חשמל באויר
קצת על הטיסן:
זו הגירסה הכי מתקדמת של הז'אנר הזה, זהה בחיצוניות לביקסלרים , שונה מאד במבנה הפנימי ובאיכות החומר
עולה על כל ביקסלר פי כמה
שיפורים מטעם היצרן: (שאינם קיימים בביקסלר)
הכנף יצוקה על קורת קרבון (ולא קורה שמוכנסת פנימה עם או בלי דבק) וזה מקנה חוזק רב
הכנפיים מחוברות לגוף עצמו דרך שילדת עץ שמונעת חופש בחיבור הכנפיים
קורת קרבון נוספת מחברת בין שתי הכנפיים וננעלת עם חבק +בורג שמונע "בריחת" הכנפיים מהגוף
הסרוואים יושבים בגוף על תושבת עץ ולא על הקלקר
בתוך הגוף יש צלעות חיזוק שלא קיימות בשום גירסה אחרת, ותרומתן רבה
כל צורת התחברות המנוע לגוף בנויה נוח ביותר לחיבור כל מיני סוגי מנועים, ומעברי החוטים נוחים ביותר (קל מאד להחליף מנוע אם צריך)
פתח כניסת אויר בחרטום הטיסן לשיפור האיורור הפנימי למטרת הורדת חום
שיפורים מטעם הסדנה שלי:
קורות קרבון נוספות בכנפיים ובהגה הגובה (השינוי משמעותי ביותר ומתבטא בהטסה מדוייקת ביותר)
שפת התקפה מקורת קרבון שתפקידה למנוע את המכות הקטנות שכל טיסן כזה סופג בשפת ההתקפה (הוכיח את עצמו במכה חזקה ביותר)
קורת קרבון בתוך הגוף לאורכו.
מנוע SK3 עם בקר PLUSH 40A
סרוואים מתכתיים וסנפ קונקטורים משובחים במקום המסופקים בקיט
תאורת לילה המכילה המון לדים בתוך חלל הגוף, מה שגורם לגוף עצמו לדלוק כמו נורת פלורסנט באור חזק וברור , וזאת בנוסף לתאורה החיצונית
כל פסי הלדים הודבקו כך שלא יפריעו לזרימת האויר על הכנף ושיהיו בעלי מינימום גרר מיותר ובלי להתפשר על עוצמת האור.
הדלקת הלדים מהשלט המאפשרת הדלקה וכיבוי כשהטיסן באויר
הטיסנים בתמונות אינם זהים בסט אפ ובשידרוגים, באחד מושקע המקסימום ובשני הכל סטנדרט + תאורה
ציטוט ההודעה בתגובה
נכתב במקור על ידי avigr2
