http://www.banggood.com/FrSky-ACCST-...-p-952630.html
250$ כולל X8R ומשלוח.
http://www.banggood.com/FrSky-ACCST-...-p-952630.html
250$ כולל X8R ומשלוח.
שזה המחיר של DX6 בלי מבצעים....
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
עודד, לדעתך אפשר להשוות ביניהם?
yaron (29-05-2015)
ממש לא
הDX6 עולה עליו בכל פרמטר של איכות
הטאראניס הוא לא יותר מגימיק סיני באיכות ירודה
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
לא יעזור לכם כלום, כל שפוטי פוטאבה וג׳י אר - הטאראניס קובר את כל הזבל היקר והנוצץ שלכם.
marikgl (29-05-2015)
רוצה להיכנס לתחום הרחפנים וה FPV ולא יודע מאיפה להתחיל?
שלח הודעה פרטית, תצא עם כל הידע שתצטרך
בניית רחפנים בהתאמה אישית ומכירת סטים מלאים למתחילים ומתקדמים.
בניית תחנות קרקע (FPV וצילום) מקצועיות לכל הרמות.
merkur (29-05-2015)
אני חושב שלאיציק רונן יש את ה"זבל" הזה
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
offer (30-05-2015)
אני יותר מ-20 שנה עם פוטאבה... ועדיין מחזיק פאנל נאה של שלטים שלהם. לאחרונה הוספתי לאוסף את ה-9X והטאראניס.
אין ספק שלאיכות ההרכבה והרכיבים של פוטאבה הם עוד לא הגיעו וההרגשה של הסטיק ביד בפוטאבה היא משהו אחר ויותר טוב.
אבל... על ה-9X התכרעתי עם מלחם והוספתי לו טלמטריה ועוד כמה מודים כשלפוטאבה לא העזתי להתקרב עם מברג
אין גבול לאפשרויות.
זה היתרון של שלט זול בעל קוד פתוח.
והטאראניס בכלל חוסך את כל זה.
אפשר להתווכח הרבה, אצלי לפחות, הפוטאבות בעיקר מקבלות כבוד על המדף...
נערך לאחרונה על ידי AvSa; 29-05-2015 בשעה 18:57:46.
אני גם זוכר תקופה שפוטאבה היה זבל יפני וקראפט היה השלט ב"ה" הידיעה
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
merkur (29-05-2015)
אכן מאוד ותיק.. אמריקאי למהדרין... המהדורה של הסטיק הבודד היתה יוקרתית יותר, אכן צבע צהוב.. נשמע בדיוק כמו שזה
גם לי יש לי עדיין את השלט, 5 ערוצים... יחד עם אחד שהחליף אותו.. חברה לא ידועה בזמנו.. JR למסוקים עם מיקסרים אנלוגיים..
נסעתי במיוחד ללאס וגאס לסירקוס-סירקוס לקנות אותו
בקיצור כל השמות המצויינים הופכים להיסטוריה ונעלמים ... המלך מת.. יחי המלך החדש.. הסיניים בהחלט טובים
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
לפני חצי שנה בערך קניתי גאופנר mz24 יש מסך צבעוני טאץ וטלמטריה מובנית ואתם מבאסים רצח הטראניס עולה גם על הגראופנר ? מה שכן הוא החליף 9c ואני מאוד מרוצה ממנו
offer (28-06-2015)
אם אתה משווה כל דבר לזבל שנקרא 9xr אז זה מצחיק.... זה זבל כולל הסטיקים הלא מדויקים שזזים לבד. כולל המירכוז שלהם שהוא משתנה כל הזמן....
אל תתבאס מכלום
הטאראניס, וכל חבורת ה9X לחלוטין לא שלטים לגיטימיים, לא עומדים בכלל בסטנדרטים המינימליים של איכות
לא חכמה לעשות מליון פונקציות בתחום התוכנה, זה לא עולה להם כסף ורק חובבי התעסקות עם השלט יכולים "להנות" ממנו
תסתכל למשל באליפויות עולם במסוקים, לא תמצא שם טאראניס או 9X ושות'. תמצא שם רק שלטים איכותיים (למעט אולי כמה בודדים). וזה המדד האמיתי
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
אתן לך אובייקטיביות...
אתן לך את הכוויות כי העונה מתחממת והשמש שתיחייה הרבה אחרינו , לא סופרת ממטר. חורכת כל פיסת אפידרמיס (שכבה חיצונית של עור אדם) של אוחז שלט שמחפש בשמיים את דעתו המתהפכת.
החריכות לאחרונה מעמיקות מידי, החלפתי כובעים, קצת יותר ארוך בצוואר , יש איזה תעלת אוורור לווריד שכרוך סביב הגולגולת, לא חושב שהיא עזרה. החום מגיע מכל הכוונים.
