הבחור עשה עבודה מעניינת..
https://www.youtube.com/watch?v=jlYdP4A46Mo
הבחור עשה עבודה מעניינת..
https://www.youtube.com/watch?v=jlYdP4A46Mo
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
אמנם לא הבנתי מילה מהמדובר, אבל הבנתי לגמרי את מהות הפרויקט.
כבוד לטיסנאי, יישר כוח.
אני רק כמה שאלות:
מעבר לכך שמדובר בפרוייקט מרשים ביותר:
1. מיכל הדלק מקדימה...כשמיכל הדלק מתרוקן במהלך הטיסה...מרכז הכובד משתנה
צריך להתעסק כל הזמן עם תיקונים
לא כדאי למקם את המיכל דלק יותר קרוב למרכז הכובד?
2. טיסן בגודל כזה מסתמך על 2 משטחי ניהוג בלבד?
לא קצת פרימיטיווי וגס?
3. המצלמות?
כששמים גו פרו בשורש כנף ימין ומצלמה שניה על קצה כנף שמאל מקבלים:
א. הרבה גרר
ב. חוסר איזון במשקל ובאוירודינמיות של הטיסן
אולי הנקודות שהעלתי שוליות אבל מאדם שמתכנן ובונה פרוייקט ברמה ואיכות שכזו, הייתי מצפה לעוד טיפה תשומת לב הזו
רן ענבר
הבחור המוכשר והיצירתי הזה באמת עשה עבודה מרשימה!
בעידן כזה שבו אצל רוב האנשים בתחביב (נראה לי) כל דבר קטן מזמינים מוכן מהמרשתת, וכל חתיכת עץ מחפשים מי יחתוך לנו אותה באמצעות לייזר, הרי שתכנון וביצוע עצמיים כאלה בהחלט מעוררים השראה!
בתשובה לשאלותיך רן:
1) המיכל בחרטום הינו מיכל ביניים, אשר כל הזמן מלא באותה כמות של דלק.
הוא מזין את המנוע, ומוזן בעצמו ממיכל גדול הנמצא בדיוק על מרכז הכובד, ככה שהאיזון נשמר עד טיפות הדלק האחרונות, אבל לא מגיעים למצב הזה.
2) מטוס ה-'כפיר' גם מסתמך על שני ELEVONS בלבד, והוא טיסן יותר גדול
(נכון שיש לו גם הגה כיוון, אבל זה לא חיוני בטיסן במיוחד בתצורה כזו).
3) חוסר איזון ניתן לתיקון בקלות, קל וחומר כשמדובר במצלמונת קטנה על טיסן של 17 ק"ג.
חוסר איזון בגרר גם כן זניח בהינתן ההשוואה בין גודל המצלמות לגודל הטיסן, שני משטחי הייצוב האנכיים הענקיים שיש לו, והמהירות הנמוכה יחסית בה הוא טס (המהירות המירבית היתה בסה"כ כ-160 קמ"ש כמדומני)
אני חייב לומר שזה קצת מזכיר לי את הפעם הראשונה שבה ישבתי בתוך תא טייס של, ובחנתי מקרוב, מטוס מיג-21...הוא נראה כמו מכונה חקלאית שהחבר'ה בקיבוץ בנו לבד בעבודת יד, אבל מגיע למאך 2
צביקה תודה על השיתוף!
נערך לאחרונה על ידי E r e z; 19-07-2018 בשעה 16:40:02.
תודה. השכלתי.
הכפיר, מצוייד במדפים [בנוסף למאזנות] וכן בהגה כיוון
להגה הכיוון מספר יתרונות והוא עוזר לא מעט בהיגוי בתהליך ההמראה והנחיתה כשאתה לא כל כך רוצה להפיל כנף...
אני מסכיםשניתן לפתור גרר של מצלמה אבל כשי לך טיסן חלק זורם ויפה גוש ניצב לכיוון הטיסה בגודל של 7X5 נראה לי די משמעותי
מסכים בהחלט שבעידן ההוביקינג ו RTF זה טיסן ראוי לציון
רן ענבר
למיטב ידיעתי אין לכפיר מאזנות ומדפים.
יש לו elevon בכל כנף, אלא שה- elevon מחולק לשני משטחים וזה נראה כאילו יש מדף ומאזנת נפרדים, אך בפועל אלה elevons.
אגב, זו תצורה מקובלת במטוסים עם כנף דלתא אך ללא זנב אופקי.
הבחור עשה עבודה מעניינת ... גם התנאים שבהם הוא עבד מרשימים...
הבחור גם בנה את מנוע הסילון מטורבו-צ'רג'ר
https://www.youtube.com/watch?v=dYFYZ-g7fzA
בהחלט שאפו לבחור
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
מרשים ביותר ! כל השאר זניח