שלום לכולם..
מחפש סרוו 1/8 waterproof ל XMAXX שלי.. ישנם הצעות ? עד 100$
שלום לכולם..
מחפש סרוו 1/8 waterproof ל XMAXX שלי.. ישנם הצעות ? עד 100$
https://www.amainhobbies.com/savox-s...1283sg/p210499
בבקשה.
רן ענבר
אחלה סרוו עם הרבה כוח.. רק שלא waterproof
א. לא שמתי לב שביקשת
ב. אל תתבלבל, גם בסרוו נגד מים, לא תקבל אחראיות על נזקי לחות...
זה כתוב באותיות הקטנות בכל רכיב אלקטרוני....
ג. הייתי מעדיף סרוו כזה ללא הכיתוב נגד מים מאשר סרוו עם כיתוב נגד מים ושאינו איכותי.
ד. אין מיון באתר של נגד/לא נגד מים...
רן ענבר
מה דעתך על זה:https://www.amainhobbies.com/hitec-d...c36845/p469129
רן ענבר
אני לא מתכוון להטביע את הרכב בשלוליות אבל יש פעמים שעובר בתוך.. וחבל לי לשרוף סרוו. בשבת האחרונה שרפתי סרוו וכנראה מהסיבה הזאת גם הלך מקלט. חשבתי להביא סרוו עמיד במים שלא הוא ישרף ולא יגרום גם לנזק נוסף..
באיזה סרבו הייתה משתמש? המקורי הכחול ? שכן על הנייר גם הוא "עמיד למים". שים לב שאם השתמשת במקורי ואתה עובר לסרבו אחר סטנדרטי לא של טראקסס אתה צריך מתאם לגודל של "סרבו רגיל", תעדכן בעוד קצת פרטים ואוכל להמליץ בהתאם.
אני משתמש בתושבת של טרקסס לסרווים של 1/8 הסטנדרטיים.
בנוסף לזה הייתי רוצה להבין איך לשפר את מערכת ההיגוי שמונעת ככל האפשר את המכות שהסרוו חוטף מנחיתות לא טובות של הרכב.
הבנתי שזה קשור לטבעת קפיץ. מחכה להמלצות.
לאיזו טבעת קפיצית אתה מתכוון?
לסרוו סייבר?
רן ענבר
אכן הכוונה לSERVO SAVER, איך לשפר את זה זה מילה גדולה, לא מכיר דרך טובה, שכן כל השיפורים או מה שקיים בחוץ, זה פשוט אותו חלק רק מאלומיניום וכו אין שינוי מבנה רציני, אתה כן יכול לנסות להשתמש בקפיץ קשיח יותר (לי יש את זה שמגיע עם הסרבו המשופר).
אבל במקרה כזה אין באמת פתרון טוב, לשחרר את הלחץ על הקפיץ יגרום אולי ליכולת ספיגה יותר טוב של הסרבו, אבל ההיגוי ירגיש משוחרר, לחזק אובר יחדד את ההיגוי אבל ימנע ספיגה טובה, צריך למצוא את האיזון.
על כל מקרה אני אבל מנסה באמת להבין תבעיה, הסרבו הלך בגלל המים או מהקפיצות ? ניסת לפ0תוח אותו לראות מה המצב בפנים.
אחד הלך ממים
ולשני נשברו השיניים.
איך הסרוו המשופר ? כמה זמן אתה כבר איתו ואיך הביצועים ? האם עדיף אותו או מתחרים לו ? כגון ההמלצה של רן או כל סרוו אחר שנע סביב ה100 דולר
שני הסרבו שהיו לך שציינת היו של 1/8 ולא המקורי ? המשופר עושה את העבודה, אני איתו כבר שנה+, מה שכן לדעתי הוא איטי בתגובות שלו, אבל בטווח הזה אין באמת משהו שמהיר ממנו בהרבה עם מומנט סביר, עמידות אני יכול להגיד לך שהוא עד כה מחזיק, שכן כל הגלגלי שיניים הם מתכת ולא כמו המקורי שנוטה להיגזר בקלות.
