סטאפ לאיזיגליידר fpv

[nanaman]

אז ככה
בשרשור סטאפים , מופיע בטאפ ישן של אייל שפירא - שכבר לא מקשר לשום מנוע בהובי קינג. רק לדף הראשי,

בנסיון למצוא מנוע טוב יותר שימשוך את הדאון מהר יותר בטיפוס ,
הזמנתי מנוע - 3530 1100kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=16230


כרגע מה שהיה מותקן זה איזה מנוע טורניגי אדום , ללא שום אינופורמציה עליו . ככה נקנה הדאון...
אחרי שהרכבתי את המנוע שנקנה .... הדאון לא משך מספיק בטיפוס ואפילו פחות מהמנוע המקורי - שדיי קטן ומשמעותית קטן בקוטר שלו..

קיצר , אני לא בטוח אם 35-30 או 35-36 ואם כן אז כמה kv , וכן מה העדיפות : לטורניגי או לntm ...


אני מטיס עם פרופ גראופנר 10*6
סוללה שלוש תאים 2200 25 או 30 סי.
בקר 40 אמפר
הדאון איזי גליידר (רגיל( שעבר הסבה לבראשלס
מורכב עם ציוד fpv מצלמה,משדר ... Osd

בקיצור, איזה מנוע??
ואם 35-36 אז איזה kv ואיזה מותג ? טורניגי או נטמ
ואיזה בקר אני אצטרך לעניין הנל ...

תודה!!!!

[avigr2]

לך על המנוע הזה עם גראופנר 9060 יש לי אותו על הבליזארד . מומלץ מאוד.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00Kv_550W.html
במצערת מלאה עם 3 תאים בקר 40 אמפר הוא גבולי. לך על בקר 60 אמפר.
הבליזארד שלי שוקל 970 גרם

[nanaman]

לא יודע אם יהיה לי מקום להחליף לבקר 60 אמפר ....
הכל דחוס שם בציוד לfpv ....

יש עם המנוע הזהבעיה עםבקר 40 , ואולי פרופ אחר , פחות חריף ...

אגב הפרופ שהצעת : הוא פחות מושך״ מאשר ה 10 על 6 לא ???

[avigr2]

לא יודע אם יהיה לי מקום להחליף לבקר 60 אמפר ....
הכל דחוס שם בציוד לfpv ....

יש עם המנוע הזהבעיה עםבקר 40 , ואולי פרופ אחר , פחות חריף ...

אגב הפרופ שהצעת : הוא פחות מושך״ מאשר ה 10 על 6 לא ???

מה המשקל באוויר של האיזי גליידר שלך?
עם המנוע שלך אתה יכול להגדיל את הפרפ עד 12X6 ותקבל עוד 30% דחף לפי הנתונים של המנוע. אולי זה הפיתרון הפשוט יותר ותוכל להשאר עם בקר 40 אמפר
אלה נתוני הסט אפ המקורי של מולטיפלקס:

Power drive EasyGlider PRO 3S-TUNING
• Himax C 3516-0840 brushless motor # 33 3022
• 1 MULTIcont BL-40 S-BEC speed controller # 7 2285
• 2 13” x 6.5” folding propeller blades # 73 3191
• 1 54 mm ״ spinner, blade holder and driver (for 5 mm ״ shafts) # 73 3183
• Recommended battery:
• Li-BATT eco 3/1-3000 (M6) # 15 7236

[nanaman]

לא יודע כרגע מדוייק ...
מעריך שבאזור הקילו.
המשקל בדרך מאיביי (:

SGS2

[nanaman]

אני מכיר את הסטאפ של מולטיפלקס .... לא ממש פתרון עם המחירים האלה, והנתונים שם לא ממש הצלחתי להשוות אותם למנועים מהוביקינג.

בכל אופן, מעבר לפשרה", אני מעדיף למצוא פתרון אמיתי ולא להתפשר,
ככה שאם פרופ 12*6 על המנוע 35-30 יהיה פרווה אולי ...
אני מעדיף את המנוע שהמלצת עליו, ה35-36 1400kv
מקסימום עם פרופ 9*6 או ה10*6,

מה אתה חושב?

SGS2

[avigr2]

אני מכיר את הסטאפ של מולטיפלקס .... לא ממש פתרון עם המחירים האלה, והנתונים שם לא ממש הצלחתי להשוות אותם למנועים מהוביקינג.

בכל אופן, מעבר לפשרה", אני מעדיף למצוא פתרון אמיתי ולא להתפשר,
ככה שאם פרופ 12*6 על המנוע 35-30 יהיה פרווה אולי ...
אני מעדיף את המנוע שהמלצת עליו, ה35-36 1400kv
מקסימום עם פרופ 9*6 או ה10*6,

מה אתה חושב?

SGS2

הסט אפ של מולטיפלקס הוא לצורך התיחסות. שים לב שהמנוע שם הוא פחות מאלף KV והפרופ 13/6.5 עם בקר 40 אמפר
אני הייתי מנסה קודם פרופ 12X6 על המנוע שיש לך כבר. אתה אמור לקבל תוספת דחף משמעותית
אם תחליט ללכת על המנוע שהמלצתי תצטרך בקר 60 אמפר עם פרופ 9*6 או ה10*6,

[guyst]

גם לי היה איזי גליידר ועם מנוע 3530 1100KV ופרופ 10X6 הוא משך אותו חזק מאוד באנך.
http://www.efly.co.il/forums/showthr...asy-Glider-Pro
ההבדל הוא שלא העמסתי עליו ציוד צבר.
לדעתי תלך על 3536 באזור ה- 1000-1100KV כי אתה מחפש כוח ולא מהירות (מה שתקבל בהגדלת הKV)
יש את הטורניג'י אצל הסיני - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html
או מחירים טובים יותר ואיכות לא פחות אצל לידרס:
http://www.leaderhobby.com/list.asp?type=searchlist

[nanaman]

אני חושב שאני אנסה קודם פרופ גדול יותר, 12*6 אולי 11*7 או משהו,
עד כמה שאני מבין זה זהה במשמעות
כמעט.
ואני מעדיף פרופ קצר יותר עם פסיעה גדולה יותר אם זה אפשרי

אם לא יהיה מספיק חזק ומשיכה טובה,
אני אנסה את ה 35-36 אבל את זה של ntm, שמופיע למעלה בשרשור (מתאים לי במבנה לתושבת מנוע)
השאלה אם ב 35-36 עם פרופ 6*9 או 6*10 אני אהיה חייב בקר 60 אמפר?

SGS2

[avigr2]

אני חושב שאני אנסה קודם פרופ גדול יותר, 12*6 אולי 11*7 או משהו,
עד כמה שאני מבין זה זהה במשמעות
כמעט.
ואני מעדיף פרופ קצר יותר עם פסיעה גדולה יותר אם זה אפשרי

אם לא יהיה מספיק חזק ומשיכה טובה,
אני אנסה את ה 35-36 אבל את זה של ntm, שמופיע למעלה בשרשור (מתאים לי במבנה לתושבת מנוע)
השאלה אם ב 35-36 עם פרופ 6*9 או 6*10 אני אהיה חייב בקר 60 אמפר?

SGS2

תהיה חייב בקר 60 אמפר
אלה נתוני המנוע:

8x4 - 14.8v - 621W - 42A
8x4 - 11.1v - 277W - 25A
9x6 - 11.1v - 432W - 39A
10x5 - 11.1v -510W - 46A
11x5.5 - 11.1v - 543w - 49A

[nanaman]

טוב התחרטתי
אני הולך על המנוע של ntm ה 35-36 ה1400
עם בקר 60 אמפר של טורניגי
עם פרופ 10-6 שיש לי,

SGS2

[avigr2]

טוב התחרטתי
אני הולך על המנוע של ntm ה 35-36 ה1400
עם בקר 60 אמפר של טורניגי
עם פרופ 10-6 שיש לי,

SGS2

שים לב שזמן הטיסה שלך יתקצר. תחשוב על סוללה גדולה יותר אם תרצה יותר זמן באוויר

[guyst]

1400KV גבוה מידי אם תרצה להשתמש בפרופ גדול יותר

[nanaman]

אמורה להיות סיבה הגיונית שאני אצטרך פרופ גדול יותר ?

בסטאפ כזה:
מנוע NTM 35-36 1400KV
בקר 60A TURNIGY PLUSH
פרופ '10X6
ואגב, זה יהיה חייב להיות עם סוללות 2200, אין לי שם מקום לסוללות גדולות יותר....

לא ייצא זמן טיסה נורמלי? יחסית עם נצילות סבירה??

אני מנסה למצוא שילוב מנצח ....זה כל כך קשה?!?

[avigr2]

לא צריך פרופ גדול יותר.
עם זרם ממוצע של 25 אמפר תקבל עם הסוללה שלך משהו כמו 7 דקות טיסה

[guyst]

KV יותר נמוך בשימוש באותו פרופ, יצרוך פחות זרם. המנוע יעבוד פחות קשה לסובב את הפרופ אם הסיבובים יותר נמוכים.
לפרופ יותר גדול יהיה שימוש רק אם המנוע לא יסחוב את המשקל ותרצה ביותר דחף

נסה לשחק עם המספרים במחשבון הבא:

http://www.ecalc.ch/motorcalc_e.htm?...h=8.5&blades=2

[nanaman]

זה לא הולך ככה שסוללה של 2200 עם 25c
אמורה לתת 25*2.2 שזה יוצא 55 אמפר ...
נניח עם זריכה ממוצעת של 25 אמפר .... זה מיתרגם לכמה זמן טיסה??
לא הבנתי
איך זה יוצא 7 דקות?
SGS2

[nanaman]

KV יותר נמוך בשימוש באותו פרופ, יצרוך פחות זרם. המנוע יעבוד פחות קשה לסובב את הפרופ אם הסיבובים יותר נמוכים.
לפרופ יותר גדול יהיה שימוש רק אם המנוע לא יסחוב את המשקל ותרצה ביותר דחף

נסה לשחק עם המספרים במחשבון הבא:

http://www.ecalc.ch/motorcalc_e.htm?...h=8.5&blades=2

משהו שאני לא סגור עליו ... : אם יש לי כבר מנוע ע 1100kv, וכרגע ניסיתי אותו עם פרופ 10-6, והוא לא סחב מספיק טוב בטיפוס,
המנוע ה 35-36 יסחב יותר טוב אם גם הוא 1100 kv?

SGS2

[guyst]

משהו שאני לא סגור עליו ... : אם יש לי כבר מנוע ע 1100kv, וכרגע ניסיתי אותו עם פרופ 10-6, והוא לא סחב מספיק טוב בטיפוס,
המנוע ה 35-36 יסחב יותר טוב אם גם הוא 1100 kv?

SGS2

ככל שהמנוע גדול יותר מבחינת משקלו, הוק מייצר יותר כוח.
הגדלת ה-KV לא יגדיל את הכוח שלו

[nanaman]

טוב, כיוון שעברתי למנוע ה 35-30 1100
והוא משמעותית גדול יותר מזה שהיה על הדאון, וההוא שהיה סחב דיי בסדר עפ פרופ 6*10

אני אנסה פרופ גדול יותר על המנוע החדש שקניתי
או משהו בסגנון 6*12
או 7*11
יש עדיפות לפרופ גדול יותר ופיטש קטן יותר או שעדיף פיטש גדול יותר עם פרופ קצר יותר?
אף אחד מהם אין לי אז אני אקנה ... מה שעדיף

* הגדלה של הפרופ ל 6*12 או 7*11 תיתן תוספת משמעותית או שזה לא יהיה הבדל ניכר מפרופ 6*10?

SGS2

[guyst]

גודל הפרופ זה הכוח והפיטש זה יותר משפיע על המהירות.
תבדוק בטבלה הזו צריכת זרם וTrust:

http://bungymania.com/imageshome/inc...erf1.php?id=64

[avigr2]

טוב, כיוון שעברתי למנוע ה 35-30 1100
והוא משמעותית גדול יותר מזה שהיה על הדאון, וההוא שהיה סחב דיי בסדר עפ פרופ 6*10

אני אנסה פרופ גדול יותר על המנוע החדש שקניתי
או משהו בסגנון 6*12
או 7*11
יש עדיפות לפרופ גדול יותר ופיטש קטן יותר או שעדיף פיטש גדול יותר עם פרופ קצר יותר?
אף אחד מהם אין לי אז אני אקנה ... מה שעדיף

* הגדלה של הפרופ ל 6*12 או 7*11 תיתן תוספת משמעותית או שזה לא יהיה הבדל ניכר מפרופ 6*10?

SGS2

תלך על 12X6 זה אמור לתת לך יותר דחף וזה מה שאתה צריך. 11X7 יתן לך יותר מהירות על חשבון דחף
אלה נתוני הספק של המנוע שיש לך
:
8x4 - 14.8v - 251W - 17A
8x4 - 11.1v - 121W - 11A
9x6 - 11.1v - 178W - 16A
9x6 - 14.8v - 355W - 24A
10x5 - 11.1v - 200W - 18A
10x5 - 14.8v - 385W - 26A
11x5.5 - 11.1v - 200w - 20A
12x6 - 11.1v - 266w - 26A


כמו שאתה רואה, עם פרופ 12X6 זרם מקסימלי 26A וההספק גדול יותר מאשר עם הפרופ הקיים שיש לך.

[nanaman]

יש שם את ה 6.5*12
פרופ מתקפל נראה מושלם, עם דחף של נשהו כמו קילו וחצי
עם יעילות הכי גבוהה

אז זה הפתרון כרגע?! (:

SGS2