trex 500 ESP

**roi011** · 26-04-2009, 22:30:19

שלום,

אני מעונין להזמין מחו"ל TREX 500 ESP.
אני מבין שניתן להטיס עם סוללה 4 תאים, אך בחלק מהאתרים אני רואה שצריך סוללת 6 תאים.
אני מעדיף להטיס עם 4 תאים (לפחות בהתחלה...).
איך אני יכול לדעת איזה להזמין ??
האם ניתן עם אותו סטאפ להטיס עם שתי הסוללות הנ"ל ? מה ההבדל בין שני האפשרויות ?

תודה לעונים.

**lior_bar_ami** · 26-04-2009, 22:43:33

ממש לא מומלץ להטיס עם 4 תאים - המסוק ממש חלש כך,
כמו כן צריכות הזרם ממש גבוהות כדי לקבל איזה שהוא יכולת ממנו - דבר שיתבטא בזמני טיסה קצרים.
המינימום המומלץ זה סטאפ של 5 תאים, אך כדי לקבל ביצועים מקסימאליים מהמסוק - 6 תאים זה מה שאתה רוצה.

**vinay** · 26-04-2009, 22:47:11

מי שקונה TREX 500 ESP, לא נראה לי שירצה אופי טיסה של 4 תאים.

ואם אתה דוקא מחפש אופי טיסה של 4 תאים (מתחיל?) אז כנראה שאתה לא רוצה ESP (בגלל שיטת הנעת הזנב שהיא רגישה יותר)

**bgrg** · 26-04-2009, 22:47:37

יש טבלה עם הסבר בעמוד 23 במדריך הרכבה של TREX 500ESP

www.heliproz.com/images/Trex500ESPManual.pdf

גרג

**roi011** · 27-04-2009, 20:12:39

האם אני יכול להטיס עם 4 תאים ולעבור ל6 ללא צורך בשינוי כלשהוא ?? מלבד להחליף סוללה ??

**its** · 27-04-2009, 20:46:30

אתה יכול לחבר שתי סוללות של 3 תאים ככה זה אצלי מורכב בכל אופן.

**sagi** · 27-04-2009, 20:54:58

דרך אגב יש בפורום 2 טירקסים 500 למכירה שווה בדיקה !

**דור** · 27-04-2009, 20:56:50

לא אתה לא תוכל לעבור סתם ככה מסוללה 4 תאים לסוללה 6 תאים אתה צריך לשנות דבר ראשון פיניון ויכול להיות אם תקנה בקר חלש אז תצטרך להחליף גם בקר.

**vinay** · 27-04-2009, 20:57:55

לנושא אחר - למה אתה מזמין ESP ולא את הדגם הרגיל?

**דור** · 27-04-2009, 21:03:24

המחיר לדעתי בין הרגיל ל ESP דיי גבוהה, למטיס בינוני-מתקדם. אני אישית קניתי בהתחלה את הדגם הרגיל (CF) ולאט לאט שיפרתי אותו ועכשיו כבר יש לי ESP מלא. אבל עכשיו אני מצטער על זה שלא הזמנתי מההתחלה כבר ESP כי לשדרג יוצא ב 150$ יותר!

**roi011** · 27-04-2009, 21:48:02

1. למדתי על בשרי : מה שזול - יקר.
הרי ממילא בעתיד ארצה להגיע ל ESP...
2. במחיר כזה אין לי בכלל ספק : http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=4923

**vinay** · 27-04-2009, 22:22:14

יתקנו אותי בעל ESP אם אני טועה - אבל הנעת הזנב ב ESP היא Turque Tube ולכן בכל מכה בזנב, גם קטנות יחסית, הנזק שיהיה למסוק יהיה גדול בהרבה מאשר בהנעת רצועה ובסופו של דבר אם אתה מתחיל בהטסה אז יעלה לך הרבה יותר.

לא נראה לי ש TREX 500 רגיל נופל לקטגורית ה"זול" באמרה שצוטטה כאן. מדובר על מוצרים גרועים וזולים בעוד ה 500 אינו נחשב לגרוע. ל ESP יתרונות מסויימים לטייסים מקצועיים אבל חסרונות למתחילים.

**flybywire** · 27-04-2009, 22:55:04

נכתב במקור על ידי vinay

יתקנו אותי בעל ESP אם אני טועה - אבל הנעת הזנב ב ESP היא Turque Tube ולכן בכל מכה בזנב, גם קטנות יחסית, הנזק שיהיה למסוק יהיה גדול בהרבה מאשר בהנעת רצועה ובסופו של דבר אם אתה מתחיל בהטסה אז יעלה לך הרבה יותר.

לא נראה לי ש TREX 500 רגיל נופל לקטגורית ה"זול" באמרה שצוטטה כאן. מדובר על מוצרים גרועים וזולים בעוד ה 500 אינו נחשב לגרוע. ל ESP יתרונות מסויימים לטייסים מקצועיים אבל חסרונות למתחילים.

הכל אמת בדבריך !
נגיעה קלה של רוטור הזנב בריצפה ועלול להגרם נזק יקר לגג"ש בTT .
לTT יתרונות משלו ! עלות עלויות התיקון חייבות להלקח בחשבון באם מדובר במטיס מתחיל.

שמות משתמשים לתיוג

נושא: trex 500 ESP

כלי נושא

תצוגה

trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

תגובה להודעה: trex 500 ESP

הרשאות פרסום