אם יש לך 100+ דולר לשים על סרבו הוא אופציה, לא ציינת עם איזה בקר אתה ואיזה מתח אתה יכול לספק לסרבו (6/7.4 וכו), על כל מקרה המשופר זה אופציה ויש לך גם את הדגמים למטה, אם תגיד איזה מתח אתה יכול לספק יהיה אפשר לדייק יותר בהמלצה.
https://www.amainhobbies.com/savox-s...0241mg/p402264
https://www.amainhobbies.com/savox-s...0240mg/p402265
https://www.amainhobbies.com/hitec-d...c36845/p469129
לגבי עמידות למים, כל הנ"ל "עמיד למים" שזה בגדול גומיה בגוף והיותר מתקדמים גם עוטפים את המעגל החשמלי בפנים, אבל שוב יש גבול לעמידות של זה לאורך זמן ובמים עמוקים.
אחי 2 האופציות הראשונות לא יתאימו מאחר ואני משתמש בתושבת של טרקסס לסרווים של 1/8.
לגבי הבקר אני משתמש ב HOBBYWING MAX5, תסביר לי את הקטע של הוולטג' בבקשה.
נראה לי אני בסוף "אתפרע" ואלך על הפרוטק שלמטה, אבל לפני שאני אקפוץ מעל הפופיק אולי אפשר להביא במחיר נמוך יותר משהו שיספק את הסחורה..
https://www.amainhobbies.com/protek-...370tbl/p532334
את התושבת אתה יכול להסיר ולהתקין סרבו יותר גדול, זה גם יהיה המצב עם תחזור לסרבו המשופר של טראקסס.
המתח שהבקר יכול להוציא לסרבו במקרה שלך זה 6 או 7.2 וולט, אז מבחנית מפרט אתה יכול להסתכל בכל סרבו יש כמה מומנט הוא מספק ומהירות במתחים האלה ולפי זה לבחור.
מרבית הסרבו עובדים בטווח מסוים ותראה נתונים על 7.4 וולט ולא 7.2, אבל על כל מקרה פשוט תיקח מקדם של פחות במעט מהנתונים שמוצהרים.
וכמובן תבדוק בבקר על מה אתה מוגדר (דרך הכרטיס תכנות, WIFI וכו אם יש לך).
זה הכרטיס תכנות שיש לי
https://www.amainhobbies.com/hobbywi...501003/p485638
איתו אפשר להגדיר את המתח 6V או 7.4V ?
ולמיטב ידעתי, אם לקנות סרוו 1/5 (לא טרקסס) הוא לא יתאים.. צריך לעשות התאמה וחיתוכים לא ?
נערך לאחרונה על ידי Massive; 27-02-2020 בשעה 11:30:56.
כן תפריט מספר 7 אופציה מספר 2 היא 7.2/4 ואופציה 1 היא 6 וולט, תראה מה מוגדר אצלך.
ואכן משהו שהוא לא כמו המקורי דורש התאמה, אם אתה לא רוצה להכינס לזה, אז או המשופר המקורי או כמו שציינת סרבו בגדול סטנדרטי עם המתאם.
מה עדיף שיהיה מוגדר ? ואיך ועל מה זה משפיע ?
מה אתה אומר לגבי הסרוו, ללכת על ה $160 או שזה יותר מידי טוב ?
לדעתי גם מה שהצעת באיזור ה100 דולר יהיה סבבה
כמו שציינתי בהודעה מקודם, זה משפיע על המומנט והמהירות תגובה של הסרבו, למשל בPROTEK שציינת תסתכל בטבלה (משום מה לא נותן לעלות תמונות לאתר כרגע), אתה תראה ש6 וולט יש מהירות תגובה ומומנט שונים לעומת 7.4, שמה יהיה יותר מומנט גבוה יותר ומהירות תגובה נמוכה יותר.