הייתי נותן לך רשימות אישיות, אבל הם אישיות שלי. זמני טיסה מצברוח, כמה דלק , כמה הפרעות רדיו שנידמה לי , מצליב עם הפרעות נפשיות של היום - החום , האשה,ההוא שאמר ככה וככה... , הנמלים שחדרו את הנעל. מרגיז.
אבל אני כן אתן לך את הניסיון שלי. אחזתי לאחרים , לא ספרתי , אחרי עשרות מי זוכר.. בטאראניס וב 9X ו 9XX שלט שרועד ומדבר ומנחם, אחזתי הטסתי והבנתי.
מה לעשות זה מגיע אליי , מבקשים , אני לא מסרב. מגלה אדיבות לאוהבי ההטסה. משתדל שהכלים שלהם יחזרו שלמים, מסביר ממשנתי , מאהבתי , מהאובססיה שלי, מתוך טווח המגבלות שלי.
זה עובד, לפעמים. זה מרגיש כמו מחסור חמור בחמצן תוך כדי פעילות גופנית נמרצת, באמת. אולי זה כבר לא אובייקטיבי.
זה שלט שדורש זמן עבודה של בניית מאיץ חלקיקים קטן. כדי להגיע לתקינות בהטסה בטוחה מינוס...
מי שרוצה להטיס ל א קלקלר , וחיי אדם וציודו חשובים לו.
יחפש שלט אחר.
א האובייקטיבי.
בלה בלה בלה בלה. אני יודע מה זה אפידרמיס בלה בליפ בלה פליפ. בלה בלה בולשיט בולשיט בולשיט בלה בלה בלה. מרגיז.
פקה פקה פקה. אחזתי בטאראניס בלה בלה בלה וב 9X ו 9XX בלה בלה בלה.
עכשיו ברצינות...
נכון, OpenTX עוצמתית אך מורכבת.
נכון, היא שונה מקושחות (תוכנה של שלט) פרימיטיביות של השלטים היקרים והנוצצים (אולי למעט מולטיפלקס הנוצץ).
אותו דבר אמרו ״הזקנים״ כשהגיעו השלטים הדיגיטאלים הראשוניים... ״דגמים, טרימים, מיקסים, מסכים... מי צריך כל זה?״
אני יכול להסכים איתך על דבר אחד: אסור לתת טראניס למישהו שלא מכיר ולא מוכן ללמוד OpenTX ולצפות שיביא אותו לתקינות ובטיחות מינימאלית...
ראיתי אנשים עושים שטויות גם עם פוטאבה, ואני מניח שיעשו שטויות גם עם כל שלט ״פירמה״ אחר...
מה שבטוח, מי שחיי אדם וציוד באמת חשובים לו, ידריך/ילמד אחרים איך לתכנת ולתפעל את השלט... ואם הוא עצמו לא יודע/לא מכיר, עדיף שלא יאחוז בו בכלל... גם לא להטסת קלקרים.
offer (07-08-2015)
אגסים ותפוחים, קציפת לימונים פלוס חמאת בוטנים..עירבבת הכל..
אני פשוט אוהב את הקצפת הפודינג הפשוטה!.החבילות של אבקת פודינג . חולה עליה. אתה אמור למרוח את זה על עוגה או משהו. אני תמיד מוותר על העוגה ומסתער על קערה שלמה כזו של קצפת.. תענוג.
עכשיו לפשט.
הדבר הבסיסי שבין אדם ומטוסו עובר באיכות חומרתו. וטיב יכולתו להטיס ולהבין את המערכת שלו. מין שיקלול של סך כל הפרטים. איכות חומרתו תתפלג לאלקטרוניקה ומכניקה שבו , והתוכנה הרובצת בתוכו (או מעליו) סימביוזה
לפני שאתה מתחיל לתעסק בתוכנה אתה מחיוב שהחומרה תיהיה אמינה ואיכותית. זה הבסיס. הראשון בהררכיה.
זה לא קיים לא ב9X לא בטאניס. איכות חומר ירודה ,סטקים ירודים,ת ק ש ו ר ת ירודה , למי אכפת מOPENTX הזו אם את הבסיס זה לא נותן
לא יודע מאיפה הגעת לקושחות פרימיטביות של שלטים נוצצים.. לא אכנס לזה.
חיי אדם וציוד חשובים. לתכנת שלט זה חלק מסוים בתורה הזו. והיא נופלת ברגע כשהציוד בבסיסו הוא חרא.
א.
,
אתה נהנה מחבילות אבקת פודינג, אני מעדיף מוס שוקולד איכותי...
