הזאת יותר טובה/יעילה מקוואד רגיל?
מתן.
שלושה טיסנים, קוואד, Tekno eb48.2, Schumacher k1 aero, Team associated b4.2, Venom creeper.
אני מתאר לעצמי שלצורך ביצועים טובים יותר, מיקום המנועים בזווית יוצר תגובה הרבה יותר טובה ואפקטיבית.
זה כמו להשוות טיסה קדימה של טיסן ושל קוואד. שניהם יכולים לטוס קדימה, אבל טיסן יעשה את זה בצורה הרבה יותר אפקטיבית (ומהירה) בגלל שהפרופ שלו דוחף אוויר בכיוון "הנכון". בקוואד הוא עושה את זה עקום אפשר להגיד.
הסיבה היא יותר פשוטה ...
פשוט .. מנוע על המדף וכמה דקות פנויות ..
:-)
sgs II
tomernassi (07-11-2012)
guy1a (06-11-2012)