תגובה: מנוע כבה ומתחיל שוב (חימום יתר?)
הדבר הראשון שהייתי בודק זה מיסבים.
במנוע ובמסוק.
גם אם על פניו הכול בסדר, מיסב נהרס מעצמו במשך הזמן
מספיק מיסב אחד שנע טיפה יותר קשה מהשאר כדי להקשות על המנוע, להעלות את צריכת הזרם ולהעלות את הטמפרטורה עד קאט אופ.
בדיקה חייבת להיות כל מיסב בנפרד.
זה לא משהו שתרגיש בסיבוב הרוטור ביד.
רן ענבר
ציטוט ההודעה בתגובה