לעניינינו, כל הסיפור שלך היה ש״זה שלט שדורש זמן עבודה של בניית מאיץ חלקיקים קטן. כדי להגיע לתקינות בהטסה בטוחה מינוס...״ וזה מתייחס רק לתוכנה, לא מילה על החומרה...
יש לי עדיין שני שלטי פוטאבה שהיו לי לפני טראניס... היום משמשים כשלט חניך. וכמובן שעזרתי ללא מעט אנשים עם כל מיני פוטאבות מ-6, דרך 7, 8, 9, ועד 14...
רוצה לדבר על איכות החומרה? קדימה!
הפלסטיקה של הפוטאבה מרגישה אחרת? כן. קצת יותר טובה.
הסוייצ׳ים והסטיקים? מעט שונים, איזה יותר טובים? קשה לומר... בייחוד כשאנשים מכוונים מתח הקפיצים לדרגות מאוד שונות. מה שבטוח, שניהם עולים בהרבה על ה-9X...
על איכות השידור של ACCST ? ללא ספק הרבה יותר טובה מ- FHSS ו-DSM/DSM2.
מה נשאר?
והמסך? התוכנה? הטלמטריה? סנסורים? סינכרון למחשב? סימולטור לתפקוד השלט במחשב?
שנמשיך בפרטים טכניים?
המממ... עכשיו אני מבין למה עדיף לדבר על פודינג
offer (07-08-2015)
סוכר. הכל עניין של רמות סוכר , באיזה טקסטורה זה צריך להגיע? עניין של טעם אולי.
FHSS פרוטוקול ישן זמני , DSM DSM2 עבר זמנם , אבל עזוב.. אפשר לזרוק פה שרשאות אותיות באנגלית למלא שרשרת גנטית של ממוטה.
העובדות הן , שרוב השלטי 9X שעברו בידי, לא עברו מבחן אווירי פשוט של תקשורת רדיו רציפה תקינה. נכון - הטסת טריינר רגועה, FPV לאופק רומנטי , רוב ההפרעות לא יורגשו בכלל. יוגדר מכה בכנף אולי..
ברגע שתתחיל בארובטיקה מבסיסית עד טרידי , שכח מזה... לא ישאר לך פרור מהמטוס , ולא יהיה לך פרור מושג מה קרה.
גילוי נאות - אני לא חובב פוטאבא. בגלל הסטיקים שהם אמנם איכותיים , אבל ממוקמים ממש רע , אבל זה כבר עניין של הרגל וטעם. פודדדיננגג....!!!!
א.
merkur (07-07-2015)
אדגר, לא הבנתי אם סתם אתה מתלהם, או יש בסיס מאחורי זה?
לדוגמא: מצד אחד אתה אתה אומר שהתקשורת חשובה מאוד אבל ירודה, ומצד שני אתה מזלזל בשיטות השידור כזו של FrSky נחשבת לאחת הטובות!
לפי דעתי דוקא השלטים הנוצצים הם פחות בטוחים מכיוון שהם ללא טלמטריה.
נראה לי שלהטיס בחוג פתוח (ללא משוב מהטיסן) ולסמוך על המזל או ידע קודם זה סיכון חיי אדם.
אצלי (טרניס) אין מצב שהקליטה בטיסן תחלש מבלי שאדע בקרקע, (זאת בטיחות)
אין מצב שהסוללה של המקלט תהיה נמוכה מבלי שאדע בקרקע, (זאת בטיחות)
אין מצב שאחד מששת התאים של הסוללה הגדולה ירד מדי ויגרום לגמגום של המנוע עיי הבקר מבלי שאדע בקרקע, (זאת בטיחות)
אין מצב שאני עולה לאוויר עם המודל הלא נכון בשלט כי המודל בשלט נעול למקלט אחד!, (זאת בטיחות)
אין מצב שהמנוע יפעל בטעות בהדלקת השלט, כי יש מפסק משבית מנוע, ותכננתי שבהדלקה כל מפסק חייב להיות במקום הנכון (לכל מודל בנפרד) , (זאת בטיחות)
שמעתי על הרבה אנשים בחול שיש להם גם פוטבה וגם טרניס, ותנחש מי נשאר במדף?
זו רק דעתי האישית, וזה מה שמתאים לי, אבל להפחיד אנשים ללא הצדקה כי זה יותר מורכב? גם שלט אנלוגי יותר פשוט ובכל אופן הרוב משתמשים היום בממוחשב...
אני מבקש לכבד יותר את האנשים שחושבים אחרת ולא לפסול את דעתם על הסף.
וכן אני מטיס טיפה יותר מטיסן קטנטן ונהנה מכל רגע ( טיסן F3A בגודל 1.80 x 1.80 )
merkur (07-08-2015)