בגדול לכל פלאג יש טמפרטורה שבה הוא "לוהט" ועליה הוא שומר.
טמפרטורה גבוהה מידי עלולה להצית את התערובת בתא הבעירה מוקדם מידי לפני שהבוכנה הגיע לנמ"ע
וטמפרטורה נמוכה מידי עלולה לא להצית את התערובת כלל ולגרום למנוע להכבות.

לכל יצרן יש המלצה משלו על פלאג... לך עם המלצת הפלאג של יצרן המנוע שלך.
אם יש לך ספק דבר עם היבואן ותתיעץ איתו.

רן ענבר