גיא, נראה ממש יפה ומלא אנרגיה
אני מניח שאין בעיית מקום בתוך הטיסן.
אבל איך אתה מצליח לאזן תאים? (בתמונה לא רואים חיבור באלאנס)
ושאלה נוספת אם אפשר, באיזה חוט השתמשת כדי להלחים בין התאים? איזה עובי?
גיא, נראה ממש יפה ומלא אנרגיה
אני מניח שאין בעיית מקום בתוך הטיסן.
אבל איך אתה מצליח לאזן תאים? (בתמונה לא רואים חיבור באלאנס)
ושאלה נוספת אם אפשר, באיזה חוט השתמשת כדי להלחים בין התאים? איזה עובי?
התמונה המצורפת היא לאחר הלחמה של התאים. כיום הסוללה עם בלנסר ושרינק שעוטף את הכל יחד.
לגבי הלחמה זה כבל נחושת 16 גייג׳. אבל אני לא ממליץ. החימום בזמן הלחמה הורס את התאים. עדיף לבנות/ לקנות welder
לגבי תאים.
אני קניתי של LG. יצא לי דיל טוב $2.2 דולר לתא.
היכולת פריקה של LG לא רע בשביל מטוס שרוב הזמן משייט על 6-8 אמפר. אבל אם אתה צריך פריקה גבוהה (C) עדיף ללכת על סוני החדשות.
יצא לי לנסות את פנסוניק החדשות (האדומות) וגם את הסוני (הירוקות) הן הטובות ביותר. רק המחיר יותר גבוהה.
SONY VTC6 18650 3000mAh High Drain
https://www.ebay.com/itm/4-SONY-VTC6...wAAOSwj-RZ4QXg
אני כנראה צריך יעוץ קטן, הMTD שלי הוא צרכן זרם רציני, שיוט אצלי זה 15A והמראות ב-60A.
אני גם משתמש בסטאפ של 4 תאים, שני מנועי SUNYSKY 2814 900KV, פרופ 6*10. מחר אני הולך לבדוק אותו עם פרופ 6*9 נראה אם יהיה יותר חסכוני.
אני מטיס עם 4 סוללות של 5200 (כן הטיסן הזה הוא סוג של משאית) ויורד אחרי 45 דקות עם סוללה לעוד חצי שעה טיסה.
עם איזה מנועים ופרופ אתה מטיס שהצריכה היא 6-8 בשיוט?
לפני שנכנסים לסטאפ בוא נתייחס למשקל. כמו שציינתי בשרשור הסוללה שבניתי שוקלת 800 גרם ויש לי 12A קיבולת.
אתה מטיס 4 תאים 20600 מיליאמפר שזה בערך 2 קילו ו80 גרם? תקן אותי אם אני טועה?
בכל אופן אתה מעמיס על המטוס במשקל אז אתה צורך הרבה יותר כדי לגרום לו להמריא וככול שעומס הכנף גבוהה ביחס למשקלה כך מהירות ההזדקרות עולה.
תמצא את האיזון בין קיבולת גדולה על מנת לקבל זמן אוויר ארוך לבין משקל.
אני בניתי את המטוס לפי אנשים כמוך בנו בעולם וראיתי שמשקל המטוס מגיע בין 3.5 קג ל4 קג!
והחלטתי שהאתגר שלי הוא לא לעבור את ה3 קג. המטוס שוקל בדיוק 3 קג(כולל גלגלים). כמה שלך?
לגבי סטאפ אני עם מננועים זהים ופרופלור 10״ 3 להבים. כמו שציינתי לדעתי הבעיה אצלך זה לא בסט אפ זה במשקל.
ואל תתיחס לזמן אוויר, תתייחס לאיך מגיב המטוס. מה רמת הדהייה של המטוס? איך הוא נוחת? מטוס כבד ממש לא כיף להטסה!
אם כל מה שכתוב כאן נראה לך הגיוני, נסה להוריד 2 סוללות ולראות איך הטיס מתנהג ואיך הצריכה משתנה. אם יש שינוי ניכר (חייב להיות) פשוט תטיס עם 2 סוללות ובעתיד תבנה סוללת אייון
נערך לאחרונה על ידי Guyazulay@; 03-02-2018 בשעה 03:01:22.
צודק בשתי סוללות הוא טס יותר טוב, הבעייה שבגלל ה c הנמוך של המולטיסטאר הזמן טיסה נהייה קצר משמעותית. תוך 20 דקות אני צריך לרדת, הורדתי לפרופ 9 כמו הרבה מטיסים ואני אעדכן אחרי הטסט, נמריא עם שתי סוללות
Sent from my iPhone using Tapatalk
כמה מחזורי טיסה יש לסוללות האלה? אם הן ישנות אתה תקבל נפילת מתח. מה ה- C שלהן?
