אולי כולם צודקים. אני מניח שבנקודת הריחוף האמיתית ממש - מרכז הכובד לא כ"כ משפיע.

אבל בחיים האמיתיים, את רוב הזמן רובנו מבלים בהחזרת הטיסן לאותה נקודה, או אם תרצה - במעברים קטנים מהרייר/נייף לרחיפה מושלמת. ואם מרכז כובד קדמי מדי כל התבדרות קטנה מובילה מיד לנפילת אף שאי-אפשר לעצור אותה.