לגבי איזה סרבו אתה צריך, אני יכול להעיד שעם המשופר שהוא מוצהר 450 OZ/IN שזה בערך 32 קילו, אני לא מרגיש שום קושי, ולכן לא רואה סיבה לקפוץ לסרבוים של יותר מזה, המקורי הלא משופר הוא באזור ה26 קילו, וגם שם לא יכול להגיד לך שראיתי קושי, אז לדעתי אתה כן קופץ מדי לא שיותר זה רע, פשוט מבחינת מחיר תועלת יש לך כמו שראית זולים יותר ועם ביצועים מספקים בהחלט.
בואו נסגור רגע משהוא קטן
נתוני הסרוו
ככל שמנוע מקבל מתח גבוהה יותר כך מהירות הסיבוב שלו עולה וכך גם כל נתון חשמלי
צריכת זרם גבוהה יותר אך גם כוח [מומנט], מהירות, הספק חשמלי ועוד ועוד.
כל זה קורה בגלל המתח הגבוהה שהסרוו מקבל
בבקרים כיום ניתן לקבוע מה ערך המתח שיוציא ה BEC
אומנם כיום, רוב הרכיבים לא נהרסים ממתח של 7.4 ורק "נהנים" מביצועים טובים יותר אך צריך לוודא שכל רכיבי המערכת עומדים במתח שמוציא הבקר וה BEC
אני? אני לא חסיד גדול של "נגד מים"
אם אתה נורא רוצה נגד מים, תפתח בזהירות את הברגים של הסרוו, [כל סרוו] צור מרווח של מ"מ ותמרח במרווח מעט גריז סיליקון...זהו
הסרוו אטום
לא צריך לעשות דוקטוראט
כן צריך נתונים מתאימים
כן צריך סרוו סיבר איכותי.
סרוו סיבר זה אחד החלקים הראשונים שהייתי מחליף לאלומיניום
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 27-02-2020 בשעה 17:53:50.
יאללה מגניב למדתי עוד משהו.. כרגע האקס מקס די מפורקת .. ברגע שתחזור לעצמה אני רוצה לראות שהבקר עומד על 7.4 וולט (מקווה שעדין לא ).
ואם הבנתי נכון המנוע יקבל יותר כוח שזה באמת חשוב לי.
לגבי זה שכתבת סרוו סייבר, מה החלק בדיוק ואיך מזמין אחד כזה לאקס מקס
סרוו סייבר זו הטבעת שדיברת עליה בתגובה מספר 8
תכלס הסרוו לא יקבל יותר כוח.
הוא יקבל מתח חשמלי גבוה יותר ויפיק מזה הספק גבוהה יותר שיתבטא במהירות גבוהה יותר ויותר כוח...
רן ענבר
גם המנוע יקבל יותר כוח ?
אתה מתכוון למנוע של הסרוו או למנוע של הרכב
כך או כך בחשמל, זה ביחד.
זו סמנטיקה מסויימת
מתח גבוה יותר "דורש" זרם גבוהה יותר
בהנחה והבקר מספק את הזרם ללא מגבלות אז התוצאה היא יותר כוח ויותר מהירות
המנוע (זה שמסובב את הגלגלי שיניים והגלגלים) לא יקבל יותר מתח, מה שיקבל יותר מתח מהשינוי שדיברנו עליו זה המנוע של הסרבו, שזה בעצם הסרבו עצמו.
רן ענבר (29-02-2020)
טוב אחרי כמה ימים שעבדתי על האיקס מקס.. פורק לגורמים והורכב מחדש עם מסיבים חדשים וגריז. ד"א יש דבר חייה כזאת מייסבים עמידים במים ?
אחרי אני יותר פה להחליט לסרוו.. הסרווים שהצעתם לי מצויינים, רק שאני מחפש את הגודל של 1/8.
ישנם עדין הצעות ?
לגבי הוולטג' של הבקר. שיניתי לפי מה שהנחת אותי ל7.4 וולט