סוללות חדשות, multistar 5200 4s 10c. בתאוריית יכולות למשוך 52 אמפר. אם אני שם 2 במקביל הזרם מתחלק.
עדכון לגבי הטסט עם פרופ 6*9, לא הרגשתי הבדל בכוח של הטיסן המראה חלקה מאוד. הזרם ההמראה ירד מ62 אמפר ל52 אמפר זא כל סוללה מקסימום 26 אמפר(חצי מהיכולת) משכו הרבה יוצר זמן, 40 דקות ו40 קילומטר טוטל, עדיין קצר לטעמי בשביל 10,400
Sent from my iPhone using Tapatalk
תעלה סרטון של טיסת FPV שלך.
מאד תלוי אופי הטיסה
באיזה מהירות המטוס מזדקר? מהו הצריכה המינימלית שהמטוס טס כדי לשייט?
אם אתה יודע את מהירות השיוט שלך (או הזרם לשיוט) אתה תיהיה מאד חיסכוני
אתה עם שני מנועים, לכן מאוד הגיוני 40 דקות ל 10400.
אני במיני טאלון עם מנוע אחד טס גם כ-35-40 דקות (לא מנצל את ה5200 עד הסוף, יורד אחרי 4000-4500) עם צריכה של 4-6 אמפר בשיוט.
שים לב לניהול המצערת שלך. אתה ממריא עם 52 אמפר, איפה מסתיימת ההמראה שלך? כמה זמן אתה מושך באמפר גבוה ? האם אתה מקפיד כל הזמן על זרם שיוט נמוך?
מניח שיש לך OSD אז כמו שגיא הציע, נסה בטיסה אחת לשים לב לנתונים (זרם + מהירות שיוט מינימלית) ולהיות חסכוני.
היי גיא וגיא,
זרם המראה הוא לזמן קצר מאוד כמה שניות ואז זה מתחלק לכמה שלבים- RTL לוקח 14-18 אמפר כל עוד הוא מסתובב מעלי. תיפוס לגובה בערך 25-30 אמפר הטיפוס הוא קשה אז אני משתמש בתכנית אוטומטית ושיוט באיזור ה-10 אמפר תלוי ברוח.
מהירות הזדקרות היא נמוכה יחסית ואני יכול להציף את הכנפיים ועם קצת מנוע ואפ לנחות מאוד לאט.
מבחינת משקל הוא כבד, ככה שאם אני מוריד מנוע הוא יורד דיי מהר למטה, אין לי יכולת דהייה מטורפת, אבל עם טיפה מצערת אני מיצב את הירידה למאוד איטית.
גיא (אזולאי) שלחתי לך סרטון בפרטי אשמח אם תבחן אותו.
אם זה ניצול טוב (לא חייב להיות אופטימלי) ואין צורך לשחק עם פרופים ומנועים נעבור לפרוייקט הבאה בטיסן הזה... איכות הוידאו .
תודה,
אייל
40 דקות זה פחות או יותר גם מה שאני קיבלתי עם סוללות 10Ah ארבעה תאים ופרופים 9x6, וזה כשהסוללות היו חדשות , עכשיו זה חצי שעה.
המראה ב 50-60 אמפר, טיפוס איטי לגובה ב 12-14 אמפר , שיוט 8A
(ecalc מראה לי שמעבר לפרופים 8x8 יכול לאפשר שיוט ב 6A, מתכוון לנסות בטיסה הבאה)
אני עונה בכללי
1. לבדוק מרכז כובד שאתה ישר ולא קידמי
2. אם אתה משייט ללא הזדקרות ב8A זה נורמלי לחלוטין והזמן אוויר שאתה מקבל הוא סביר (הוא לא דאון)
אבל המטוס לא צריך לרדת למטה בשיוט הוא צריך לשמור גובה (במיוחד עם אתה טס במצב ייצוב (יותר קל)
3. אין צורך בלטיס ב- 12A לשיוט או יותר. במידה והמרכז כובד תקין והמטוס לא עמוס יותר מידי (עומס כנף) פשוט טסים הכי לאט שאפשר תוך כדי שמירת גובה. ללמוד את מהירות המנימלית של המטוס ולתרגם את זה בצריכה
אם התוצאה היא 12A לדעתי הבדיקה לא טובה. עמית רשם 8A אצלו זה סביר וראיתי אנשים בעולם עם 6A
טוב אחרי שצפיתי בסרטון,
1. אתה עם Overpower מטורף. זה פשוט לשנות הרגלי טיסה. זה טיסן FPV שטס מעולה. אתה לא באמת צריך 50A. לפעמים שמטיסים דרך הוידאו אנחנו מחפשים תוצאות מהירות להמראה. אתה מזנק ל100 מטר מאד מהר וזה עולה לך ב50-70 אמפר ללא סיבה.
לפי מה שראיתי המטוס שלך יטפס יפה מאד גם ב20A! (אני לא מדבר על רגע ההמראה עצמה אלה שנייה אחרי שהוא באוויר)
טיפוס ליניארי ס20 אמפר יגרום לך להטיס גם יותר רגוע מה שייתן ךף להנות מהטיסה יותר.
2. שיווט. אתה משייט על 50 קמ״ש ב6A ! וב- 8A אתה על 60-65 קמ״ש! זה מעולה למטוס הזה.
פשוט מאד הנסיקה לאחר ההמראה יכולה להיות יותר מעודנת טהטיפוס יהיה טיפוס רגוע
לגבי השיוט פשוט תשים על 7/8A בתור התחלה ושמור אותו יציב.
דברים נוספים. בקרה מה הגדרת בבקרת טיסה שמהירות מנימלית של המטוס? הוא אושם לך שאתה מזדקר ב60 קמ״ש?
אם תמצא את המהירות המינימלית ותגדיר את הבקרה יהיה לך אפילו ביקורת על כמה לטוס
פשוט לשנות הרגלי טיסה.
מצאתי עכשיו סרטון שימחיש פחות או יותר למה שניסיתי להסביר בכתב.
בחור מחו״ל. אמנם זה 3 תאים אבל שים לב שהוא מטפס לגובה גם ב16A
הוא משייט ושומר מהירות של 45 בערך וזרם השיוט הוא בין 8-12 אמפר. שוב זה 3 תאים
שתגיע למצב דומה שם יתחיל המשחק עם הסטאפ שיתאים לך. ולאופי המשימה שאתה רוצה בטיסה
נערך לאחרונה על ידי Guyazulay@; 04-02-2018 בשעה 22:02:46.
eyalaz16 (04-02-2018)
תודה רבה על הזמן! טיסה הבאה אני אנסה יותר לתת דגש על הזרם, מהירות ושיוט. אני משתמש ב pixhawk וminimosd לא הצלחתי להוריד את ההודעה הזאת, לדעתי מגיע בכלל מהosd שיניתי את מהירות ההזדקרות אבל זה ממשיך להופיע... שוב תודה!
Sent from my iPhone using Tapatalk
יפה מאוד!
לאחר הרכבת לא מעט סוללות ליתיום יון, אני יכול להגיד שהן פעלו בסדר גמור גם אחרי שהלחמתי אותן עם מלחם- פשוט לא להשאיר אותו הרבה זמן על הסוללה.
עכשיו בניתי כבר רתכת נקודתית (קל מאוד וכמעט בחינם).
אני כבר מחכה לסרטון LONG RANGE.
אגב, באיזה בקר טיסה אתה משתמש? ובאיזה סוג של סוללה בדיוק? עכשיו ראיתי שיש סוללות LI ION שדווקא מסוגלות לתת זרמים יפים מאוד:
https://www.ebay.com/itm/Genuine-LG-...gOsn1i4FNolbBQ
אגב MINIMOSD - אחלה של דבר, אבל יש איתו בעיה קטנה - הצ'יפ של הוידאו שלו עדין, ונשרף בקלות. יש דרך לשמור עליו (לדעתי עם דיודת זנר וקבל).
נערך לאחרונה על ידי matan 144; 05-02-2018 בשעה 08:14:02.
שלח סרטון/ תמונות של מה שבנית
אני מטיס עם וקטור. חייב לציין שהם עשו עבודה מעולה עם הבקר הזה.
לגבי סוללות אתה צודק. די דומה לסוני שהעלאתי כאן בשרשור.
https://youtu.be/y4A6SlFvAZs
ככה זה שרודף אחריך ביקסלר סרטון מדהים שבו אני מצולם
Sent from my iPhone using Tapatalk
מדליק!
שלום
היו לי שלושה כאלה כבר ליפני שלוש שנים אחד נמכר שניים נשארו טיסן עם מערכת חבל על הזמן
אחד מהשניים עדיין בארגז השני החלפתי לו מנועים ל-3110 עם פרופ מאסטר שלושה להבים מצויין.
טל. 0523819080 פז נבו יוקנעם