הקיט
הקיט עצמו כולל בתוכו את כל מה שצריך פרט ללהב זריקה, כנראה כדי שאנשים יקנו אותו בנפרד, הבניה איכותית מאד ורואים שיש מחשבה על הבניה מאחורי התכנון שלו..
מבחינת משקלים - הדאון הוא לא מהקלים שיצא לי לראות (זה ממש לא מעיד על שום דבר מבחינת ביצעוים) והוא בעל מנת משטחים של כ21.9 דצימטר שזה אומר שהוא די ממוצע מבחינת השטח שלו, הכנף שוקלת בסביבות 130 ג"ר לא כולל סרוואים (גרסת קרבון), הגוף 42 ג"ר וההגאים די קלים במשקל של כ-12.5 ג"ר.
בהשוואת צורת הכנף והפרופיל לכנף של הSalpeter יש דמיון רב מאד ביניהם ואני מאמין שהצ'ילי יהיה דאון דומה מאד מבחינת ביצועים - דאון איטי בעל יכולות גלישה גבוהות ובעל יכולות סימון טרמיקות מצויונות.
כנף: בנויה היטב, מאד מאד חזקה גם לכפיפה וגם לפיתול, המאזנות סופר קשיחות.
הגאים: לא מת על עליהם, הם בנויים מקלקר דחוס מצופה בפיבר עם חיזוקי קרבון, את המייצב גובה עצמו אני בכלל לא אוהב מכיוון שההגה עצמו (החלק שזז) מאד מאד צר ובנוסף לזה קראתי על מספר אנשים שההגה נכנס לפרפור בזריקות חזקות, המייב כיוון נראה בסדר.
גוף: בעל קונוס באף כפי שהיה מקובל בעבר בדאוני F3J\F3B, אני אישית לא אוהב את השיטה הזאת מכיוון שזה מוסיף די הרבה משקל וסירבול בהרכבה, אבל מצד שני זה מבנה חזק יותר ואפשר לנצל את הנפח שלו בצורה אופטימלית.
שאר הגוף בעל צורה לא הכי קונבנציונאלית ושמנמנה, אבל הוא מאד מאד קשיח.
שאר חלקי הקיט:
בניה
התחלתי עם הבניה של הכנף - אין יותר מידי מה לעשות בה, בה"כ להדביק את הסרוואים, לעשות פושרודים ולהדביק להב.
מיקום הסרוואים בכנף כבר מובנה בתוך הכנף וכל מה שצריך זה לחתוך
לפני שהדבקתי את הסרוואים, חיספסתי עם נייר שיוף גס את כל האיזור של הסרוואים
הדבר המעניין (ודי חכם) בכנף הזו, הוא שהחוים של הסרוואים מתחברים בחרטום בתוך החלל של הקונוס חרטום (יש חור מובנה בחלק הקידמי של הכנף), זה דרש ממני לעשות חור קטן בקורת בלזה על מנת שהחוטים יעברו לחלק הקדמי של הכנף.
את הסרוואים כמו תמיד הדבקתי עם קצת דבק מבני שמחזיק את האוזניים שלהם וכדי לקבע את הסרוואים במקום על שהדבק יתייבש, השתמשתי בכמה טיפות של דבק מהיר סמיך בהיקף של הסרוואים
הגוף מגיע עם אופציה שבה אפשר להדביק את המייצב כיוון מאד רחוק, אבל אני חושב שזה די מיותר... ולכן קיצרתי את הבום זנב בצורה כזאת שמאפשרת לי להחליף מייצב גובה במידה וארצה לבנות אחד עם הגה רחב יותר.
החלק הגאוני בקיט הזה הוא המתקן שחזיק את המייצב כיוון בזווית ובאוריינטציה שבה הוא אמור להיות, המתקן מתיישב על הברגים של המייצב גובה מצדו האחד ומצידו השני הוא מחזיק את המייצב כיוון... מתקן פשוט וגאוני שאני הולך להשתמש בו בטיסנים העתידיים שלי
לאחר מיכן שמתי כמה טיפות של דבק מהיר (מאד רצוי להשתמש בדבק Foam Safe) והדבקתי חיזוק פיבר גלב עם ספריי דבק מגע, אחרי שקיבעתי את הפיבר במקום שלו עירבבבתי אפוקסי בדים ומרחתי שכבה עדינה על הפיבר
הדאון כבר קיבל צורה ואין עוד הרבה עבודה עד שהוא יוכל לטוס.
איתן.