התאמת פרופ למנוע- לטיסה ממושכת

[avis]

תודה רבה למשיבים.
ואוו! בקישור: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665
יש מידע חשוב ויעיל מאוד על הארכת זמן טיסה.
מעל 100 דקות טיסה עם רחפן- זה מדהים!
הקישור: http://www.youtube.com/watch?v=t0SR5...ature=youtu.be

המפרט שעלה מעל שעה וחצי :
משקל כללי: 1,904 גרם.
מנועים: 390KV
בטריה: 18650B 20400mAh 4 תאים (שוקלת 1178 גר')
ESC: 10A
כולל נאזה.

הכללים שאני לומד בנושא טיסה ארוכה הם:
1. KV נמוך. 2. בטריה עם A גבוה- עדיף 4 תאים. 3. פרופים גדולים ככל האפשר בהתאמה לפי מחשבונים למנוע.
וכמובן- משקל כללי נמוך ככל הניתן.

אני מתכוון לחקור יותר לעומק את נושא הטיסה הממושכת עם רחפן, ואביא בהמשך תובנות אליהם אגיע.

אבי

[nitbeat]

היי אבי,

אני כמעט בטוח שאין חשיבות ל בקר מהירות עם אמפר נמוך לבין בקר של 20 30 אמפר - וההבדל במשקל הוא זעום.

בקשר לבטרייה המדוברת - זאת בטרייה מאולתרת שנבנתה וחוברה באופן עצמאי.
מי שבנה הצליח להגיע לקיבולת נורא גבוהה בחצי המשקל.

צריך לקרוא על הבטריות האלה כי הן מעט שונות, לא ליפו דבר ראשון.

[רן ריגלר]

היי אבי,

אני כמעט בטוח שאין חשיבות ל בקר מהירות עם אמפר נמוך לבין בקר של 20 30 אמפר - וההבדל במשקל הוא זעום.

בקשר לבטרייה המדוברת - זאת בטרייה מאולתרת שנבנתה וחוברה באופן עצמאי.
מי שבנה הצליח להגיע לקיבולת נורא גבוהה בחצי המשקל.

צריך לקרוא על הבטריות האלה כי הן מעט שונות, לא ליפו דבר ראשון.

אלה בטריות נהדרות, הם בקושי צריכות איזון מחזיקות 1000 טעינות, עובדות עד 2.5 וולט אבל יש סוג יותר טוב שעוד רק יצא וניקרא ncr18650pf שנותן 10 אמפר קבוע לא 7 כמו ncr18650b 0 חמישים גרם ונותנות בכללי 2.5 אמפר לשעה , לא מתפוצצות , לא שורפות מחסנים