שלום לכולם.
יש למישהו נסיון עם ATG v3
לגבי מיקום הרגש בטירקס 600 ו 700
ומה ההגדרות לגבי Gear Ratio.
ביחס למיקום השונה של הרגש
משה
0574202209
חבר קהילה ותיק
Curtis Youngblood ATG v3
שלום לכולם.
יש למישהו נסיון עם ATG v3
לגבי מיקום הרגש בטירקס 600 ו 700
ומה ההגדרות לגבי Gear Ratio.
ביחס למיקום השונה של הרגש
משה
0574202209
נערך לאחרונה על ידי משה שמואלי; 27-02-2009 בשעה 13:02:50.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: Curtis Youngblood ATG v3
יחס הגיר קבוע והינו יחס הגיר של המסוק (מספר שיניים בגלג"ש הראשי חלקי מספר השיניים בפיניון גיר), ללא תלות במיקום החיישן.
החיישן של ה-ATG אמור להתחבר כמו כל חיישן של REVMAX או דומיו - מה בדיוק אתה צריך לדעת ?
ליאור זהבי
www.youtube.com/i3dm
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: Curtis Youngblood ATG v3
ליאור שוב תודה על הנסיון לעזור.נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
את הבעיה הזאת כבר פטרתי.
יש לי בעיה אחרת באותו מכשיר כיוון low thro ו high thro
במצב low מראה לי מספר 2100
במצב high מראה לי 1150
אני עובד אם שלט פוטאבה mz14
כיונתי את ה-ATG לשלט פוטאבה.
מנוע לערוץ 4 gain לערוץ 11
כיוון הסל"ד מתבצע על ידי השלט ב governor ,כשאני מכוון השלט ל2100
בתצוגה של g-view מראה לי שATG מכובה וב1400 מראה לי בתצוגה של
g-view 2100
משה שמואלי
FPV
מסוקים
טיסנים
דאונים
סירות
מכוניות
בקיצור כל מה שאפשר לחבר לו שלט
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: Curtis Youngblood ATG v3
הי משה,שלום לכולם.
יש למישהו נסיון עם ATG v3
לגבי מיקום הרגש בטירקס 600 ו 700
ומה ההגדרות לגבי Gear Ratio.
ביחס למיקום השונה של הרגש
משה
0574202209
אני לא מכיר את ה-atg טוב אבל כמו כל מוצרי YoungBlood, מדובר במוצר מעולה אשר זוכה לתמיכה טכנית מצויינת.
צור קשר עם בחור בשם בריאן במייל הבא: tech@curtisyoungblood.com
ספר לו את הבעיה ואני בטוח שהוא יבוא עם פיתרון.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה