בכיף, אתה תהנה ממנו זה אחלה מטוס שתוכנן בהרבה אהבה ונבנה (לפחות זה ששלי) בהרבה סבלנות.
שיהיה ברור אתה לא חזור לפה בלי סרטון
בכיף, אתה תהנה ממנו זה אחלה מטוס שתוכנן בהרבה אהבה ונבנה (לפחות זה ששלי) בהרבה סבלנות.
שיהיה ברור אתה לא חזור לפה בלי סרטון
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
(: ייקח קצת זמן - אבל מבטיח להעלות כשיטוס סופסוף..
שוב תודה מעיין על כל המידע!
להשלמת התמונה, מצאתי את פרטי המנוע. זו המפלצת הזו:
http://aeromicro.com/catalog/astro_f...e__1631952.htm
מדובר בדגם 806P, ראה כאן, בתחתית העמוד בעמודה הימנית:
http://www.aeromicro.com/AstroBrushl...ef.htm#Astro05
כנראה ואלך עם מה שהיה קודם - פרופ קארבון 13X7 מתקפל (צריך רק למדוד שיש לו מספיק מקום להתקפל אליו..)
בקר CASTLE 60, סוללה 3 תאים.
זהו, החלקים בדרך, אדווח סיום (:
תודה,
דודי.
~~~~~~~~~~~
LOGO 600
TREX 600
PROTOS 500
PROTOS 500 FBL
HOTLINERS
EDF
~~~~~~~~~~~
A helicopter doesn't want to fly, it just vibrates so much that the ground rejects it
יפה יפה. אתה יכול ללכת על SETUP הרבה יותר אגרסיבי
הטסתי את שלי אתמול. מרגע שהוצאתי אותו החלה מרוץ השמשה. גיליתי שסוללות ה A123 שהיו בו מתו, יכול להיות מקצר או אין לי מושג מה אז שמתי ליפו 3 תאים שהן בעלות מתח נמוך יותר לכן כדי להישאר באותו הספק צריך להגדיל את הפרופ, עדין לא עשיתי זאת. אני כרגע ב 36A על 3S כלומר 400W שזה מביש לדאון כזה. אני מקווה להיות בסביבות ה 600W אחרי החלפת פרופ. בנוסף החלפתי את סוללת המקלט ב BEC של Castle Creation כך שהורדתי משקל גם מהסוללה וסוללת מקלט באופן משמעותי. לדעת זה יצא קרוב ל 200 גרם פחות, כתוצאה מזה הצלילות וכל ההטסה די עדינה. בהולטליינר כמו באירופה במאה ה 14 משקל עודף זה יפה, זה טוב לצלילות בנוסף הטיסה הזאת היא אחרי הרבה מאוד זמן שהוא לא טס - משהו כמו שנה וחצי-שנתיים ומאז החלפתי רדיו אז הייתי צריך להחליף מקלט ולעשות סוג של Test Flight.
בקיצר הזה הסרטון מאתמול:
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
מעיין,
הסרט במקרה בהילוך איטי?
אני פשוט לא רגיל לראות אותך מטיס טיסנים כל כך איטיים
היי מעיין,
יפה מאד שהטסת אותו! ואפילו צילמת (:
ה-SETUP שלי עבד מעולה על הפלאש והיה חזק מאד, אני מעריך שיעבוד מצוין ואולי אפילו חזק מדי על הברק..
דודי.
~~~~~~~~~~~
LOGO 600
TREX 600
PROTOS 500
PROTOS 500 FBL
HOTLINERS
EDF
~~~~~~~~~~~
A helicopter doesn't want to fly, it just vibrates so much that the ground rejects it
רגע רגע יש לי עוד אחת.. בסוף עוד אני אתחיל ליסוע ברכב חברה ולהטיס F3J איזה כיף של פורום וחברים
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
היי מעיין,
הבטחתי לעדכן!
לקח זמן (מסיבות מאד מוצדקות שלא אפרט כאן, אולי בפרטי...) אבל לפני כשבוע הברק שלי טס לראשונה!
הביצועים מדהימים - נסיקה בלתי מוגבלת באנך ומהירויות מרשימות (עדיין לא מדדתי). הטיסן טס מדהים, יציב ומאד מאד מהיר..
אין וידאו בינתיים, אבל הנה תמונה אחת (:
שוב המון תודה על העזרה, המטוס הזה זה כיף גדול!
דודי.
~~~~~~~~~~~
LOGO 600
TREX 600
PROTOS 500
PROTOS 500 FBL
HOTLINERS
EDF
~~~~~~~~~~~
A helicopter doesn't want to fly, it just vibrates so much that the ground rejects it
שמח לשמוע. נראה שעשית עבודת מתקון טובה.. טורבו ספינר וכו.
אני בינתיים ריסקתי את שלי. צריך זמן כדי לבנות גוף חדש. שמח שאתה נהנה.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
אוי, מבאס, מצטער לשמוע.. הכנף בסדר?
~~~~~~~~~~~
LOGO 600
TREX 600
PROTOS 500
PROTOS 500 FBL
HOTLINERS
EDF
~~~~~~~~~~~
A helicopter doesn't want to fly, it just vibrates so much that the ground rejects it
וואי, איזה שירשור...
תודה למשתתפים ולמשתפים.
זאת טיסנאות במיטבה
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
הקרדיט מגיע למעיין על ההשקעה בצילום והעברת המידע.. בלי המידע הזה היה קשה להכין את הכלי הזה לטיסה כמו שצריך.
דודי.
~~~~~~~~~~~
LOGO 600
TREX 600
PROTOS 500
PROTOS 500 FBL
HOTLINERS
EDF
~~~~~~~~~~~
A helicopter doesn't want to fly, it just vibrates so much that the ground rejects it
מעלה את השרשור מהאוב, פו פו לנקות אבק.
הגיע לידי ברק שעמרי סירקיס בנה, כמובן שטס מדהים כמו כל דבר שעמרי שם עליו את ידיו.
הסטאפ מנוע Kontronik עם גיר 3500KV, מנוע KONTRONIK 40A, פרופ 13X8, סוללת 2250 3 תאים PULSE. זרם 27 אמפר.
הדאון מהיר מאוד בצלילות, ושמתי לו ברקסים (מאזנות עולות ב 40 אחוז והגה גובה עולה ב 26 אחוז) ועדיין הוא מהיר מאוד בנחיתות, ומחסל את כל המסלול בלטרון.
בקרוב אצבע אותו כמו הצהוב של דרימר שבשרשור.
דרימר, תודה שהשרשור הזה עושה לך נוסטלגיה.
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
gillb (14-01-2017)
בלי סרטון זה לא היה...
הברק שלי כבר מחכה לטסט מלא זמן, אחרי עיצוב וצביעה חדשה וצבעונית בצבעי רכב ותקופה שלא הייתי פעיל בתחביב הגיע הזמן לחזור..
יש שדות ירוקים נהדרים, מקווה שהשבוע כבר יעלה לאוויר, הוא מוכן 100%, קניתי אותו מעומרי (שהיה שלו) עם סטאפ "נחמד", אבל שמתי עליו סאטפ "יותר נחמד"
נתחיל מזה שהדאון עשה טסט אחד לפני שנה והמסקנות היו שינוי cg (היה קצת אחורי), אז זה סודר והוא מוכן לטסט 2.
הסטאפ :
מנוע:
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...-inrunner.html
עם גירבוקס של AXI 5:1.
ספינר אלומיניום עם פרופ קרבון 16X16
http://www.hacker-motor-shop.com/e-v...&c=1959&p=1959
בקר:http://www.swiftrc.co.uk/guec-ge-610...bec-5280-p.asp
סרוואים מטאל דיגיטליים שטוחים מצוינים.
עובד על סוללות 5 תאים 3300מי'ל.
סטאפ עם מנוע סיני "בסדר" (כבר התחיל לכאוב עניין התקציב.. רק הספינר והפורפ עלו מעל 80$..), בכול מקרה, המטרה שידחוף גם חזק וגם מהר בעלייה, לטיסה "ספורטיבית" סביב ה-7 דקות.
זה לא סטאפ "נעים", משקל הדאון עלה משמעותית - שזה "+" בצלילות ו- "-" בעומס כנף במשיכות, ועוד דבר..נחיתה מתחילה בירדן מסיימת לא רחוק מים תיכון.
אבל בשבילי, המינוסים - הם "אתגר", והפלוסים - הם הסיבה שאני בתחביב הזה.
את הסטאפ הזה לא הייתי ממליץ לכול אחד ל"ברק".
הדאון עבר שדרוגים קטנים כמו פתח לסרוו גובה בראדר וחיזוק בתפיסת הכנף, חוצמז'ה צביעה חדשה לגמרי.
.
כן, מקווה לטסט השבוע אם לא אז שבוע הבא..
guyst (15-01-2017)
צביעה מדהימה
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
תודה גיא ושרון
העיצוב מקסים!