בעיה.נכתב במקור על ידי רפטור
פרק את הקרבורטור מהמנוע, הוצא את הסיכה החוצה ורסס עם חומר לניקוי קרבורטורים של אוטו.
לא משנה כמה גלונים המנוע יצרוך, אם יש סתימה בקרבורטור אז ברוב המקרים המצב רק יחריף ולא יתנקה משימוש נוסף.
תחליף גם לפלג חדש.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: עצות לשיפור
בעיה.
פרק את הקרבורטור מהמנוע, הוצא את הסיכה החוצה ורסס עם חומר לניקוי קרבורטורים של אוטו.
לא משנה כמה גלונים המנוע יצרוך, אם יש סתימה בקרבורטור אז ברוב המקרים המצב רק יחריף ולא יתנקה משימוש נוסף.
תחליף גם לפלג חדש.
בקרו בגלריה שלי:
http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il
חבר קהילה
תגובה להודעה: עצות לשיפור
אופיר ידידי נפלה טעות בידך,
במקרה ויש סתימה בקרבורטור בדרך כלל הסתימה עצמה היא במעברים עעצמם ולא על הסיכה עצמה.
אם הוצאת את הסיכה ויצא איתה לכלוך סימן שהלכלוך נתקע במעבר שהסיכה סוגרת ופותחת.
ניקוי הסיכה עצמה לא דורש יותר מאשר טיפה נייר טואלט.
אני אוהב לנקות קרבורטור סתום בכך שאני סוגר את הקרבורטור,מוציא לגמרי את הסיכה ונושף בצינור האגזוז לתוך המיכל ככה שדלק זורם בעוצמה גבוהה ומוציא את כל הלכלוך דרך בית הסיכה עצמה.
אם כל זה לא עזר חזור על השיטה רק עם הכנסת ספרי ניקוי בלחץ ולא דלק.
בהצלחה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה